ZZR-Leclub le Forum

bonjour, mon fils passe le permis, j'ai trouvé un 600 zzr de 91, avec 48000 km, un problème de vis de purge carbu cassé et ???
es ce une moto aussi fiable que mon 1100 ?
est elle bridable ?
qualités routière ?
le freinage ? plus efficace que le 1100 ?
le problème sur le carbu est facilement réparable où prévoir un carbu ?

comme j'ai pas mal bricolé sur ma bécane et sur celle de mon pote qui à la même 1100 C que moi, grâce aussi à l'aide précieuse du forum, je me laisserai bien tenter pour cette bécane.
mon fils n'aura pas l’expérience que nous et je me demande aussi si elles n'est pas trop difficile à manier pour un novice, bon mon 1100 n'est pas une référence en maniabilité à faible allure !! mai tellement agréable sur route,si le 600 à les même caractéristiques ce sera top.
merci de vos information.

Oui pour toute les questions saufs la plus importante : pas de A2 sur les ZZR

en A2 en ancienne tu as les ER5 et 500GPZ si tu veux de la mécanique qui ressemble au ZZR

ok comme c'est claire. merci



j'ai trouvé un 500 gpz, il es encore au dessus de la restriction A2 si j'ai bien compris max 47 ch le GPZ fait 58 ch. faut maintenant que je trouve un garage qui bride la machine !!! quelle casse tête cette restriction. mai bon c'est quand même une bonne restriction.

le GPZ sera bridée à l'ancienne mode de 34cv ... mais pas trop de choix dans les anciennes pour avoir un A2
Le bridage se fait au niveau des boisseaux et c'est facturé 300€ environ chez Kawasaki
Aprés tu as les ninja 300

Voilà, j'ai trouvé un GS 500 E de 91 .
Pas de bridage à faire, petit prix d'achat et en assurance.
Pour débuter ce sera très bien.
Bon maintenant reste au fiston à avoir le permis !!