ZZR-Leclub le Forum

Bonsoir la compagnie,

Je viens de recevoir mon kit retrofit pour mon 12 UK. Bon ben je vais devoir modifier un peu car même les ampoules sont légèrement de travers.
Qui fait qu'avec le kit, le faisceau ne sera pas horizontal et continuera à être plus haut à gauche. Vous comprendrez mieux quand je ferai un post spécifique

Ma question est la suivante:

Laquelle de ces ampoules dégage le moins de chaleur?
- Halogène
- Led
- Xenon

Merci de vos réponses.

Pascal

je pense que c'est le LED ,j'en ai une d'allumée sur mon bureau et je touche le verre il est froid. apparemment le Xénon ne chauffe pas non plus
http://www.okapi38.com/okapi/Pages_Scoo ... Xenon2.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci Pierro

L'avantage du Led c'est la durée de vie en comparaison avec les deux autres, le led ne chauffe pas et dure bien plus longtemps

De plus une paire de LED ventilées coûtent environ 20 euro sur eBay ...
Elles sont étanches IP68 et durent 30.000 heures....

De ce type (là c'est du h4/36w qui rendent 72w)
https://www.ebay.fr/itm/2x-72W-20000LM- ... SwPpZZ7vkt

Ici du 55w qui rendent 110w (une seule ampoule pour croisement et route), en position croisement

Il faut du H1 pour le kit retrofit.
Il y a tellement de choix en led que ça fait peur sur la qualité. Mais bon 20€ ne vont pas me ruiner.

Pascal

Par contre attention ton phare, qui grâce à la chaleur d'une ampoule classique évite de se salir bien trop rapidement, à contrario d'une led ou un lave phare est obligatoire

Oui j'ai vu dans le lien de Pierro.
Mais suite à mes échanges avec le vendeur, le kit est prévu pour fonctionner avec des xenons. Et de ce fait, le problème d' absence de chaleur sera effectif.
Pascal

Le nettoyage par pyrolyse des phares,c'est bien connu...
;)

Rata a écrit :Le nettoyage par pyrolyse des phares,c'est bien connu...
;)

Et gros tu veux pas d'emmerde NBF reste sur de l'halogène car xénon interdit sur moto comme led et vue que maintenant tout est bon pour tenir responsable les gens ou des contrôles non stop de la force publique. Et quand le CT arrivera car il arrivera beaucoup se verront recaler car led ou xénon donc bizarre que ton kit soit fait pour du xénon alors que d'origine c'est de l'halogène

Je mettrai une photo ce soir et tu comprendras mieux.
J'ai peur que la chaleur de l'halogène noircisse le protecteur.

Peux tu régler l'inclinaison sur le phare?

Oui et gauche droite.



J'ai juste visé provisoirement un coté pour voir le rendu.
Je vais probablement mettre en noir la première partie du réflecteur d'origine.

C'est toujours des optiques anglais, effectivement il faut masquer une partie de la vitre plutôt non

C'est juste la partie mobile (là où est fixée la lentille) qui est différente. J'en parle dans l'autre post. https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=33&t=24690" onclick="window.open(this.href);return false;
Je viens de vérifier autre chose entre "vos" phare et le "mien"
Le méplat de l'ampoule H4 est bien à l'horizontal tandis que moi, il est de travers. Vive les phares UK

Tu peux pas fabriquer une cale ?

Le plsu simple est de donner un coup de Dremel là où j'ai mis des flèches.
Cela me permettrait de tourner la lentille de quelques degrés et de la mettre à l'horizontal.
Là, le phare est posé à plate et l'on se rend bien compte que les encoches ne sont pas à l’horizontale.

je ne sais plus quel possesseur de 1200 a une second machine donneuse d'organe pou lui, peut-être qu'il a un bloc phare normal

J'avais demandé à M.Devos mais pas en stock.
Il faut compter 239€ sur LBC
Là je vais m'en tirer pour moins de 50€. Le 12 aura une gueule différente aussi.
Pascal

Oui désolé, j'en possède bien un il est casser au niveau des fixations et j'ai déjà récupéré des griffes sur la glace au papier grains 1200 il me faut encore le polir à la pâte, donc pas vraiment vendable et en plus je préfère le garder car le 1200 à de grand yeux qui morfle vite en cas de chute
Sinon regarde sur Aliexpress les chinois en fond à bon prix, ou des récup moto qui pourrait en avoir des HS pour récupérer l'intérieur
Où pourquoi pas un échange sur le forum anglais des ZZR

Ben là, je vais t'en vouloir
Je viens de regarder et je vais prendre des leds.
A prix égal, moins de tracas avec les leds, notamment quand c'est du made in china.
Pas beaucoup d'avis positif sur les kits xenon et les chaleurs diffusées sont semblables.

SI tout va bien, je monte le radiateur ce dimanche. Après, je regarderai le tendeur de chaine.

Pascal