ZZR-Leclub le Forum

Salut tout le monde.

Un peu par hasard, je tombe sur l' INFORAD M1 (appelé aussi INFORAD Moto V1) étrangement bon marché : 24.90€ !



A l'heure où les lois se durcissent (Coyote et Waze en sursis), que peut-on espérer de ce système en terme de performance et de pérennité ?
La base radar est-elle complète ?
Le récepteur GPS sensible ?
L'indication fiable ?

Des utilisateurs ici ?
Merci.

J ai ça mais pas encore installé

J utilise egalement depuis 7 ou 8 ans.
simple d utilisation rapide à trouver les satellites à la mise en route. M indique bien les fixes et les emplacements probables des contrôles occasionnels Mises à jour regulieres et rapides via un PC.
petit plus enregistre les parcours et les vitesse moyennes et maxi
j ai également son grand frère communiquant lui, l inforad Smart
vu le prix ou im est vendu faut pas s en priver

Salut Fran6,
Vu a 16.90 € sur CDiscount (A voir s'il n'y a pas une arnaque au niveau du port ?)
J'avais l'ancien sur une de mes bagnoles (Le V4 je crois) je vais tester sur la moto au cas ou !

Salut Stinger.

Oui, vu là + 6.90€ de frais de port = 23.80€.
En fait, le vendeur, c'est MSKA Solutions (= Inforad).

Allez, zou, commandé !

Je l'ai sur mon Tom mais je n'ai pas la partie qui se connecte au PC.
Commandé ce jour.

S'il te manque la partie qui contient la carte électronique, forcément, ça va marcher beaucoup moins bien ...

Il fonctionne très bien. Je ne peux simplement pas le connecter à un PC.
Avec celui commandé aujourd'hui, je pourrai faire la mise à jour de l'ancien.

Heuuu ?
Je ne suis pas sûr d'avoir tout compris, du coup...
Qu'est-ce qu'il te manque : le cordon SUB-D vers USB ?

C'est ça. Le montage sur la moto est complet. Mais il manque la partie qui permet de le raccorder au PC. Je ne sais pas à quoi elle ressemble puisque je ne l'ai jamais eue. Je suppose que c'est un cordon.

Oui c est un cordon qui relie l Inforad au PC via usb à l autre extrémité

Pas besoin de racheter un kit complet, le cordon se vend séparément.

Je n'ai pas qu'une moto, c'est pas perdu.

Reçu aujourd'hui.



Je viens de mettre à jour mon ancien M1.
Chose que je ne savais pas, avant le post de Genexel, c'est qu'il enregistre les parcours effectués et indique la vitesse de pointe. Heureusement que les bleus n'utilisent pas cette info pour verbaliser comme avec les chronotachygraphes... Je n'aurais plus de permis depuis longtemps...
Il enregistre 54 itinéraires. On peux désactiver cette fonction.

C est parcequ ils y ont pas encore penser ...

parce que ça n'a pas de valeur légale n'y d'étalonnage

Tiens un truc marrant ...
j'ai acheté mon z1000sx à un motard de la police, j'ai à vrai dire jamais roulé aussi fort en passager... et pourtant ...
Je lui ai donc posé une question : lors des délits de fuite en gros le gars est à donf et toi tu te promènes et tu le suis ? tu pourrais si tu en à l'envie le dépasser ? = OUI
A méditer

Elle monte a 300 leur trotinette ?

Z'ont pas besoin et c'est ça qui est beau ...
Et du coup, j'ai une bonne réponse adéquate à ce sujet

https://www.estrepublicain.fr/faits-div ... -gendarmes" onclick="window.open(this.href);return false;

Ce qui signifie que même avec un tréteau, ils ont des aptitudes que la majorité des conducteurs de deux roues n'ont pas.

Salut tout le monde.

Bon, l'Inforad et moi, on a un peu de mal à s'accorder.
Je vous explique...

L'année dernière, j'en ai acheté un :
- le 1er exemplaire n'est jamais arrivé (perdu par le transporteur),
- le 2ème exemplaire est bien arrivé, fonctionnait parfaitement sur table (avec une alimentation 12V et l'antenne GPS placée dehors) ... sauf que cette fois c'est moi qui l'ai paumé ! (pas moyen de remettre la main dessus),
- le 3ème exemplaire (si-si) est arrivé aujourd'hui ... sauf que la mise à jour a planté 2 fois (sur une 10aine d'essais) et que l'accrochage des satellites a d'abord été trèèèès long, même après de courtes mises hors tension. Bon, OK, la 1ère fois, c'est normal (environ 15 mn), mais après ça devrait être nettement plus rapide.

Puis, après l'avoir laissé longuement sous tension (probablement 1 heure au moins), il fonctionne à présent parfaitement, avec un accrochage (passage de la LED de clignotant à fixe) en seulement quelques secondes.

Après tout, c'est peut-être normal (chargement des almanach/éphéméride pendant ce long laps de temps ?) sauf que je ne peux pas le vérifier, ne connaissant pas le niveau de technicité de ce récepteur GPS...

Ça vous a fait pareil avec le vôtre ?

Appareil d'un autre âge... perso, après avoir utilisé du Coyote en boitier puis du Wikango en MAX puis XL puis I-coyote depuis quelques années. Je constate que les contrôles mobiles sont de moins en moins déclarés par les automobilistes... Bref

Mon ancien se connectait rapidement. Le nouveau et l'ancien mis à jour mettent longtemps à accrocher. parfois 1/4 d'heure.

olivier7594 a écrit :Appareil d'un autre âge...

Oui, sans doute ... sauf que :
- il est légal,
- l'investissement financier est très réduit (25€ !),
- l'installation est universelle et simplissime.

laurent59 a écrit :Mon ancien se connectait rapidement. Le nouveau et l'ancien mis à jour mettent longtemps à accrocher. parfois 1/4 d'heure.

Je pense avoir trouvé l'explication.
En fait, pour accrocher rapidement les satellites, un récepteur GPS se sert des almanachs (informations de trajectoire approximative de l'ensemble des satellites en service).
Or, après chaque mise à jour, ces almanachs sont effacés de sa mémoire et il a besoin de 12mn30s pour les recharger à partir du 1er satellite dont il perçoit le signal : c'est pourquoi le temps d'accrochage peut être beaucoup plus long avec un récepteur GPS neuf, mis à jour, ou n'ayant pas servi depuis plusieurs semaines (la validité des almanachs excédant pas cette durée).

1 Oui, légal comme tous les avertisseurs ... nous parlons bien d’avertisseurs et non de détecteurs ...

2 Si tu estimes que la pérennité de ton permis vaut 25 euros soit tu es chanceux ou un pingre !

3 Oui et alors ?

Ben, devant une telle accessibilité, ça ne vaut juste pas le coup de s'en passer.