ZZR-Leclub le Forum

Bonjour a toutes et tous,
Voila je viens de passer chez Passion Motor Sport pour la révision de ma belle, changer les plaquettes et les pneus.
Comme toujours un super accueil, ça fait plaisir de revoir Kiki, Pascal et de rencontrer Serge.
Kiki fait ce qu'il a a faire pour ma belle et me dit mon pneu avant est au bout du bout. Il vérifie la dernière fois qu'il a été changé et la...surprise 24000kms de parcouru avec le train avant.
Moi je dis c'est bon ça...vive les Pilots Power 3

c'est sur que quand on ne prend pas d'angle

mon pilote power 3 avant est mieux que l’arrière sur le 1100 ... par contre la bande de roulement s'use plus vite que les angles (avec mon usage ) donc du coup contrairement aux bétises écrites par le petit jeune ... tu as du bien t'amuser !!
Et sinon tu as eu combien de pastilles a remplacée à 24000 km ?

Je ne m'en souvient pas Denis, la j'ai fais la révision des 36000kms

!!!
j'ai mal lu ton sujet .. je pensais que tu faisais la révision des 24000 ...
faut pas faire plusieurs choses en même temps ... on fait forcément des erreurs

tu as mis des s power sur ton 11 denis ? perso je suis en monte pr4, avant pr 3. La bande de roulement dure lonnnnnnngtemps :D

oui j'ai des power 3 ... c'est de la bombe, et le 11 deviens très vif et lègé !!

Faut que je mo te ça sur le 9r.

elkaiz a écrit :tu as mis des s power sur ton 11 denis ? perso je suis en monte pr4, avant pr 3. La bande de roulement dure lonnnnnnngtemps :D

pr3 et pr4 des pneus pour retraite

C'est surtout des bons pneus qui tiennent plus longtemps et comme je conduit ma mamie tranquillement les pneus de papy me vont bien, même si c'est vrai que lorsque je joue la limite se fait vite sentir

Mon dernier train (z8) m'a fait 26000 et quasi neuf sur les cotés !
Conclusion je me traine encore plus que toi

elkaiz a écrit :C'est surtout des bons pneus qui tiennent plus longtemps et comme je conduit ma mamie tranquillement les pneus de papy me vont bien, même si c'est vrai que lorsque je joue la limite se fait vite sentir

si tu conduis ta mamie tranquillement pourquoi mettre des pneus en bois tu mets du top tu feras mille kilometres de moins et par contre 1 autre prestations en tenue de route demande a denis si il fait beaucoup moins de kilometres

Les pr 4 des pneus en bois ? J'ai peut être pas les capacités pour faire la différences. J'ai peur que des pneus sports se dégradent trop vite sur la bande de roulement.

hheeeee .... vous rigolé pas hein !!!!
Moi j ai des pr2 et mon train de pneus a ~ 25000 km 70% d usure
Usure super régulière, pas de plat a l arrier , pas d usure en escalier à l avant
Conduite 98% code de la route .
La je les change pour les même !
Et je les change juste , parce que ont sent que sa devient un peu lourd .

KIKI a écrit : si tu conduis ta mamie tranquillement pourquoi mettre des pneus en bois tu mets du top tu feras mille
kilometres de moins et par contre 1 autre prestations en tenue de route demande a denis si il fait beaucoup moins de kilometres

L'avant est à mis usure et j'en suis à presque 10000km, l'arriére va pas faire beaucoup plus ... je suis à moins d'un millimétre du témoins sur la bande de roulement ...

les PR2 ne faisaint 20000km sans soucis donc le pilotpower3 à l'arriére s'use environ 2 fois plus vite sur l'autoroute mais dans les sorties plaisir c'est extra comme pneu, je bouloche les flans et la bande de peur disparaît à l’arrière

je vais reprendre le même si j'arrive encore à en trouver

Hello,

Avant j'étais un amateur de PR2/3/4, mais ça, c'était avant de passer définitivement à ça :

=> DUNLOP SPORTSMART 2 MAX <=

Si vous voulez profiter à fond de vos machines :-)

V

Pour ma part je dois avoir la plame d'or du papy de service: j'ai bien passé les 30 000 km avec l'arrière en pr4 .
Mais bon faut m'excuser : je roule ! (85 000 km au compteur )