ZZR-Leclub le Forum

Salut a tous.
Aujourd'hui j'ai passé ma belle au banc pour voir combien elle donnait.
Tout ce passait bien et au moment de repartir, voyant moteur allumer, voyant ktrc allumé et power et ktrc qui clignotent sur l'écran.
Après manipulation, code erreur 27 qui apparait. Appel a kawa, je dois passer a 15h pour un diag mais il semblerait que ce code soit lié a un problème de rotation de la roue avant (logique vu que sur le banc elle tourne pas).
Je vous tiens au jus.

Je crois que c'est déjà arrivé, le passage au banc impose un configuration qui n'a pas été remise à zéro après le passage

si je me souvient bien....c'est parce que au passage au banc la roue arrière tourne ,bien sûr , et la roue avant ne tournant pas , c'est ce qui fout le B.....au niveau du boitier . j'ai passé 2 fois le 14 au banc et je n'ai pas eu de problèmes , le gars du banc devait savoir ce qu'il fallait faire.

ici: https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.p ... =erreur+27" onclick="window.open(this.href);return false;

J ai déjà passé la mienne au banc et pas de soucis.

Re coucou.
Verdict final, il s'agit bien d'un soucis avec la vitesse de rotation de la roue avant. Sur le banc seule la roue arrière tourne et ça elle aime pas. Résultat : démarrage suivant = code erreur 27 et les voyants allumés et les truc qui clignotent.
Pour info lors du passage au banc le ktrc était en off.
Du coup c'est chiant si il faut la passer au diag après chaque passage au banc.
Après les courbes sont plutôt sympathiques.

je déterre le post parce que je l'ai repassé au banc aujourd'hui, un pote me l'offrait (banc à sasie center).
Du coup je préviens le gars avant il me dit "oui je sais faut débrancher le capteur abs je l'ai deja fait sur des zx10r de 2016-2017 et ça marche nickel, ne t'inquiète pas".
Le passage au banc se passe sans problème mais apres quand je rallume la bécane même problème power et ktrc qui clignotent, voyant moteur et ktrc allumé, code erreur 27 et 24.
Mais bordel faut faire quoi pour la passer au banc sans déclencher toutes ses erreurs???
Du coup je suis en galère, le concessionnaire n'ouvrant pas avant mardi.

Déjà arrêter de passer sur un banc non freiné hydroliquement. Le banc à sasie c'est sympa mais ils niques les pneus.

Passe chez quelqu'un qui à un vrai banc avec une vraie formation.

le gars m'ayant assuré qu'il savait le faire et qu'il l'avait deja fait sur des zx10 avec ktrc sans aucun problème bah désolé de l'avoir cru. Je l'ai passé au banc parce que un pote me l'avait offert. Maintenant si tu as une solution je suis preneur....

Pas mieux que l'ami Elkaiz.
Les passages au bancs fait "à l'arrache" pour 20€ donnent ce genre de problème avec les motos modernes bourrées d'électronique.
Du coup, la note est salée car passage chez Kawa pour RAZ.

Devinez pourquoi je roule en C ?

Je comprends bien kib, cela dit ça ça fait plusieurs fois que ça t'arrive. La solution c'est de ne plus la passer sur un banc de ce type...

le problème vient pas du banc, c'est de savoir ce qu'il faut déconnecter avant de la passer au banc. Et de savoir si quelqu'un sait comment acquitter les erreurs et faire revenir a la normal sans passer par concessionnaire vu qu'il ouvr que mardi et que j'aimerai si possible profiter de ma brèle ce week end

Et si tu roules un peu les voyants restent quand même

j'ai fait 40 bornes pour revenir et ils sont toujours là

Si c'est comme sur une voiture débranche la batterie et fait toucher les deux cosses pendant un bon moment pour effacer les codes défauts

marche pas j'ai deja essayé

pour débloquer je crois que tu peux y arriver en déclenchant l'ABS ...

Marche pas je viens d'essayer abs avant arrière le deux en même temps

bon j'ai négocier avec le mécano de chez kawa mais rien à faire il faut obligatoirement la passer à la valise pour virer les défauts. Par contre depuis le premier passage, elle à gagné en cv. D'apès lui c'est parce que le rodage a été bien fait

elkaiz a écrit :Déjà arrêter de passer sur un banc non freiné hydroliquement. Le banc à sasie c'est sympa mais ils niques les pneus.

Passe chez quelqu'un qui à un vrai banc avec une vraie formation.

Salut à tous,

marrant ce que tu dis, j'ai vu le banc à saisie dimanche dernier, me suis dit pourquoi pas (mon 1100 est d'origine à priori sauf que je ne sais pas si elle est en full. l'ami de mon padré qui lui faisait la révision était un peu foufou, et ça m'étonnerait pas qu'il ai proposé à mon pére de la débrider, surtout que je sais que mon pére avait changé sa rampe de carbu, et que le type avait déposé le moteur pour je ne sais quelle raison )
bref, quand j'ai vu le bourrin couper les gaz et le mouvement du cul et du pneus sur le banc, j'ai eu peur pour mes vieux pneus...et mon pauvre ZZ

si je dis pas de bêtise faut tout déconnecter dans le menu du 1400 avant de passer au banc, sinon tout se met en branle.

j'éspére que ton probléme va se régler "sans frais" ou trop de frais...passage au banc offert, porte monnaie ouvert

Serge explique ça très bien. Le soucis des bancs sens frein hydraulique c'est que lorsque les gaz sont coupé la roue tourne moins vite que le rouleau. Comme le rouleau est abrasif Bah ça te bouffe le pneu en quelques secondes à peine.

C'est comme si tu ponsais du bois et que le bois se déplaçait avec ta main, Tu ponse que dalle, mais si le bois est immobile et bien les mouvements de ta mains ponse ton bois. Je ne sais pas si j'ai été très clair

ah tu voulais dire "ponse " ton bois , ça fait 5 minutes que je cherche la subtilité ....car on lit "pense" ton bois ....koikiveu dire ?????

Correcteur à la c*n !

elkaiz a écrit :Serge explique ça très bien. Le soucis des bancs sens frein hydraulique c'est que lorsque les gaz sont coupé la roue tourne moins vite que le rouleau. Comme le rouleau est abrasif Bah ça te bouffe le pneu en quelques secondes à peine.

C'est comme si tu ponsais du bois et que le bois se déplaçait avec ta main, Tu ponse que dalle, mais si le bois est immobile et bien les mouvements de ta mains ponse ton bois. Je ne sais pas si j'ai été très clair

je ponse donc je suis

trés clair oui

Dans le menu sur la mienne 2006 j'ai beau regarder y'a pas pour désactiver l'ABS