ZZR-Leclub le Forum

Salut la full. Alors voilà, le zx12 me tente bien, mais c'est une moto que je connais assez peu. Je sais qu'il y a eu des évolutions suivant les années, notemment au niveau du freinage. Est ce que certain d'entre vous connaissent bien ce model et peuvent l'en dire plus ? Je me tâte entre prendre un zx12 ou mettre du matos dans mon zx9r..

Seul les derniers version de 2006 ont des freins radiaux, les autres sont "standard"
consommation 8l minimum autonomie ... réduite
accessibilité mécanique ... trés trés compliqué

J'ai crus comprendre que pour des bougies a changer c'était long et assez complexe.

c'est un cadre poutre façon 1400 ZZR, GTR ...
tout le haut moteur est difficile d’accès ..

dnstouron a écrit :Seul les derniers version de 2006 ont des freins radiaux, les autres sont "standard"
consommation 8l minimum autonomie ... réduite
accessibilité mécanique ... trés trés compliqué

A vérifier mais de mémoire ils sont sortis plus tôt
J'avais un modèle 2003 que j'ai gardé 5 ans et je sais que les 2005 avaient les freins radiaux ça c'est sûr l!
Je pense que ce freinage est probablement sorti sur les 2004
Faut rechercher l'historique du modèle

Exact 2004, pour les freins.Le mien était de 2003, pas de soucis particulier, juste s'assurer qu'elle ne dormait pas dehors sous bâche, sinon vert de gris dans les comodos, boitier sur le réservoir.

Pas de maladie particulière ?

En 4 ans de commercialisation il y a bien eu d'autre amélioration que les freins et l'esthétique quand même ?

http://zx12r.fr/tuto/annees-modele" onclick="window.open(this.href);return false;

Génial, merci rata

Tutos très instructif !
Merci pour le lien.

Je l'ai mis en favori.

Salut, j'ai eu un modèle 2000 phase1 donc.une moto d homme ! Moteur brutal quand on lui tire dedans bon châssis mais un peu de poigne pour inscrire le train avant. Moto qui inspire le respect et demande du sang froid sinon c'est la moto que j'ai préféré un vrai moteur qui t en donne toujours plus.en full évidemment. Quelques soucis de rotor stator pris en garantie et suitement de carter pour certains modèles. Les valves de roues aussi pris en garantie. Les modèles suivants ont été un peu assagis mais reste une bonne machine.voila

Et aussi le raccord du régulateur proche de la selle arriérè gauche pour le 2003. Il se remplit d'huile, modif de câblage a prévoir, ou feu suivant affinités :-)

Passe un message à Kiki ou va le voir.
Il te diras tout ce que tu veux savoir sur le 12R car il le connait pratiquement aussi bien que les doubles Z.