ZZR-Leclub le Forum

Au début quand j'ai acheté cette épave y a 1 an et demi... D'ailleurs le garage était plus propre.



Début du démontage, nettoyage, dégraissage....





Ouff c est long, aller... réparation, peinture et remontage.











Bon, branchement compteur, ça peut aider, vive l'électricité





Finition vite fait, un coup de blanc a l arrière, j avais trop envie de faire un tour....





Bon voilà, pas fini mais bon pour juste me promener dans les bois et aller au taf ça suffit





La prochaine moto en détail avec vous cet hiver, celle là aura était vite faite, mais y a quand même
quelques heures de taf

bon alors premierement qu'est ce que tu attends pour re-ranger ton garage comme sur les photos???
ENSUITE TU AS fait un sacres TAF sur ton ZZR Street tu es parti de loin .Juste une chose que je changerais c'est l'optique a l'avant pour le reste j'aime bien et la peinture super tu aurais pu peindre le cadre en Blanc aussi assorti a la moto mais super taf quand même. je peux t'avouer que je suis pas fan des transformation mais là ça passe bien [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]Tu as bien transformé la boucle arrière qui fait beaucoup moins massif!!!j’espère que le ZZR E tu vas la laisser d'origine

Avce un gros phare rond elle ressemnblerait presque à

Beau boulot et peinture sympa !!!!

Merci, la peinture c est long quand tu commence à faire plein de connerie.
Oui phare rond ça aurait pu le faire mais j en avais pas sous la main. J aurai du rajoute une casquette au dessu du phare , ça fait vide

oui c'est ca c'est vide mais un phare rond aurait super bien rendu

Oui Steph1971, les 2 autres zzr resteront d'origine, y a que la peinture qui sera perso, et franchement va falloir que je le range ce garage, de toute façon pour cet hiver quand je vais refaire la E, faudra que ça soit propre , donc pas le choix !!!
La boucle arrière au faite, je l avais modifiée parce que j avais mis le feu de la Z 800, c était pour afiner tout ça ... Mais j ai jamais fini la peinture de l arrière, il devait y avoir du vert comme pour le réservoir, mais j avais plus de moto à ce moment là, donc vite vite remonter pour vite vite rouler