ZZR-Leclub le Forum

Bonjour, acheté a un proprio qui l'avait visiblement laissé traîner dans le fond de sa grange, j'ai acheté un zzr 600 D de 1990 (1ere du nom).
Avec un minimum de soins, changement batterie, nettoyage, vidange, demontage du kit xenon chinois et changement de tout le faisceau que ce dernier avait fait cramer, elle a repris la route voilà de ça 2 ans.



Mais cet hiver j'ai eu plusieurs tuiles et pas forcément le temps de m'en occuper. Je l'ai remiser à l'abri jusqu'ici.

L'heure est venu de m'en occuper, de régler les problèmes et en même temps de la relooker.

Les soucis : joints spi et plaquettes à changer mais surtout un soucis d'allumage qui l'a fait tourner sur 2 pattes (visiblement de l'oxydation dans les antiparasites (des questions viendront dans la bonne rubrique)

Pour ce qui est des modifs esthétiques marre du rouge/magenta des carénages, ce sera un bobber !

Suite plus tard ;)

bobber???? dommage tu vas la découper??eLlle est super clean comme ca why enfin je vais suivre ton post quand meme

De loin elle fait propre, en réalité les carénages sont fatigués et sa grande sœur vient d'arriver (1200 zrx) donc plus besoin de 2 routières et de chouettes idées :)

Le cadre du 600 ne s'y prête pas trop et difficile de cacher les éléments fonctionnels moches caches derrière les carénages
Il y a eu des tentatives mais très peu de réussite et de projets terminés
On va regarder et essayer de t'aider

Pour le moment, on a retiré tous les carénages, démonté le faisceau, les feux, les plastiques et la boîte à air.

Reduit le cadre tout en laissant la selle d'origine (changement éventuel dans l'avenir).

Fixé une planche de skate en dessous du cadre en place du garde boue et boulonné dessus le feu arriere.

Aujourd'hui j'ai déposé la ligne (merde il faut défaire le radiateur d'huile :/) et me suis aperçu que le rouille avait perforé par endroit :/ x2



Le projet : un bobber façon Madmax, dépouillé.

Les travaux (essentiellement esthétiques) :

- réservoir bosselé et bombé us army avec l'étoile blanche au pochoir
- phare avant rond vintage a ampoule avec grille
- garde boue avant et arrière réalisés à partir de skaboards qui ont vécus
-protège chaine alu en rail de placo :p
- jantes aux couleurs du réservoir
- suppression de la bequille centrale
- remplacement de la boite à air par des cornets
- batterie déportée dans sacoche
- plaque leche roue ou déportée sur bras oscillant (à voir)

Affaire à suivre...

dnstouron a écrit :Le cadre du 600 ne s'y prête pas trop et difficile de cacher les éléments fonctionnels moches caches derrière les carénages
Il y a eu des tentatives mais très peu de réussite et de projets terminés
On va regarder et essayer de t'aider

Sources ?

à l’époque on appelé ça des ZZR street avant que les Hypster débarquent alors leur mode qui défonce les moto ancienne a grand coup de disqueuse
en recherchant un peu tu pourras en trouver quelques unes si les photos n'ont pas été effacer par les hébergeurs d’images publiques

Je précise que j'ai la barbe mais ne suis pas un hipster plutot un beard (le hipster = fashon victime, le beard = mâle qui à la barbe qui pousse et qui s'en fout)

Je ne m'approprie aucune mode ni aucun concept, j'avais envie de faire tomber les carénages et raccourcir le cadre et il s'avère que ça s'appelle en faire un bobber.

Je pensais que tu me parlais d'exemples sur le forum, j'ai déjà vu le peu que Google avait à me montrer, le street c'est different, c'est pas un concept personnel, c'est fait pour "embellir" la moto en lui collant un guidon droit, une coque arriere de nouvelle becane, des équipements/visseries hors de prix de partout, des retros useless pour au final avoir une becane de dessin animé et faire le rococo au feu rouge.

Je cherche plus la creation originale, meme si je m'inspire de certain projet, elle plaira pas à tout le monde mais elle sera mienne ;)

aller quelques recherche rapide

https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=13&t=13653" onclick="window.open(this.href);return false;

https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=13&t=18246" onclick="window.open(this.href);return false;

https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=13&t=20960" onclick="window.open(this.href);return false;

https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=13&t=18246" onclick="window.open(this.href);return false;

https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=13&t=18691" onclick="window.open(this.href);return false;

Voilà, c'est ça le street et c'est ce que je ne veut pas faire :p

Mon concept en moins "rats" ressemble d'avantage à ça

une vrai moto d homme , quoi


pourquoi t en de haine?

Superbe ! Faut vivre dans un pays sans pluie et célibataire mais superbe, juste la jauge à l'arrière qui me gêne.
J'aime le leche roue maison il doit pas être très homologué mais c'est bien fait

Roue avant prête à être déposée pour joint spi, plaquettes et peinture

Je sais bien qu'il faut de tout pour faire un monde et que tous les (mauvais) goûts sont dans la nature mais je n'arriverai JAMAIS à comprendre le plaisir qu'on peut avoir à massacrer une jolie moto pour en faire un truc du genre de la photo postée par Kazawaki.

Teller a écrit :Mon concept en moins "rats" ressemble d'avantage à ça

J'aime bien celle là. Je me verrais bien aller bosser avec.

Philoux78 a écrit :Je sais bien qu'il faut de tout pour faire un monde et que tous les (mauvais) goûts sont dans la nature mais je n'arriverai JAMAIS à comprendre le plaisir qu'on peut avoir à massacrer une jolie moto pour en faire un truc du genre de la photo postée par Kazawaki.

Lol, comme tu dis tous les goûts sont dans la nature.
J'aime l'idée que la moto reflète le style de son propriétaire, perso j'aime pas la rigueur, la symétrie et côté conformiste.

La zzr 90-93 c'est 2 sorties d'échappement (1 de trop)
Des carénages avec de vilaines lignes et, pour la mienne, une couleur hideuse (fushia :D)

Les atouts : un moteur sympa, rageux dans les tours et increvable; une accessibilité qui donne envie de mettre les mains dedans et un prix moto/pièces très abordable.

Un bon terrain de jeu pour laisser sa créativité s'exprimer, après je suis convaincu que ça plaira pas à tout le monde mais, est-ce vraiment ce qui importe le regard des autres ?

En revanche je ne suis pas contre la critique ni les conseils

Bobber étape 3 : suspension de la moto, dépose du garde boue avant, de la béquille centrale, décapage du pot à l'acide chlorhydrique et applique de frameto, ponçage partiel du réservoir pour peinture d'apprêt

Étape 4 : dépose de la roue avant, pose d'un pansement à l'échappement, changement des plaquettes de frein et des bobines d'allumage, et tressage de la ligne d'échappement à la bande thermique/riselants

Bobber étape 5 : ponçage, apretage, bosselage du réservoir (il avait déjà des coups) et peinture US Army mate. Peinture thermique de la cartouche d'échappement et perforation de la sortie façon canon. Changement des joints spi et nettoyage de la jante avant avant peinture.

Bobber étape 6 : mise en peinture du réservoir et essai raté d'étoile blanche au pochoir (à recouvrir), façonnage, ponçage et vernissage du garde boue avant à partir d'un skateboard, peinture du cadre et de la jante avant au noir mate, remontage des étriers de frein, de la roue avant et pose du phare avant et du mini compteur.

Bonjour à tous, je ne suis pas repassé suite à la finalisation du projet.

Je vous met quelques photo de la bête









J'espère qu'elle vous plaira

Le principal dans une telle transformation c'est qu'elle te plaise. Le reste ...


Personnellement je trouve ça affreux.. désolé

Y'a de l'idée , manque plus les pneus à crampons et pour moi il serait fini

dnstouron a écrit :Le principal dans une telle transformation c'est qu'elle te plaise. Le reste ...


Personnellement je trouve ça affreux.. désolé

Je te suis je trouve sa horrible

Mais c'est la principe des bobber's du moment que sa te plait

Ben moi je trouve ça pas mal et original.
Top le jean pour recouvrir la selle, le réservoir bosselé j'aime pas mais le reste oui.
Boulot sympa

Ah merde, il faut savoir accepter les critiques bonnes ou mauvaises mais je m'attendais pas à du "horrible".

Merci quand même...

Je suis vraiment pas fan non plus ,mais il faut reconnaître que tu as de l imagination

Une telle modification ne peut plaire qu'à celui qui en a l'idée et c'est bien l'essentiel.
Mais à titre perso, je ne suis pas fan, même s'il y a quelques idées sympas: le jean's, le skate, la tête de fourche et son mono-compteur.
Prend du plaisir à son guidon!!

Pas fan du tout...
Il y a de bonnes idées, comme l'utilisation de la planche skate.

Le gros MAIS, c'est que même pour un bobber, c'est fait trop a l'arrache.... quand on voit certains bobber hyper bien finis AVEC un style "usé" mais juste de style.....quand on détaille on se rend compte des heures passées dessus....

La au premier coup d'oeuil, ta planche de skate découpée pour faire le garde boue....super idée, mais ça manque clairement de finition/savoir faire/ application (on dirait que les découpes ne sont pas nettes/symétriques droite/gauche, manque de précisions dans la coupe....)

Bref, de bonnes idées mais manque un peu d'application/finitions/savoir faire..

Ps: pour tous les points cités j'aurais pas forcément su faire mieux ;0)

Effectivement pas mal de choses sympathiques, je rejoins Jaja pour le réservoir, "froissé" comme ça il attrape trop le regard et vient effacer le plus joli travail fait par ailleurs. Mais bravo quand-même, tu as eu l'audace et le courage d'aller au bout de tes idées sur ton "rat bobber"

L'avantage, c'est que ce modèle ne craint plus les coups. Si quelqu'un décidait d'y mettre le feu en passant par hasard devant, faudrait pas s'étonner.