ZZR-Leclub le Forum

Certain étaient déjà au courant, d'autre l'ont même vu le jour J. Mais jais craqué chef... j'en ai toujours rêvé mais comme j'étais trop jeune le prix de l'assurance était rédhibitoire. Puis je suis passé chez mon assureur pour mes récents deboire et j'ai demandé un devis à tout hasard. Surprise, On me l'a prend en collector donc pas cher et en tout risque !

Allé place aux photos.

Lorsque j'ai été la chercher elle était comme ça.


Exit les retros qui lui donne un air triste et chiant à régler. Exit les clignotants gouttes d'eau ( je râle assez contre ceux qui ne mettent pas les clignotants, je ne pouvais pas décemment les garder ), exit le silencieux nikko racing en carbone, je préfère les pots ovales. La voilà maintenant !







Niveau option : passage de roue ermax, support de plaque ermax, stickers de jante, embout de guidon zxr, chapeau full, filtre à air kn, ampoules blue Light vision ( Il fait jour en pleine nuit ! ), feu arrière fumé, petits clignotants av/ar et la ligne...Bah...ligne complète akra racing titane qui provient d'un z 1000. Ça chante bien et ça marche bien aussi

Mais du coup entre le z1000 et le zx9r la position du collier change, ce qui fait que j'ai ça...



La question du moment est de savoir comment je vais le rattraper.

Sinon à venir : durites avia av/ar et patin lsl.

patins lsl pas top

J aime bien ce compris pas courant
C est une jolie trottinette

KIKI a écrit :patins lsl pas top

Top Block alors ?

@ katana : les bleus partent très vite Et il n'y en à pas des masses. Mais elles sont vraiment trop belle !

trop la classe

je ne vois pas bien tes traces sur le pots.

c’est du transfert de resine du collier ou un frottement ?

A part avancer tes platines repose pieds.. , je vois pas comment faire pour enlever ces traces ...sinon polir ou repeindre ..mais ce serait dommage



Sinon faire un patte qui renvoie à l emplacement de la marque en passant derrière la platine ..

regardes chez des chaudronniers autour de chez toi:
ils devraient pouvoir te refaire un brossage sur la cartouche.

en général ils ont ce qu’il faut pour cela

B'Lial a écrit :trop la classe

je ne vois pas bien tes traces sur le pots.

c’est du transfert de resine du collier ou un frottement ?

Le collier est en carbone. A force de chauffer le pot à du prendre un peu du revêtement.

Oui...pas trop envie de polir ni de repeindre. Je le trouve beau le titane.

Si c’est de la résine : ma première idée est de l’acétone

Jolie mob !!!!
De quelle année???

De bonnes idées. Je vais essayer l'acétone sur le côté qu'on ne voit pas. Sinon l'idée de katana pour la patte de déport n'est pas bête du tout.

@ mumbly : zx9r de 2003. Les toute dernières avant les zx10r et les injections. Celle la est encore à carbu

en tout dernier lieu : le decapeur thermique mais à surveiller comme si c’etait du lait dans une casserole

pas mal ta brele !!!
prends en bien soins sinon je viens te la piquer
pour les protections vise celle-ci elles sont top : https://www.freddy-fsa.com/bagagerie-pr ... thway-1174

J'ai pas de décapeur thermique :(

T'en fais pas Denis Elle a hate sue maman et tata soient la et entière pour lui tenir compagnie :)
Merci pour le lien, c'est pas beaucoup plus cher que des lsl

oui top block et attention silencieux titane

Très beau et super cool pour l'assurance.
Un petit montage de lentilles noires et des ampoules xénon et il sera au top.
Pascal

KIKI a écrit :oui top block et attention silencieux titane

je vais commander ceu que denis m'a montré, après je voulais en mettre un comme sur le zx10 de serge sur le silencieux. une protection R&G je crois

NBF06 a écrit :Très beau et super cool pour l'assurance.
Un petit montage de lentilles noires et des ampoules xénon et il sera au top.
Pascal

franchement on voit très bien avec les ampoules que j'ai, les yeux de roger, biboss et pascale piquent encore

AHHH le ZX9R beau choix
Plus qu'à ce faire plaisir et elle est toute mimi en bleue
Bonne route

Ton silencieux semble taché, si tu ne connais pas, perso, j'utilise pour donner une nouvelle jeunesse aux collecteurs et lignes d'échappement de l'acide oxalique en vente sous le nom de le "sel d'oseille" (marque starwax ou autre) c'est donné pour blanchir le bois, pas d'inquiétude à avoir.
A diluer avec un peu d'eau pour former une pate. A appliquer sur un tampon de paille de fer triple 0. Port d'un masque et gants préférable.... évidemment il faut frotter un minimum.
Surtout rincer abondamment à l'issue. c'est le meilleur produit pour redonner l'éclat d'une ligne chromée en inox je n'ai jamais essayé sur le titane.

@+

Ou sinon tu colle un autocolant Zzr le club !!!!


Magnifique en bleu

Ça change du 11, un peu plus creux dans les bas régimes mais après...powaaa.

Je ne suis pas très chaud pour tenter la paille de fer sur le titane.

Très drôle jeo

super machine felicitation!!

Belle acquisition

elkaiz a écrit :Ça change du 11, un peu plus creux dans les bas régimes mais après...powaaa.

Je ne suis pas très chaud pour tenter la paille de fer sur le titane.

Très drôle jeo

Je n'ai pas utilisé le bon terme, il s'agit de laine d'acier et non pas de paille de fer.

https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit ... on-e160462" onclick="window.open(this.href);return false;

Jeo a écrit :Ou sinon tu colle un autocolant Zzr le club !!!!


Magnifique en bleu

Ben, a force, je crois qu’on va devoir renommer le site et le club
L’autre soir, on était 3 en Zx.R, et pas un seul ZZR

Sinon, je suis d’accord, en bleu elle est pas mal. On dirait un ZX6R en un peut plus gros

Oui on s'est fait une rencontre ninja

C'est vrai que le 600 et le 900 se ressemblent beaucoup. Le 900 est un petit peu plus haut, large et long mais à beaucoup plus de chevaux

Y a plus qu'a créer une section ZX. Entre les 6, 9 et 12, il y a du choix.

Oui, ça ressemble étrangement au ZX6. avec 20 kg de plus tout de même, mais 26ch de plus et surtout 3,5mkg de plus que le mien.

super cool pour toi .
Gaffe au mois de juillet
C est petite bébête aime s exprimé dans les tours , la ou c est bon !

elkaiz a écrit :Oui on s'est fait une rencontre ninja

C'est vrai que le 600 et le 900 se ressemblent beaucoup. Le 900 est un petit peu plus haut, large et long mais à beaucoup plus de chevaux

Pas d'insulte svp ...la ninja il y en a qu une ! La 900 GPZ

Ça j'ai déjà pu voir que ça marche dans les tours. C'est quand même hyper pousse au crime c'est machines. Faudrait que je vois avec kiki s'il n'a pas un truc pour que j'ai un peu plus de couple en bas, car sous les 3000t/m on sent bien la différence avec le 11.

Gnagnagna katana