ZZR-Leclub le Forum

Bonjour les amis.
Plus qu'un problème c'est plutôt une question que je me pose.
Sur les étriers avant de ma grosse les plaquettes de frein sont au nombre de 4 par etrier.
La majeure partie des motos que je vois ont en que 2 par étriers.
Du coup quel est l'intérêt d'en avoir 4 plutôt que 2?
Est-ce mieux ?

tu as des brembos non ?
ça dépend de l’étrier principalement

On peut penser que ça refroidit mieux.

dnstouron a écrit :tu as des brembos non ?
ça dépend de l’étrier principalement

justement non c'est des nissins

hello

selon certains, cela éviterait que la plaquette leche le disque de biais lorsque les pistons ne sont pas synchronisés

avec 1 plaquettes par piston, elles sont indépendantes et le poids suspendu serait inférieur à un plaquette de plus grande taille.

je ne suis pas certain d’être capable de sentir la différence avec ma conduite : On/Off

c'est pas bête mais justement si c'est pour ces raisons pourquoi les hypersportives pour lesquelles on recherche a gagner du poids n'ont en pas 4 par étriers.

Mon ZX6R en avait 8.

par étrier ?

Non non, en tout. 4 par étrier.

ok donc comme sur ma grosse. ça peut paraitre rien mais cette question me taraude depuis un bon moment et ça m'énerve de pas trouver une réponse

Salut Kib,
Cela me parait anormal que ton ZZR Performance soit monté en Nissan car depuis 2016 ils sont équipés en Brembo ?

le performance sport oui, la version normale avec le pack performance non

Merci pour cette précision.