ZZR-Leclub le Forum

La première batterie achetée pour mon 11 était une Axcell (considéré comme un produit standard) achetée 33,50€ en août 2011
Elle a été remplacée en septembre 2015 par une Yuasa (soit disant le top) achetée exactement 42,74€ en bénéficiant d'une promotion sur le web.
La durée de vie de l'Axcell a été de 4 ans et il lui restait du jus mais devenait un peu faiblarde pour démarrer le 11 sans ennuis à coup sûr.
Aujourd'hui, je suis obligé de changé la Yuasa qui est morte de chez morte après moins de 4 ans.
Dans mon cas, le soit disant haut de gamme a plutôt duré moins longtemps que la batterie standard.
Ce coup ci, je prends une Varta car j'en ai sur mes BAR et elles tiennent plutôt bien le coup malgré les mauvais traitements que je leur fais subir
Elle me coûte 40,58€ livrée chez moi.
...... et Yuasa c'est terminé !

Les batteries ne tiennent plus au delà de 4/5 ans quelque soit le fabriquant.
Kiki m'a parlé d'un haut de gamme chez BS version SLA qui a un vrai plus surtout pour les besoins de nos 1100 au démarrage mais qui coûte 90€ sans entretien
J'ai pas encore essayé

Quelle que soit la batterie, il faut qu'elle soit utilisée régulièrement.
J'ai changé la batterie du Graune en préventif, la batterie ne présentant pourtant aucun signe de faiblesse. J'ai eu le tord de la laisser sans être utilisée et 2 mois après elle était morte. Complètement déchargée, elle ne prend plus la charge, même avec un chargeur "à l'ancienne".

J'ai jamais changé la batterie sur le 11 depuis que je l'ai acheté en 2013. Jamais eu de soucis de ce côté là...

Pareil.
Yuasa de août 2013. Toujours aucun soucis et je ne sais toujours pas à quoi elle ressemble.

kyoto premier prix depuis plus de 5 ans et je vais la changer dans la semaine j'utilise depuis que je l'ai monté un chargeur qui maintient la batterie en charge alors je pense que c'est ce qui lui a permit de tenir aussi longtemps

surtout n'allez pas acheter une batterie au lithium ( c'est ce que j'ai fait) ça coûte cher , il faut le chargeur qui va bien avec et......c'est pas mieux ... voire pire, d'après Kiki, que les autres ( si ton alternateur déconne elles peuvent s' enflammer ) .
Je crois qu'une batterie pour qu'elle tienne il faut qu'elle serve souvent ou la maintenir en charge avec les systèmes qui existent maintenant.

Bonjour,

Lithium Skyrich installée depuis mai 2014 sur le 1400, jamais rechargée, la moto ne roule pas l’hiver. Oui, ça peut cramer si la batterie n'as pas de capteur de température pour réguler la charge. Je teste Shido sur une autre moto, ça a l'air aussi très bien garantie 3 ans, charge 80% en 6 minutes... Le gain de poids est de 3.5 kg.

V

J'ai retiré ma Skyrich : très puissante, démarrage immédiat, top.
Mais ne supporte absolument pas le froid (le garage-abri n'est pas chauffé). Du coup, cet hiver, j'ai du la recharger deux fois. Et quand on connaît l'accès à la batterie...
J'ai monté une BS Sla
Démarrage moins net, mais elle supportera mieux les frimas alsaciens.

moi c etait pareil yuasa ou rien jusqu au jour ou au moto éxpert du coin il m a proposé une batterie machin a moitié prix de la yuasa et me suis laissé tenté
pas convaincu mais au final aucun soucis depuis 3ans
alors chance ou pas va savoir mais je vais pas mettre le double pour un truc qui fait le meme boulot

A mon tour.
Batterie Yuasa achetée le 8 septembre 2018.
Pas de prémices, je l'ai utilisée il y a 4 jours.
Je veux démarrer le Tom pour vérifier le réglage du sélecteur, et là, rien, nada.
Prise de tension aux bornes, à vide, débranchée, 5,4V.
Fais chier, demain je pars au rasso Tomcat dans le Var.
J'ai une batterie neuve d'avance, mais ça fait chier. Elle n'aura pas tenu 1 an.
Je vais chercher après le ticket de caisse...

Batterie d'origine......................depuis l'achat de la moto en février 2011...............

Bonjour,
J'ai acheté la batterie Yuasa une fois et je me suis dit que ce sera peut-être la dernière fois aussi. Dommage que je je ne savais pas comment savoir si c'est bonne ou pas. C'est difficile de faire un choix, ce n'est pas comme choisir un téléphone

Bonjour @izzdé,
Il est de rigueur de se présenter avant de poster sur le forum.
A tout de suite dans la section présentation, ensuite tu auras des réponses à tes interrogations.

laurent59 a écrit :A mon tour.
Batterie Yuasa achetée le 8 septembre 2018.
Pas de prémices, je l'ai utilisée il y a 4 jours.
Je veux démarrer le Tom pour vérifier le réglage du sélecteur, et là, rien, nada.
Prise de tension aux bornes, à vide, débranchée, 5,4V.
Fais chier, demain je pars au rasso Tomcat dans le Var.
J'ai une batterie neuve d'avance, mais ça fait chier. Elle n'aura pas tenu 1 an.
Je vais chercher après le ticket de caisse...

Ticket de caisse retrouvé.
Je mesure la tension à vide avant d'aller au magasin: 12V
Je remets en charge et ça marche.
Pas compris ce qui s'est passé.