ZZR-Leclub le Forum

Salut la troupe.

Bon je suis perdu lol

Voici mon support top case d origine kawa



Et je voudrai acheter un gros top case de type Givi Maxia

Quelle platine il me faudrai. Bcp me disent que je peux mettre la E251 et d autres me disent que ca ne sera pas assez solide.

Je ne voudrai pas perdre en route mon top case, ni ma SDS lol

Merci de vos reponses

Pour ma part, pour le gros TC, j'ai choisi le support de chez Givi (qui se fixe en plus aux poses-pieds). Avec ce système, pas de problème depuis des années =>Celui-ci

PS : Ce support Kawa n'est pas complet, il faut la platine à fixer dessus.

c est pour ca que je pose cette question. Je voudrai savoir quelle platine mettre

Salut Bibu,
J'ai aussi un support top case Kawa, vas voir dans ma galerie tu verras ma platine mais elle ne se monte pas sur le support Kawa directement il m'a fallu rajouter une plaque en alu fixée sur le support et plus large pour que je puisse y fixer la platine.
Ca ne t'avance pas trop mais au moins tu vois le type de platine qui ne se monte pas directement sur le support Kawa.
Jaja

Je n'avais pas bien lu pour la platine... mais bien répondu malgré tout.

OK merci, j aimerai un systeme ou je monte et j utilise, en faisant le moins d adaptation possible

Voila j ai trouvé, merci ORCA, donc tout simplement la platine universelle GIVI E251 qui permettra d y accueillir un top case de type Monockey de la meme marque

Installation d’un TOP CASE sur le ZZR 1400 (2012- 2018)

Ce que propose SW MOTECH :
Porte-bagages ALU-RACK avec platine QUICK-LOCK. SW Motech suggère son Rack Pack qui n’est autre qu’un bagage souple à fixer par sangles sur la platines Quick lock.

LA solution adoptée par KAWAZAKI donc (homologuée ? probablement) :
Support « SW MOTECH » ALU-RACK, platine GIVI Monolock et le top case de marque GIVI E470 SIMPLY (47l). Il existe également un top case GIVI de 39l.
Cette solution permet de transporter 3 kg à une vitesse maxi de 130km/h selon le constructeur GIVI.

Ce que propose GIVI
Le support 4106 FZ (2 bras latéraux fixés sur les supports d’échappements, fixation commune sur la poignée de maintien AR, 2 patins en appui sur la poignée AR) compatible avec les top case Monolok et Monokey qui disposent, pour le dernier, d’une platine spécifique bien plus solide que la gamme monolok et des top case plus rigide et volumineux (par exemple les « Maxia » de 56L).
Je ne parle pas de KAPPA qui est une filiale de GIVI.

Ce que propose SHAD :
La marque ne propose pas de support de top case pour le ZZR 1400 pourtant cette dernière commercialise de bons produits notamment le SH 48…

Ce que propose HEPCO BEKER :
Deux supports/platines de top case (points de fixations identique, deux bras fixés sous la boucle AR + poignée AR) sont disponible chez HEPCO, très discret, ils s’intègrent parfaitement à la machine (contrairement à GIVI). Il s’agit de L’ALU RACK et de l’EASY RACK. Je pense qu’il doit être possible de garder la partie support et installer une platine GIVI ou SHAD pour ceux qui n’aiment pas le look particulier des top case HEPCO BEKER. Pour moi c’est le meilleur compromis.

Enfin, sans faire mon « donneur de leçons » je vous invite à suivre un ZZR sur lequel a été installé un top case de type GIVI Maxia sur le porte bagage ALU RACK de SW MOTECH (solution suggérée par certaines concess kawa).… C’est juste instructif et par ailleurs non homologué …

@+

Bonjour, peut être hors sujet, j ai un probleme, je viens d 'acheter un Top case givi maxia 4 donc un gros (V56), lol, je ne trouve pas de support pour mon zzr de 2007, je comprends pas, existe t 'il, y a t'il moyen de le mettre, je trouve des models à partir de 2012 mais pas avant, quelles sont les differences? y a t'il une reference GIVI?
Merci d'avance les amis....

regarde ici : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=23&t=16350" onclick="window.open(this.href);return false;

OK il y a que des photos disparu mais tu as des références il me semble pour les modèles d'avant 2012

Bonjour les copains,
Il faut démonter les flancs pour mettre un support top case ?

Salut Tonio, oui il faut démonter les deux flancs arrières ainsi que la poignée passager et le petit cache en plastique au dessus du feu AR. Bon courage, il n'y a rien de bien compliqué, juste de la méthode .

Ok merci l'ami ..
Sur les Hayabusa c'est quand même plus simple...
Ok je démonte les flancs
Merci

Sur mon support j'ai un espace libre