ZZR-Leclub le Forum

Rebonjour, nouveau soucis, j'ai un bruit présent uniquement à 1500 tours, comme un grincement. Et il disparait lorsque je monte en regime.

Je le situe plutôt en haut, des idées ?

Désolé pour le manque de précisions, c'est pas simple à expliquer

Là comme ça aucunes idées, surtout en haut. Essaies de trouver vers où ça se passe l histoire.
Sinon un grincement ! Mets de l'huile
Bon....

Mets de l'huile c'est le nom dune chanson non ?

Blague à part, je situerait le bruit dans la région des carbus, j'ai pensé initialement à un écrou qui se baladerait quelque part mais d'une le bruit est régulier et de deux il s'arrête au dessus de 2000 tours. Ca fait pas non plus bruit de courroie plutôt un grincement métallique.

En même temps détailler un bruit je suis conscient que ca t'avance pas des masses :p

film avec un téléphone et si ça rends bien colle ça sur un site de video et mets nous le liens ici

J'attends mon joint torique avant de la redémarrer et je tache de vous filmer ça. J'ai peur du rendu avec les cornets...

[video]https://www.youtube.com/watch?v=imka2RpA6gA[/video]

Tu la démarre sans réservoir ????
Contrôle >> pâte de support de réservoir.

Gne ? Biensur qu'il y a le réservoir, il est vert kaki et bien présent sur la video.

Tu penses à une vibration du réservoir ? Mais pourquoi sur tous les rapports et uniquement à 1500 tours ?

c'est la résonance d'un materiau au régime de 1500 tours
normalement le réservoire est sur silentbloc d’après les éclatés Kawasaki et là il y en as pas visiblement

Je vais tester avec le reservoir bon posé sur le cadre je vous dis...

J'ai un bruit similaire sur le Tom. C'est une chicane dans le pot qui vibre à une certaine fréquence de résonance.

Ca se situe pas au niveau du pot mais bien près du réservoir

salut, juste une idée à la con, au niveau de tes bobines H.T, les 2 sont fixées sur une traverse en aluminium, tu n'aurais pas perdu une cage sertie dedans? ou un écrou?

Après c'est délicat de trouver comme ça, je pense que tu n'as pas de stéthoscope

Enlève ton réservoir, mets une nourrisse pour avoir plus de place et avec un grand tournevis en le collant à ton oreille, essaies de trouver si c'est sur le moteur ou sur le

cadre... savoir à peu prés d'ou vient le bruit

CA Y EST ! J'ai trouvé, c'était effectivement la vibration d'une ailette (j'ai pas le nom, voir photos)

Merci pour l'assistance les gars ;)



Au dessus du tuyau du calorstat



Ici au centre



Le cache noir en dessous des bobines

lol le cache supérieur du radiateur qui est fixé sur le passage du tuyau d'eau ? c'était ça le bruit? on aurait dit un bruit métallique pourtant
En tout cas t'en mieux pour toi c'est cool

Je l'ai retiré carrément, gênant ?

Il sert à diriger le flux d'air du radiateur c'est ça ?

non c'est un pare chaleur pour ce qui est au dessus ...