ZZR-Leclub le Forum

Salut tout le monde.


Quelqu'un connaitrait-il la référence d'origine BREMBO des plaquettes de freins AV des versions Performance Sport (depuis 2016) ?
Ça me permettrait de m'en procurer un jeu d'avance (j'aime bien...) sans avoir à les démonter.



Quand je vais sur le site Brembo, ça me propose plusieurs modèles (de différentes couleurs) tout en préconisant les OEM Genuine - Sinter (93) (de couleur dorée) de référence 07BB37.93 : c'est celles-là ?

Merci.

Les "Genuine" doivent correspondre à l'origine je pense.

Et pourquoi tu ne les commandes pas chez Kawa directement ?

https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 08/0/28853" onclick="window.open(this.href);return false;

Rata le lien envoi vers le système de frein arrière.
J'ai regarder moi aussi sur le site de brembo et ce qui est bizzare c'est qu'il me propose un jeu de deux plaquettes par étrier alors que moi j'en ai 4 petites plaquettes par étrier. il doit y avoir une incohérence car quand je regarde sur le site de pièces kawa ça me ressort bien 4 petites plaquettes par étrier

Rata a écrit :Et pourquoi tu ne les commandes pas chez Kawa directement ?

Sans doute par réflexe : j'ai tellement l'habitude de diviser ma facture de freins auto par 3 ou 4 en achetant l'équivalent (Ferodo, ATE, TRW...) chez Oscar* et compagnie ...

Rata a écrit :https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 08/0/28853

Ton lien est valable pour les freins AV de la majorité des ZZR 1400 équipées en Nissin, mais pas pour les "Performance Sport" depuis 2016 (Brembo).
Cela dit, c'est compatible : j'en veux pour preuve ma propre moto qui a été équipée en plaquettes Kawasaki (référence 43082-0162 sur facture du précédent proprio), hum-hum...

Kib a écrit :J'ai regarder moi aussi sur le site de brembo et ce qui est bizzare c'est qu'il me propose un jeu de deux plaquettes par étrier alors que moi j'en ai 4 petites plaquettes par étrier. il doit y avoir une incohérence car quand je regarde sur le site de pièces kawa ça me ressort bien 4 petites plaquettes par étrier

Bizarre ton histoire...
Mes actuelles plaquettes (Kawasaki référence 43082-0162 donc) sont au nombre de 2 par étrier.
Idem pour les plaquettes Brembo, si l'on en croit leur site.
Chez Nissin, les plaquettes 2P311ST sont livrées au nombre de 4 petites : c'est peut-être ce qui équipe actuellement ta moto ?

Pourtant c'est bien des Brembo mais au nombre de 4 par etrier

Je ne connais pas bien les 1400, je connais plus les Brembo
Si tu as 4 plaquettes tu dois avoir 2 tiges de maintient de ces dernières et si tu as deux plaquettes tu en dois avoir qu'une seule tige
C'est le cas sur les anciens étrier axiaux P30/34 , certains ont deux tiges (entraxe de fixation de 48mm ) et d'autre ont qu’une seule (entraxe de fixation 65mm )

Fran6 a écrit :

Rata a écrit :Et pourquoi tu ne les commandes pas chez Kawa directement ?

Sans doute par réflexe : j'ai tellement l'habitude de diviser ma facture de freins auto par 3 ou 4 en achetant l'équivalent (Ferodo, ATE, TRW...) chez Oscar* et compagnie ...

Rata a écrit :https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 08/0/28853

Ton lien est valable pour les freins AV de la majorité des ZZR 1400 équipées en Nissin, mais pas pour les "Performance Sport" depuis 2016 (Brembo).
Cela dit, c'est compatible : j'en veux pour preuve ma propre moto qui a été équipée en plaquettes Kawasaki (référence 43082-0162 sur facture du précédent proprio), hum-hum...

Kib a écrit :J'ai regarder moi aussi sur le site de brembo et ce qui est bizzare c'est qu'il me propose un jeu de deux plaquettes par étrier alors que moi j'en ai 4 petites plaquettes par étrier. il doit y avoir une incohérence car quand je regarde sur le site de pièces kawa ça me ressort bien 4 petites plaquettes par étrier

Bizarre ton histoire...
Mes actuelles plaquettes (Kawasaki référence 43082-0162 donc) sont au nombre de 2 par étrier.
Idem pour les plaquettes Brembo, si l'on en croit leur site.
Chez Nissin, les plaquettes 2P311ST sont livrées au nombre de 4 petites : c'est peut-être ce qui équipe actuellement ta moto ?

Nissin ou Brembo

Références de disques et de plaquettes identiques !!!!

Bon bon bon...

Nissin: https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 08/0/28840" onclick="window.open(this.href);return false;

Pas Nissin: https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 08/0/28853" onclick="window.open(this.href);return false;

Donc si pas Nissin en 2017, c'est Brembo.

Merci Rata !

Ça y est, j'ai compris :
- ZX1400JHF = version Performance Sport (en Brembo depuis 2016)
- ZX1400HHF = autres versions (en Nissin)



Je n'avais pas dépassé le cap des couleurs...

Donc je serais équipé des "bonnes plaquettes" ?
Mais alors, ce serait des Kawasaki fabriquées par Brembo, comme pour les disques et les étriers ?

Alors pour le coup, ayant déjà commandé mes plaquettes chez Kawa, ce sont des Nissin dans un sachet Kawa.

Rata a écrit :Bon bon bon...

Nissin: https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 08/0/28840" onclick="window.open(this.href);return false;

Pas Nissin: https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 08/0/28853" onclick="window.open(this.href);return false;

Donc si pas Nissin en 2017, c'est Brembo.

Ben la semaine dernière sur le post freinage j'ai realisé un recherche sur le site KAWA France sur la gamme KAWA y'avait la même ref de plaquettes et de disques..... sur toutes les H2 et ZZR + Z 1000 SX...

... et d'autres marques de moto également !

Bonsoir à Tous,


Méa culpa, Bon ben je suis vraiment désolé lorsque j'ai affirmé que les disques et plaquettes étaient identiques dur toute la gamme KAWA..... C'est faux



C'est bien spécifique pour chaque machine, enfin elles ne portent pas les mêmes réfs..


Voila

Pas facile de choisir à la seule lecture du site Brembo !
Il m'a fallu lire quelques articles pour m'y retrouver.

Pour les ZZR 1400 "Performance Sport" équipées en Brembo (à l'avant seulement) depuis le modèle 2016, voici donc les références des freins :

AVANT :
- plaquettes d'origine : Kawasaki 43082-0162
- autres plaquettes compatibles (et homologuées sur route) :
. Brembo "Genuine Sinter" 07BB37.93 [OR] (annoncées comme totalement équivalentes à celle d'origine)
. Brembo "Premium Road SA" 07BB37.SA [ROUGE] (annoncées comme encore plus efficaces tout en restant aussi universelles)
. Brembo "Premium Road LA" 07BB37.LA [BLANC] (annoncées comme plus résistantes à l'usure)
. Brembo "Performance Racing SC" 07BB37.SC [GRIS] (annoncées comme optimisées à haute température pour un usage piste)

ARRIERE :
- plaquettes d'origine : Kawasaki 43082-0055
- autres plaquettes compatibles :
. Brembo "Premium Road CC" 07KA21.07 [BLEU] (les seules plaquettes en carbone céramique, au lieu du métal fritté, avec logiquement un moindre coefficient de friction)
. Brembo "Premium Road SP" 07KA21.SP [ROUGE] (annoncées comme le complément idéal des SA)

Me concernant, j'ai choisi d'adopter un couple de plaquettes Brembo "Premium Road" SA + SP :



Elles paraissent aussi homogènes que celles d'origine, avec une efficacité encore améliorée (ce qui ne nuira pas à l'arrière, que je trouve un peu léger).
Elles sont visiblement très répandues (peut-être les plus vendues ?) sur le marché de la rechange.

A noter que, comme pour les BAR, il est possible de diviser le prix d'achat par 2 ou 3 en choisissant bien son revendeur ...

Hello je viens de tomber sur ton post sur les plaquettes brembos…
As tu ressentis une réelle différence avec la monté de origine?

Hello.
Pour l'instant, je ne les ai toujours pas montée, donc je ne peux pas me prononcer.
Peut-être cet été ?

Mais ton post est de 2019? Tu n as pas encore changé de plaquettes?

Un petit cours pour optimiser les passages en coubes, freinage etc

Vinc005 a écrit : mer. 30 mars, 2022 10:08 Mais ton post est de 2019? Tu n as pas encore changé de plaquettes?

Les freins, c'est pour les lâches, c'est bien connu...