ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous.

Je vais pas vous mentir, je n'ai pas lu les conditions d'utilisation du Forum. Néanmoins, j'imagine que c'est comme dab et qu'en résumé: faut pas insulter les gens, prendre soins des nenettes parce que déjà qu'y en a pas beaucoup et qu'il faut se présenter parce qu'on est pas des sauvages, merde.
Du coup, je me présente.
That's the moment.

Mon chtit nom, c'est David, alias BoitaR (prononcé initialement BoitàAIR en souvenir de ma premiere meule, une Ducati SSie; prononcé aujourd'hui Boitard parce que ça rime avec connard. Je sais pas pourquoi.).
J'ai 39 ans, je suis motard et j'habite Paris.
J'aime les motos de caractère, même si j'ai vraiment tendance à les planter:
(par ordre chronologique)
- Ducati SSie, elle hante encore mes rêves. Décédée dans une voiture de La Poste.
-Yamaha Mt-01, un vrai couple, un vrai kiff. Décédée dans un bois à 200m de la route.
- Bandit 1200, sympa, mais sans plus. Je sais pas pourquoi. Probablement trop facile.
-trois GSXF (un 750 et deux 1100) qui me servaient de moto de remplacement quand la moto passion était au garages suite à un malencontreux fossé pas prévu et au besoin pour le duo quand j'avais une gonzesse.

Samedi, (c'est à dire demain pour les moins réactifs) je vais à Rouen acheter une ZZR 1100, modèle 95 pour faire suite au décès (naturel putain! la premiere fois!!) de la derniere qui me restait, une GSXF 1100 que j'avais prise pour le duo, mais sur laquelle je me faisais un peu chier. Etant donc à me tâter alternativement la couille gauche (moto plaisir) et la couille droite (moto duo), je suis tombé sur la zzr. "Mais c'est bien sur!" me suis je exclamé, "voilà l'alliance de la connerie pure à la facile démonstration que j'ai pensé à Madame AVANT TOUT dans le choix de la bécane!". Et effectivement, c'est ainsi que je l'ai vendu facilement:
- "regarde chéri, j'en ai trouvé une avec la même selle que la GSXF, pour que tu sois bien".
- "Oh, mon amour! Non, je veux que tu penses d'abord à toi pour la moto, je voyais bien que tu t'ennuyais sur la GSXF".
- "non ma chérie, ne t'inquiète pas. Mon plaisir en moto, c'est d'abord d'en faire avec toi".
(ce n'est pas un fake, ça c'est vraiment passé ainsi).

Du coup, si tout se passe bien, j'ai une nouvelle meule demain. Sauf qu'au préalable, j'ai plein de questions que je vais poser sur un poste dédié.

Voilou.

V.

Bienvenue sur le forum.

Excellente présentation.
Avec le 11, tu seras pas déçu. En revanche en duo, je peux pas te dire, ma femme aime pas la moto. Du coup, je suis peinard.

salut à toi ! belle présentation, tu devrais bien t'éclater avec le zzr. avec quelques modif bien senti tu seras toi et ta femme au top !

Merci pour ta réponse.
Oui, je n'ai pas grand doute que le 11 devrait être vecteur de sensations, en effet. Demain, à l'essai de la meule, je verrai si il y a bien feeling. :)
Je m'en sors bien, Madame adore la moto. Mais comme j'en ai un peu marre de me traîner la moule pour rouler souple, je l'ai envoyé passer son permis moto à elle toute seule. Histoire de la mettre dans le bain et lui faire prendre le plus vite possible les bons réflexes, je suis entrain de planifier un roadtrip Paris-Alpes Italiennes-Cote adriatique jusqu'en Grèce pour fêter son permis dès qu'elle l'aura eu (et qu'on lui aura trouvé une bécane. Faire ce périple avec une 44cv, y a intérêt à pas se planter de meule).
Si elle y survit, elle n'en sera que plus forte en ayant acquis un maximum d'expérience en un minimum de temps. :)

elkaiz a écrit :salut à toi ! belle présentation, tu devrais bien t'éclater avec le zzr. avec quelques modif bien senti tu seras toi et ta femme au top !

Merci! à quelles modifs tu penses? filtre à air, cornets, etc...?
J'ai vu que le bridage, c'était un trois point, relou :(
La meule a une ligne 4-1 yoshimura. Tu en penses quoi?

La Grèce, c'est plutôt en avion pour moi...

Bref, surtout pas de cornets car il y a une boite à air spécifique pour que le RamAir fonctionne. Si pas boite à air, marche pas !
Le bridage est aux arbres à cames sur ce modèle.
Pour la ligne, ça doit être pas mal. Le 4 en 1 rend la moto plus pointue apparemment.

Madame est hotesse de l'air, je vais lui montrer comment on peut mettre 8 jours à faire ce qu'elle fait en 3 heures habituellement. :)
Merci pour tes éléments de réponse. :)



ok, je viens de comprendre ce qu'était le Ramair. Intéressant.

Super prezz ! Bienvenue zzici !

Un truc me fait bloquer.....tu fouttais quoi dans un bois, a 200m de la route, AVEC UNE MT01, pour te planter???? Mdr

Salut et merci pour la bienvenue.
Non non, je me serais mal exprimé: je me suis bien planté sur la route, la faute à un virage qui ne savait pas ce qu'il voulait et à des cyclistes de merde qui m'ont obligés à accélérer pour rattraper mon retard prit sur mon pote qui ouvrait comme un goret. Seulement à la frontière bitume-herbe, y avait une petite bache de 20cm de haut sur toute la longueur à priori pour ne pas que les petits animaux traversent (j'ai pas trouvé d'autre explication à cette saloperie). Comme de toutes façons j'étais parti pour aller aux champignons, mes deux roues se sont prises dans cette merde, la meule est parti en tonneaux dans les sous bois et moi je me suis envolé pas mal haut avant d'être stoppé net par un arbre: double effet k isskool: paf l'arbre, puis chute (de l'arbre) de plusieurs mètres et paf le sol.
La meule n'a été arrêté par rien et a continué très loin en tonneaux à cause du dénivelé (7.200€ de répas pour une bécane évaluée à 7.400, l'assurance m'a expliqué qu'elle était un peu déçu de mon comportement). Bon, ok, 200m, je mitonne. Mais franchement, elle était grave loin. T'aurais vu la tronche du dépanneur quand je lui ai proposé de m'accompagner à travers bois parce qu'il voyait pas la brêle... :)

Niveau modif je pense à de vrai frein avec durite avia, les arbres full, une ligne d'échappement ( ça c'est bon ), des prises usb, une selle confort et des valises pour emmener maman.

Très bonne présentation !
et soit le bienvenu

Merci!!!

Et voilà:



Je viens de rentrer avec. Pas mal de vent en rafale, elle bouge pas d'un poil, un vrai TGV. Je n'ai pas voulu y aller trop fort pour une première fois sur une meule que je ne connais pas, donc je n'ai pas dépassé les 170 sur le retour de Rouen: on voit pas la vitesse, on ne la sent pas, ça fait vraiment bizarre. D'ailleurs, sa vitesse de croisière idéale est probablement au delà. Peut être 200, je n'ai pas essayé.
Boite de vitesse très ferme mais hyper précise: j'adore.
En dessous de 60, l'impression qu'elle est super pataude, va falloir que je m'y fasse. Ca fait des années que je n'ai pas conduit en bracelets, et elle faisait 110kg de moins. Faut que je me réhabitue, que je réadapte ma position et ma mobilité sur la selle. Je ferai des remontées au fur et à mesure de la prise en main.
Demain, j'irai faire de la virolante pour me faire une idée.
Une question peut être: elle est montée en 180 AR, c'est pas 170 d'origine? Ca ne doit pas aider à l'agilité... :)

Ah si! Ce bruit! Mais ce bruit! E-N-O-R-M-E!!!!! Celle là, je laisse les chicanes! x)

J'allais oublier:
Finalement négocié à 1.100€ pour 50k km. Super bon état. Roulement de direction à resserrer, jeu de soupape à faire. En plus, et ce n'était pas prévu, il m' a refilé une boite de vitesse en plus, un jeu de leviers (ça peut servir), un tapis et sac bagster.
Heureux.

C est bien un 180 d origine sur le 1100 D
Heureux de voir un homme heureux
Effectivement elle est lourde mais c est un rail comparer a certaines (J avait un 900 gpz avant ...)
On se fait très vite au poids de la bête
Fait toi plaisir mais n oubli pas d apprendre à la découvrir avant ...

Belle acquisition.

Pour le problème de lourdeur en dessous de 60 km/h, le roulement de colonne doit y être pour quelque chose. Mais bon, ça reste un bestiau de 280 kg.

Félicitations. Pour la boîte ferme je ne saurais que te conseiller de faire une vidange avec de l'huile elf 10w40 semi synthèse

katana a écrit :C est bien un 180 d origine sur le 1100 D
Heureux de voir un homme heureux
Effectivement elle est lourde mais c est un rail comparer a certaines (J avait un 900 gpz avant ...)
On se fait très vite au poids de la bête
Fait toi plaisir mais n oubli pas d apprendre à la découvrir avant ...

Je n'ai aucun doute que je m'y ferai, et oui, je suis exactement dans cet esprit: la découvrir, faire connaissance et la comprendre. C'est pour ça que j'aime les motos qui sortent des sentiers battus. :)

Rata a écrit :Belle acquisition.

Pour le problème de lourdeur en dessous de 60 km/h, le roulement de colonne doit y être pour quelque chose. Mais bon, ça reste un bestiau de 280 kg.

Possible. De toutes façons je m'en occupe en priorité. Je pense aussi qu'il faut que je me refasse à la position et à la conduite 80% avec le corps. Pas mal de temps que je suis en position roadster, il y a des réflexes et des plaisirs à redécouvrir.

elkaiz a écrit :Félicitations. Pour la boîte ferme je ne saurais que te conseiller de faire une vidange avec de l'huile elf 10w40 semi synthèse

Je vais purger tous les liquides ce week end. Nouvelle bécane, nouveau départ: même si le mec avait l'air sérieux, on ne sait jamais.

bienvenue, belle présentation et belle machine

Bienvenue ZZici

Une alternative pour preserver ta moitié sur le long terme : qu'elle roule en .... ZZR aussi ( un 600 pour commencer puis ... )

Elle y prendra goût c'est certain

Bienvenue à toi et à ton 11 dans notre grande famille.
Belle présentation amusante à lire.

Merci à tous!

Pour le ZZR 600 pour Madame, va falloir attendre un peu: elle va commencer en 44 cv...

Salut et bienvenue
Sympa la prez

Salut et bienvenue ici

bienvenue

bienvenue a toi

titideberry a écrit :bienvenue

Merci!!

Orca a écrit :
bienvenue a toi

Merci!!



Merci!!

Bienvenue