ZZR-Leclub le Forum

Salut tout le monde,
Depuis quelques jours mon levier d'embrayage est mou. Et hier en rentrant du boulot, par deux fois j'ai eu du mal à rétrograder.
J'ai donc décidé de ne plus rouler avant d'en savoir un peu plus. Le problème c'est que je n'y connais rien, d'où mon appel à vous!
Je précise que le niveau de liquide est bon.

C'est comme les freins, faut purger le système et remplacer le DOT 4

le DOT4 a été changé l'année dernière quand j'ai fait poser des durites aviation...

Salut Breizzr,

tu peux commencer part regarder au niveau du recepteur d'embrayage ( en bas au niveau moteur ) ?

Est-ce que le piston est "propre", pas de fuite ?

j'ai eu le cas sur le Zumette.
Après un bon nettoyage et un changement de joint par acquit de conscience : c'est reviendu normal

dès que je peux je jette un oeil... mais quand tu parles de piston, je le trouve où ce fameux piston?
ah ok, vu sur la revue technique, pièce 13256.
donc je dois démonter le recepteur, mais je suppose qu'il y a des précautions à prendre pour éviter de perdre le liquide et qu'il faudra faire une purge ensuite...

Hello,

c'est comme pour les freins : Tant que tu n'appuyes pas sur la poignée, le piste ne va pas sortir

Tu vas sortir l'ensemble 13231

et pas de perte de liquide? donc pas de purge?

Exactement

ok, merci, je vais m'y atteler dès que possible...

je viens de regarder de plus près, et en fait le niveau de DOT a baissé et ça suinte au niveau du récepteur d'embrayage. Il y a donc bien une fuite. j'espère que c'est pas dû à un mauvais montage de mes durites aviation l'année dernière par mon mécano!
en tous cas, je ne vais pas m'aventurer à faire le démontage, car j'ai pas trop envie de faire de betises quand il faudra remonter et remettre du DOT.
je vais donc la déposer chez mon mécano afin d'être tranquille. j'ai 20 bornes à faire, j'espère que ça se fera sans problème...
affaire à suivre...

C'est pas super compliqué, si tu es un peu mécano ou bricoleur, B'lial t avais mis la vue éclatée .
Aprés je te dis ça parce que je me méfie toujours des mécano qui mettent leurs mains sur ma moto ,
c'est mon coté parano

je suis assez frileux quand je ne connais pas! j'aime bien faire après avoir vu comment faire…

je comprends c'est pas évident , pour la peine on faire l'apéro

toujours pas eu le temps de me pencher sur le problème, trop de boulot!
est ce qu'un récepteur et kit de récepteur de ZRX 1200 vont sur le ZZR 1200?

Finalement j ai purgé le circuit d embrayage, je verrai ensuite si ça fuit ou pas au niveau du récepteur... J espère avoir bien purgé, j ai appuyé de nombreuses fois sur le levier et il reste bien dur, pas de faiblesse, mais je testerai demain sur route si je peux...

breizzr a écrit :je suis assez frileux quand je ne connais pas! j'aime bien faire après avoir vu comment faire…

Ca peut se comprendre, mais si tu ne fais pas au moins une fois, tu seras toujours frileux.
Ca reste "que" l'embrayage", ça ne touche pas un organe de sécurité comme les freins.

Cdt
Pascal

Oui je vais m y coller, si ça fuit je vais ouvrir le récepteur.

Essai effectué sur 120 bornes. Pas de soucis, ça fonctionne bien, je vais surveiller une éventuelle fuite, mais là rien à signaler.

Bonne nouvelle alors.