ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous,
Qui a déjà installé ce produit sur son 1400ZZ et à quoi sert il et où se branche t il ? J en ai acheter un pour le mettre à la place de mon moteur de recyclage mais la prise ne correspond pas et la société où je l'ai acheté ne peuvent ou veulent pas me dire ou elle se branche, ils m ont juste dit que ce n'était pas à l endroit que je souhaiter

Ça fonctionne uniquement sur les est phase 1 (il me semble.....en tout cas ça fonctionne pas, certain a 100%, à partir de 2016....c'est kiki qui me l'a dit !!!)
Sur ton couvre culasse, tu as deux tuyaux qui en sortent et se rejoignent à une valve.
Ce que tu montre, ça se branche à la place de la valve pour pas avoir de code erreur quand tu vires (débranche electroniquement) le recyclage d'air.

Virer le recyclage d'air sert à avoir moins de petaradage niveau echappement au retrogradage surtout (C'est marrant sous les ponts mais tes soupapes aiment moyens....)

Merci à toi
C est bien se qu il me semblait mais le soucis est que la prise ne correspond pas à celle de ma moto (1400 zzr 2008) alors que j ai bien pris celui pour mon année.

Certain d'avoir débranche la bonne fiche ? (Je sais c'est con mais bon.....)

Mais si c'est le cas, C'est que tu n'as pas reçu la bonne référence .... :0/



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Mais t'emmerde pas avec ça.....
Laisse la valve en place, branchée. La durite qui aspire l'air (branchée à la boîte à air) tu la bouche tout simplement (bille caoutchou rentrée en force / embout de pied de chaise ....tu bouche le tuyau quoi....) et ça sera exactement pareil......

J'avais ce shunt et tout viré ce système sur ma katoch supermot.....tout viré pour l'esthetique: pas de carénages, moteur visible, ça faisait des tuyaux disgracieux en moins qui se voyaient......
Sur la ZZ c'est caché derrière les carénages alors bon.....
Et puis ça fait un "bidule" electronique pas d'origine en moins, une panne potentielle en mo i ns au cas où quoi.....