ZZR-Leclub le Forum

bonjour
je viens vers vous car j' ai un soucis qui me bloque
un 1100 zzr de 1996 qui m' agace , quand je demare la moto elle tourne sur 4 cylindres puis 60 secondes après elle passe sur deux cylindres
j' ai determiné que c est le cylindre 2 et 3 qui ce coupe
la bobine est bonne ainsi que le cdi , j ai testé la continuité entre la bobine et le cdi c' est bon , la continuité entre les deux bobine c est bon aussi mais je n'ai de la tension que sur la bobine 1 et 4 mais rien sur la 2 et 3
quand je regarde le schema , il n'y a que la commande d'impulsion qui soit differente , le reste est commun
alors la je bloque !!!
pour moi( je dis peut etre un connerie) c 'est le capteur d'allumage qui envoie l'impulsion au cdi mais il ne fait pas de difference entre le 1 et 4 et 2 et 3
si vous avez des pistes

est ce que tu as regardé s tu n'as pas du vert de gris sur le cable entre les antiparasite et les bobines ? j'ai eu le coup, la solution était toute simple. Pour y remédier, un coup de pince à couper et gazz !

j ai essayé une autre bobine avec d'autre antiparasite

merci du tuyaux