ZZR-Leclub le Forum

Bon le GTR cassé lundi soir sur la francilienne à hauteur d'EVRY.
Coincé en infertile car gros bouchon, le camion espagnol (porte véhicule) arrêté à ma droite, sur la file du milieu, décide de prendre la file de droite, en braquant tout sur place, le CON.
Je klaxonne, coup de gaz, les camions derrière lui font appel de phare,coups de trompe, rien n'y fait, il démarre en braquant à fond et se casse.Il ne m'a pas capté une seule seconde....
Voyant son porte à faux AR arrivé et grossissant dans mon rétro, j'ai eu juste le temps d'enlever ma jambe pour pas avoir de dégâts perso.
Mais trop tard, il touche légèrement la moto à droite et moi, étant en train de descendre de la bète, me fait perdre l'équilibre et le cargo GTR, se couche lamentablement sur le côté gauche.
Les routiers de derrière me file un coup de main pour relever la baleine, redémarre et rattrape le GONZE et le bloque
Je vous passe le bonheur de remplir un constat sur l'autoroute, en plein cagnard sans un pète d'ombre, avec toutes les bagnoles chaudes autour
Chute à l'arrêt mais dégâts conséquent, une vrai boite de LEGO:
les deux flancs G HS avec le support tordu,le sabot G,le cache SUP qui renferme la boite à gants cassé, le rétro, le sélecteur et sa tige tordue, cale pied pilote,cale pied AR et son support et le plus grave, le couple conique rayé profondément dessous, qui fait que la moto pourrait être économiquement irréparable mais bon, expertise ce jour et apparemment ça c'est bien passé.
Wait and see mais il y en a pour 4 semaines minimum

Aie !!! Heureusement, tu es indemne
"Putain de camion"
Bon courage pour la suite
Bd

Tu t'en sors pas trop mal, le gtr par contre ....
Bon courage tu vas récupérer ta baleine !

Tu rentrais du boulot ? Ta boite te couvre dans ce type de déplacement ?

Put***! Quel enfoiré ! J'espère que l'expertise se passera bien. C'est facile à dire mais l'essentiel c'est que tu n'ai rien.

Même si rageant, le principal, c'est toi...
Mais ça fait chier quand même.

Courage pour la suite.

Pascal

Comme les potos courage, un mauvais moment à passer mais bon tu n'a rien c'est le principal

Bd78 a écrit :"Putain de camion"

C'est un peu gentil ça. C'est pas le camion qui conduit tout seul.
C'est plutôt putain de chauffeur routier espagnol de merde. Ils roulent tous comme des fils de pute chez nous. C'est ma principale préoccupation quand je descend en vacances dans le sud.

pas mieux que les copains

sinon la phrase du jours:
GTR arrêté
GTR en danger

a merde mauvaise nouvelle.
bon tu n'as rien c'est le principale. le reste est réparable
donne nous des news de la suite.
c'est vrai que l'interfile avec ce genre de pachyderme reste dangereux, et je sais de quoi je cause.

Mon pauv' Dyder. Ça c'est pas cool ! Ton pachyderme tout cassé oh bah non c'est trop triste.
Toi t'as rien c'est vrai que c'est le principal.

Courage pour la suite
de tout coeur avec toi


Bisous à Clo

Courage en tout cas tu as eu le bon réflexe...

C'est toujours triste de lire un tel post mais comme les autres, content que tu n'es rien parce que face au camion....ben tu fais pas le poids.
Bon courage en attendant les réparations de ta GTR.

Oh mince !! Desole pour toi et comme les potes je dirais que tu n'as rien c'est déjà une bonne chose !
Bon courage à toi pour la suite dyder

Oh merdum ...désolé pour ton tracteur ...
l essentiel est que tu n ai rien ..
tu aurai pu te retrouver sous le camion ...

bon courage a toi dyder

Pas mieux que les copains.
Une moto, ça se répare, un bonhomme, c'est toujours plus compliqué.
Alors dans ton malheur, tu as de la chance car tu es intact.
Bon courage pour les paperasses et autres tracasseries administratives.

Tu t'en sors bien c'est le principal!!!
Les carénages et autres pièces se remplacent... mais ça fait chi....!!!!
Il est vrai que dés que les réparations dépassent le prix du véhicule... celui-ci termine comme épave... pour l'avoir vécu sur une BAR...
Espérons que tout aille pour le mieux....

Courage Mr Dyder!

Salut la FULL,
suite et fin de l'histoire,
Le GTR a été finalement réparé (je l'ai récupéré mi-août bien tassé...
Ils ont tout changé, le pont y compris 4000 boules quand même pour une chute à l’arrêt...
Je n'ai pas beaucoup roulé avec car vacances tous le mois de Sept.
La dernière anecdote:
je roule au quotidien depuis une semaine et depuis le changement du pont, j'ai un bruit difficile à déterminer avec le bruit naturel de la moto et le casque, mais un bruit genre gros ronron uniquement quand je prends un virage des deux côtés mais plus marqué à droite et de plus, je trouve que mon pont chauffe.
Je m'inquiète et pense tout de suite au pire=>fait chier, le pont tout neuf, ils on loupé le réglage de précontrainte...
Re fait chier, va falloir la déposer chez KAWA pendant je ne sais combien de temps, etc.
Hier, j'ai du temps et j'ai les roulements de roues AR en stock, donc je décides de regarder de plus près:
Je met en place la baleine pour l'opération, j’ôte la goupille et là une idée saugrenue me vient, je contrôle le couple de serrage de l'axe de roue AR...
Je règle la cle dynamo sur 140NM et là, je fait environ un tour 1/4 pour être au couple,PUTAIN DE GOUGNAFIER
Donc bilan, roue AR pas serrée, montée sans jeu mais pas serrée....
Vu que les roulements de roues sur GTR sont fragiles ou sensibles et qu'ils étaient d'origine, j'en ai profité pour les changer et tout est rentré dans l'ordre.
M'en vais quand même m'expliquer avec KAWA quand j'y passerai à l'occase.
A+ sur les routes

merci pour ces news

a bientot lors d'une prochaine sortie alors !!

c'est vrai que prendre une clé dynamo pour serrer ça prend tellement plus de temps que de faire ça au pifomètre...un coup de bol que tu n'ai pas perdu des morceaux sur la route. Mais du coup c'est ç se poser la question de ce qui a été fait ou mal fait d'autre...

Enfin as tu déjà serré ta roue arrière à la clé dynamo, sur mon 14 j'ai essayé une fois j'ai cru que j'allais exploser mes roulements de roue

Je crois de mémoire que c'est 13kg pour l'arrière sur le 14

Salut
Sur la zzr c'est 13 kg

Oui il est important de vérifier que tout a été serré convenablement : cf 1 des 2 boulons de mon étrier de frein par le mécano (grosse frayeur sur l'autoroute allemande !).

Perso je ne la serre pas a ce couple là, ca freine la roue tellement que c'est serré fort