ZZR-Leclub le Forum

Bonjour et bonne année à tous.
8 ans après avoir vendu mon dernier ZZR 600, et avoir roulé avec d'autres marques et d'autres cylindrées, me voici de retour avec un ZZR 600 de 2005, gris, pots inox.
Un des derniers sûrement, immatriculé en mai 2005, cela devait être un stock concession qui traînait. Elle a 42 000 km, a été un peu abîmée par des propriétaires peu soigneux et une concession toulousaine su laquelle on pourrait encore dire des trucs, mais je vais la remettre à neuf pour me faire plaisir de temps en temps. Oui je parle de plaisir, c'est vraiment une moto agréable et vivante, malgré toutes les grosses cylindrées que j'ai possédées, j'adore le ZZR 600 : c'est ma 3è depuis 25 ans que je suis motard ! Les pots inox d'origine lui confèrent un très beau bruit, digne d'une cylindrée très supérieure. Dommage qu'ils soient rayés... les 2 en plus ! Et c'est introuvable. Il me reste quelques pièces à trouver sur internet, et à faire une bonne révision car elle a très peu roulé ces 3 dernières années. Je retape régulièrement de vieux tromblons et suis devenu un spécialiste du XT 500. Je suis d'ailleurs en train d'en terminer un qui va être superbe. J'ai également retapé ces dernières années une Kawa 750 turbo absolument superbe et entièrement d'origine.

Salut et rebienvenu parmis nous


C'est vrai qu'elle est vivante la petite ZZR, et elle a un coté joueur que n'ont pas ces grande soeur 1100 et 1200 ... le 1400 est hors concours

Dans ma jeunesse j'ai roulé en ZZR 1100 aussi, les premiers avec une seule petite prise d'air à l'avant... un monstre à l'époque. Mais je n'aimerais pas en reprendre un aujourd'hui. J'ai malheureusement subi 2 fois d'affilée la loi de la route à 1 mois d'intervalle, ce qui m'a obligé à prendre du recul par rapport à la moto un certain temps ces dernières années. La 600 me va bien. Elle reste légère, joueuse, agréable avec sa zone rouge à 14 000 tr et son allonge au final. C'est ce qui me plaît.

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