ZZR-Leclub le Forum

Salut les gars, enfin mon projet ZZR 1200 va se finaliser mercredi...mais avant pouvez-vous m'en dire plus sur le confort passager ressenti sur cet bécane?

Le meilleur des ZZR

Au niveau confort ..
Avec une bonne selle confort ,car celle d origine n est pas terrible apparemment
Tu peux te trouver une selle neuve pour environ 100 euros (exemple à l hyper 2 roues,il a régulièrement des annonces sur me bon coin ) ,mais tu peux aussi mettre une selle avec du gel (plus chère mais plus confortable ...

c'est une gt sportive,c'est a dire gt grand tourisme et sport
autant de confort qu'un gtr par exemple et que si un p'tit con viens te mordillé les mollets tu peux envoyé du gras (165 ch sous la selle)
toi et ta p'tit dame en mode balade c'est un vrai plaisir surtout que tu etais en sportive

Entre le 12 et le 14, madame préfère le 14 et de loin.
Il faut faire attention aux selles perso, celle du 12 n'avait pas une bonne adhérence.
Pascal

phil 56 a écrit :c'est une gt sportive,c'est a dire gt grand tourisme et sport
autant de confort qu'un gtr par exemple et que si un p'tit con viens te mordillé les mollets tu peux envoyé du gras (165 ch sous la selle)
toi et ta p'tit dame en mode balade c'est un vrai plaisir surtout que tu etais en sportive

Merci à tous!
Oui effectivement je descends d'un 7r et bien sûr niveau confort passager on fait largement mieux même si, sur le 7r, le confort passager n'est pas le pire de toutes les hypersports. J'ai eu aussi un 996 et là, le duo tu oublies. Le 7r à côté c'est un canapé!
Le confort duo c'est la raison pour laquelle j'ai vendu ma sportive et jeté mon dévolu naturellement sur le ZZR 1200 (je suis un greenblood). Quoi qu'il en soit je pense qu'elle va gagner au change. Pour ma part c'est pas grave car je suis fan des guidons bracelets

katana a écrit :Au niveau confort ..
Avec une bonne selle confort ,car celle d origine n est pas terrible apparemment
Tu peux te trouver une selle neuve pour environ 100 euros (exemple à l hyper 2 roues,il a régulièrement des annonces sur me bon coin ) ,mais tu peux aussi mettre une selle avec du gel (plus chère mais plus confortable ...

Je n'arrive pas à me faire au selles perso/confort. Je suis un fan des configurations origine. Sur mon 7r le proprio avant moi avait mis une selle perso bariolée et une bulle noire rehaussée, c'est les deux premières choses que j'ai retiré au profit des éléments d'origine.
Je vais laisser la selle d'origine tant pis si je perds en confort...

c'est surtout que la selle est glissante et qu'il y a rien pour éviter que ton postérieur recule ...
c'est le 1er motif du changement de selle, le confort est très correct c'est pas le bout de bois d'une sportive

pour partager avec vous mon expérience d'hypersport (ZXR 750, Ducati 996, ZX7R); non seulement les selles sont tout simplement des planches en bois tendre (le 7r fait mieux à ce niveau) mais en plus elles penchent en avant et on se retrouve avec les bijoux de famille écrasés en permanence contre le réservoir. Partir dans l'autre sens va me faire tout drôle!
Avant ma série d'hypersport j'ai eu pendant 5 ans un ZRX 1200, et là on peut déjà parler de confort!!
Je pense que le zzr 1200 doit se rapprocher vaguement du ZRX non? plus incliné vers l'avant peut être

Bonjour
Comme tu pourras le voir je suis en zzr1200 et je roule à plus de 50% en duo avec 87 000 km au compteur.
Le confort dixit ma femme est très bon, l'assise est large et le positionnement pas trop haut. L'exposition aux perturbations est donc moindre.
En bref bien mieux que sut mon ex sprint St 1050.
Par contre j'ai une selle confort qui bien que un peu glissante permet de caler le postérieur en longitudinal.
Par ailleurs la position des cale pieds semble bonne . Avec des bottes hautes de moto ca reste bon.

ça y est je l'ai! j'ai pas encore beaucoup roulé car j'ai un petit problème de carburation.
Par contre j'ai quand même eu le temps de faire 100 km avec ma douce et son bilan est plus que positif. La différence avec le 7R duquel nous descendons et évidemment flagrante! Elle est enthousiaste de la position de ses pieds bien plus bas que l'ex Ninja une selle bien plus accueillante et surtout un dos beaucoooouuuppp moins incliné vers l'avant! Je confirme donc un super confort sur le 12 en version 100% d'origine.
Seuls bémols:
-1 : (vous aviez raison) la selle d'origine glisse vers l'avant à chaque bosse (mais quand même beaucoup moins que sur une sportive)
-2: les talons de ses bottes qui rentrent en contact avec les silencieux d'échappement et qui fondent allégrement! Les miens aussi si je recule trop les pieds comme j'en ai l'habitude sur le 7r

Contre les talons sur les pots, il n'y a pas grand chose à faire sauf à mettre des bottes de moto.

des pots carbone pour eviter la chaleur et c'est bon

les silencieux de 1200 ont catalysés et donc ont une tendance à chauffer très fortement, et sont limite dangereux pour le passagère s'il elle fait pas attention
Des silencieux adaptable et tu auras moins de soucis ( delkevic, BlackWidows .. )