ZZR-Leclub le Forum

bonjour,

dans mes souvenir les boites de 600zzr c'est du grand n'importe quoi .

j'ai donc une 600zzr depuis pas très longtemps après 15ans d’arrêt de la moto.

je m'étonne vraiment du bruit de ma boite sous les 3500 tours en premier , deuxième et troisième après plus de bruit.

pour vous donner une idée du bruit c'est très simple : le bruit de pignons qui ce balade dans un engrenage .

mais le problème c'est que c'est juste du bruit, pas de vibrations ou autre qui ferait pensé que quelque chose est vraiment cassé.

si vous avez des idées je suis preneur ( une vérif de plus à faire pour l'hiver )

les boites de zzr sont bruyante
images une dizaine de ZZR à un feux et tous passent la 1er en même temps !!

l'huile y fait aussi beaucoup, la Elf moto4 road 10W40 est trés efficace !!

le vrai soucis des boite des 600 c'est la 2nd qui ne verrouille plus !

imagines une dizaine de ZZR à un feux et tous passent la 1er en même temps !!
J'imagine oui... les riverains vont croire à un accident de la circulation

le problème de bruit n'est pas juste au passage de vitesse mais aussi au roulage a basse vitesse (-de 40km/h) et à moins de 3500trs/min . je n'ai pas ce souvenir.
dans tout les cas 2000km avant vidange et je collerais l'huile que tu me préconise dnstouron.

si d'autre proprio on eu des bruits de pignons qui cherche leur place, merci de me donner leur solutions.

C'est pas ton kit chaîne qui est hs vu ce que tu décrit

je demonte le carter en sortie de boite ce soir pour te dire sa ( si il me manque une dent sur le petit pignon de chaine j'aurais pas l'aire d'une buse ^^ )

démontage et vérification,

donc la chaîne était sérieusement détendu .

et après examen du pignon de sortie de boite ( surtout de la rondelle de blocage ) on peu voir que le kit chaîne est d’origine ( 24000 km )



donc on tend la chaîne et on vois ou on en est sur les reperes = kit chaîne à changer.



je graisse et remonte le carter, je verrais jeudi si c'est bon ( demain il pleut et j'ai pas de combi de pluie )



j'espere que c'est que cela mais c'est avec ce style de bidouille que l'on vois que je reprend tout juste la moto je suis un looser

en tout cas merci pour le tuyau dnstouron

non tu n'es pas un looser.

tu es dans ta phase d'apprentissage...

juste tu pars de loin

juste a quelque années lumière de toi et de la superbe restauration que tu as faite pour ta femme

ne t'inquiète pas, avec le forum, dans 6 mois tu sera au top.

pour ma part, je bricole des bécanes depuis 1992... ceci explique un peu cela.

T'inquiète si je t'ai indiqué le kit chaîne c'est ça m'est arrivé. Mais moi j'ai appelé mon mécano préféré (kiki) il s'est foutu de ma gueule et m'a dit de changer mon kit chaîne.

salut à tous donc pour solder le sujet c'est bien le kit chaine qui donné l'impression que trois rapports de boite était mort.
prochaine opération voir pour les kit chaîne ( même démultiplication ou pas la est la question elle marche déjà bien comme cela mais avec une dent en moins sur le pignon de boite sa devrait envoyer un peu plus )
quelqu'un à peut etre deja fait le test d'ailleurs ??

Fait gaffe quand même t'es pas loin de casser des dents du pignon, sa crolles déjà pas mal

Pour ma part je pense que les meilleurs demultiplucations sont celles d origines ..pour une utilisation route ...

Si tu veux modifier la démultiplication fait le sur la couronne mais pas sur le pignon

merci pour vos réponses j'irai cher kawa Nancy demain aprem pour voir ce qui est possible de faire sans faire de mal à la moto.