ZZR-Leclub le Forum

Ça y est, me voilà officiellement membre de la grande famille des ZZRistes. J'ai fais l'acquisition ce jour d'un superbe modèle D de 94, bleu et violet. Acheté neuf chez Godier Genoud, il accuse 101.000km aujourd'hui et est vraiment en état neuf. L'ancien propriétaire est un méticuleux, un passionné. L'état général de la meule est assez hallucinant, on dirait qu'elle sort du concess.
Quelques accessoires: reposes pieds, embouts de guidon, couvercles de bocal embrayage/maître cylindre siglés ZZR, nouvelles jantes peintes en gris, prise USB, poignées chauffantes, selle confort, guide chaîne alu...
Sur le plan mécanique, elle en full avec arbres à cames et pistons full, kit dynojet et ligne complète Yoshimura 4/1.

J'ai fait 250 bornes pour la ramener, principalement d'autoroute et un peu de departementales à la fin. Quel pied cette meule! Sacré confort! Entre la selle et les suspats c'est le top. La tenue de route est magique, l'absorption des cahots de la route est excellent aussi, effet tapis volant.
Je l'ai pas poussée, j'ai pas dépassé les 7500trs, mais quelle patate!!

Enfin, ça change du ZR-7

Je vous ferai des belles photos à l'occase. Et au plaisir de rouler avec vous!

Félicitations Joe !
Dommage la météo pourrie de ce Week-end, pas top pour rouler !

Merci
Effectivement météo capricieuse. J'ai eu du bol de passer entre les gouttes pour la ramener. Malheureusement, les 25km de départementale il avait plu juste avant que j'arrive, la route était détrempée, j'ai roulé sur des œufs...

Perso, vu le temps pourri, j'en ai profité pour bricoler la mienne :
Montage tirage rapide Pro Motion Rev 2.
Poignée Top, plusieurs choix de roue interne, suis a donf en moins d' 1/4 de tour !
Poignée super facile a changer par contre les 2 cables ...

Belle acquisition, c'est a deuxième couleur favorite après la orange et violet.

Belle acquisition, elle est superbe. Bon roulage à son guidon, même si la météo ne va pas vers le beau...

pcaille a écrit :Belle acquisition, elle est superbe. Bon roulage à son guidon, même si la météo ne va pas vers le beau...

C'est clair. Après je suis dans le sud Ardèche donc le moche ne dure jamais très longtemps

belle acquisition !!
apprend a la connaitre car dans les enchaînements ou les freinages fort c'est pas aussi agile qu'un ZR7

dnstouron a écrit :belle acquisition !!
apprend a la connaitre car dans les enchaînements ou les freinages fort c'est pas aussi agile qu'un ZR7

Merci

C'est clair que ça n'a rien à voir. Les plaquettes étaient neuves (genre 30 bornes), j'ai un peu serré les fesses en ville pour rejoindre l'autoroute. Après, je m'attendais à plus lourd que ça. Certainement car j'ai l'habitude de rouler le ZR-7 en duo avec la patronne. Certes, je me suis fait "surprendre" au premier rond point car ça engage un peu à la mise sur l'angle à base vitesse, mais rien de dramatique, même comparé au ZR-7. Par contre ça ne braque pas Pour faire demi tour dans ma cour pour la garer, faut viser


Enfin bref, je suis content

Aujourd'hui soleil, un peu de temps avant d'aller bosser donc nettoyage et photos!
Bonne surprise, en épluchant les factures dans la semaine j'ai vu qu'elle était montée en durites avia avant et arrière







Je suis amoureux!

Par contre, il me manque trois vis pour remplacer le support de top case par les crochets d'origine. A tout hasard, l'un d'entre vous n'en aurait pas 3 pour dépanner?

Je suis fan des clignotants fumés
Ça lui va à ravir dans cette robe

C'est les fixations des crochets ou du support de top case ?
- crochet tu trouveras sur le site pieces-kawa.com
- support tu prends des vis standard qui entre dans la pas de vis des crochets mais en plus longue

Elle est vraiment belle.

Les vis des crochets sont de simples vis BTR à tête fraisées (vis FHC).

Il est superbe ton D !!!!
Feloch.
Prends en grand soin !!!!

Merci pour les compliments, c'est vrai qu'elle canon!

Pour les vis DNS c'est bien pour remettre en place les crochets.

Rata, merci. Je vais essayer d'en trouver en magasin par chez moi. Prochaine modification: tapis de réservoir et bulle MRA double courbure fumée.
Et éventuellement une paire de valises latérales (j'ai déjà les supports).

Elle est très jolie (pour un D ...)
En cherchant un tapis de cette couleur ,je suis tomber sur ça ...
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... id=1&pid=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Des fois que ça y intéresse...

katana a écrit :Elle est très jolie (pour un D ...)
En cherchant un tapis de cette couleur ,je suis tomber sur ça ...
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... id=1&pid=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Des fois que ça y intéresse...

Merci, ma selle me convient parfaitement elle plus que confortable et me plait bien niveau style.

J'arrive pas à trouver la ref des vis des crochets sur le site pièces-kawa? Vous savez où chercher?

C'est avec le support de batterie
Je sais pas pourquoi mais c'est comme ça
https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 05/0/14925" onclick="window.open(this.href);return false;

Haaaa super merci DNS. J'aurais pas trouvé. Comprends pas la logique là...
Bon ça revient à 4€ la vis quand même

Je vais p'tet aller voir à mon bricotruc du coin avant de commander lol

Ce sont des vis M6x20 à tête fraisée.
Comme je déteste les vis cruciformes, je les ai remplacées par des Chc inox à 0,045€ pièce chez bricovis.fr.

https://www.bricovis.fr/std/vis-tete-fr ... php#Grille

Philoux78 a écrit :Ce sont des vis M6x20 à tête fraisée.
Comme je déteste les vis cruciformes, je les ai remplacées par des Chc inox à 0,045€ pièce chez bricovis.fr.

https://www.bricovis.fr/std/vis-tete-fr ... php#Grille

Un grand merci Philoux78! J'irai voir demain à mon bricomachin s'ils en ont.

Sinon, j'ai ENFIN pu sortir doubleZ sur MES routes (pluie depuis que je l'ai récupérée). Eh bien je suis sur le cul. D'abord de la tenue de route et de la rigueur de la partie cycle. Habitué aux saucisses (GPZ500 & ZR-7), avoir un châssis rigide entre les cuisses ça change. Alors oui c'est clairement moins agile que ma ZR-7, mais cette rigueur met en confiance et je me suis surpris à passer dans des enfilades et pifpafs bien plus vite qu'avec ma ZR-7 tout en ayant la sensation d'avoir encore bieeeen de la marge (largement même). Mon autre "crainte" était le moteur. 160cv, c'est le double de ma ZR-7 mine de rien (et quasi le double de couple aussi). En fait, l'arrivée de la puissance est carrément bien dosable et ce n'est pas une moto qui fait peur! Bon par contre, passé 7 000 tours c'est... un autre monde
j'ai testé d'ouvrir (presque) en grand en seconde entre deux villages... sa race comme ça pousse à 110 j'ai rendu la main j'avais peur de la collision avec la station spatiale J'ai fais un dépassement de l'espace aussi. En 4ème à 70 j'ai ouvert en grand (pour de vrai cette fois)... La ligne droite devait faire 3 ou 400 mètres avant le virage, je vous dis pas à combien je suis monté, mais j'ai senti mon permis disparaître de ma poche avant le gros freinage.
Niveau freinage, ça freine bien, franchement bien même. Par contre, je trouve que ça manque d'attaque, de mordant. Plaquettes et disques sont neufs, d'après l'ancien proprio il faudrait que je change les joints de pistons. J'essaierai voir ce que ça donne.

Prochain coup j'emmène la patronne sur la selle arrière voir ce que ça raconte en duo. Mais je suis vraiment emballé!!!

Aujourd'hui, remise en place des crochets en lieu et place du support de top case et remplacement du feu stop à led par le modèle original.



C'est bien mieux comme ça

Prochaine étape, le tapis de réservoir...

Bon j'ai emmené madame cet aprèm, en mode «toutdoux» puis en mode «normal». Elle a ADORÉ! Ouff, je vais pouvoir la garder (la moto!!!)

La selle confort bulltex de chez Briand, fantastique! Mieux que le canapé d'après elle! Position des jambes super, zero vibrations dans les cales pieds. Elle s'est bien rendue compte que c'était une très grosse classe au-dessus que le ZR-7, sur tous les plans: confort, finition, tenue de route... Niveau moteur, elle a adoré aussi...

Aux commandes, le fait d'avoir un passager se sent moins que sur le ZR7, même s'il est plus appuyé sur moi vu la position de pilotage. La rigueur et la tenue de route reste excellente, sur un rail... A très basse vitesse c'est très lourd du coup mais passé les 20kmh c'est comme si j'étais seul dessus (sisi, j'ai vérifié elle était toujours là). Puis vu le moteur, seul ou à deux c'est 60 fois suffisant

Par contre pour la patronne, on se demandais si une poignée de réservoir ça pouvait être bien? Quelqu'un a déjà testé?

https://m.fr.aliexpress.com/item/400033 ... 3499008012" onclick="window.open(this.href);return false;

Oh merci Katana! Des retours là dessus?

Perso ,je connais pas ..... c est juste pour te faire gagner du temps en recherche

Plusieurs personnes ont monter ca sur des 14 et s en plaignent pas ..

Salut Joe,
J'en ai monté une sur mon 14 :
Le + :
- Madame apprécie beaucoup pour le maintien a l'accélération et surtout au freinage.
Le - :
Pas très esthétique.
En cas de choc frontal bonjour les côtes !
J'hésite a la démonter quand je suis en solo car les filetages du bouchon de réservoir risquent de ne pas supporter plusieurs montage/démontage.
J'ai du payer cela une misère sur wish ou aliexpress je sais plus (25 a 30 €, modèle noir avec marquage ZZR 1400 blanc).
Il me semble qu'il existe aussi un modèle en 3 parties (2 pattes fixées sur le bouchon et la partie poignée amovible) mais il est plus dur a trouver.

Merci du retour STINGER. Je vais partir sur un modèle chinois à 30 balles déjà, histoire de faire valider le concept par madame.

Vous me confirmez qu'on peut le mettre même avec un tapis de réservoir?

Personnellement non (J'ai pas de tapis) mais je suis a peu près sur de l'avoir vu sur un 1400 du forum.
Attention les poignées chinoises sont souvent vendues sans la visserie.
Prévoit 3 vis 5x30 et 2 vis 5x25 en CHC

Attention le lien de katana est pour un 1100 C jusqu'à 1992.
Je sais plus si les fixations sur le bouchon de réservoir sont les mêmes.



Moi j'ai opté pour une ceinture avec poignée intégrée pour ma femme et mes enfants...il leur était impossible de faire le tour de mon corps avec leur petit bras trop court