ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous,

J'ai un souci sur ma 600 E7, elle démarre puis s'étouffe petit à petit jusqu'à s'arrêter.
Ensuite j'ai du mal à redémarrer mais après insistance, elle redémarre et refait le même phénomène sauf quand je ferme l'arrivée d'essence.
Après remplacement des joints du robinet, j'ai toujours le même problème etça sent fort l'essence à l'échappement.

Après démontage du filtre à air. Je trouve que j'ai beaucoup d'essence au niveau du papillon et j'ai retrouvé de l'essence dans le tuyau gris (voir photo).



Avez-vous un avis sur mon problème ou des pistes à exploiter. Je galère et de monter ma monture me manque énormément.

D'avance merci.

Tu as soit un soucis de hauteur de cuve mal réglé qui envoie trop d'essence soit un ou plusieurs pionteaux en fin de vie.
Attention que l'essence finisse pas dans l'huile

Merci pour ta réponse rapide.
J'ai enlever mon réservoir pour éviter que de l'essence coule.
J'ai aussi pensé aux pointeaux et niveau de cuve mais est-ce possible que ça soit sur les 4 carbus en même temps?

Salut,

la durite que tu montre est la mise sous pression des cuves via le RAM-AIR ( prises d'air à l'avant du carenage ).

Avec 1 seul carbu qui déborte, toutes les cuves seront alimenté par cette rampe d'air.

Si tu a de l'essence à ce niveau c'est que tu as au mois 1 pointeau HS.

Merci de l'info, je ne savais pas à quoi ça servait et oui je ne suis pas mécano.

Donc je suis quitte à démonter ma rampe et remplacer pointeau+ joint ...

Bon ben je vous tiendrai informer.

Et voila pourquoi j'adore ce site pour l'entraide

Bonjour Manu, moi même confronté à une panne que je n'arrive pas à résoudre sur mon 1100 zzr, as tu réussi à la réparer ? de quoi cela venait?
ZZRDEPARIS