ZZR-Leclub le Forum

Voila elle est arrivée



Elle à besoin d'une bonne révision, les plaquettes sont bonne à changer ainsi que les disques
J'ai nettoyer un peut les pots et j'ai remis les DB Killers car sa fait vraiment beaucoup de bruit sans sa



A suivre.....

Bonne révision
On te laisse le 1100 où tu passes au 1400

Le 1100 est en vente

Ok va pour le 1400

Allez, raconte : tes impressions sur le retour, tout ça, tout ça...
Elle est en full ?
Qu'a-t-elle comme pneus ?
T'es sûr que les plaquettes sont usées ? (j'ai failli remplacer les miennes hier alors qu'il reste plus d'1mm de garniture, sachant que neuves il n'y en a guère plus que 3)
Pour les dB-killers, ça doit dépendre des marques de pots et des moulins : autant je supportais le Devil de ma GSX1250FA sans, autant je n'imagine pas supprimer ceux des Akra de ma ZZR1400 car ils sont déjà très "expressifs"...

C'est un 2006 ou 2007 enfin vers ces années là , pour savoir si elle est en full : tu soulèves le réservoir et tu regardes les cornets , il y a ici des topics sur le sujet , je crois que j'en avais fait un quant j'ai monté mes cornets full , sinon cette moto c'est comme dit l'autre " QUE DU BONHEUR ",
Pour la révision voit avec KIKI .

excuse , je n'avais pas regardé le début de ton topic pour la recherche d'un 14 , donc c'est un 2009 .

Alors elle est de Mai 2009

Je confirme elle est en full car je me suis arracher les bras a la première accélération

Le pilotage de cette merveille c'est à la fois fantastique et magique, elle est vraiment plus maniable que le 1100

Je n'ai pas regarder comment elle était chaussé et la je regarderais demain car je suis trop bien sur le canapé

Pour les plaquette lorsque je freine les plaquettes grince et j'ai une impression de disque voilé, je pense que je n'y échapperait pas

C'est au final que du bonheur et la journée à été trop courte pour en profité un peut plus

Je ferais un petit poste pour le suivi de cette merveille

Content pour toi !

Belle acquisition.

Pour les disques, il me semble qu'il est possible de faire quelque chose en essayant de dégripper les œillets avec du WD40.
Tu prends un forêt adapté au diamètre de l’œillet, tu le rentres par le côté lisse et tu fais bouger l'ensemble très tranquillement en mettant du WD40 ou autre dégrippant.
L’œillet doit devenir plus ou moins libre au bout de quelques instants. Attention, il faut y aller doucement.

Pour les plaquette lorsque je freine les plaquettes grince et j'ai une impression de disque voilé, je pense que je n'y échapperait pas


j'ai eu le même problème et après passage chez KIKI son diag ' était : plaquettes inadaptées car trop dures et purge du circuit de freinage , donc il m'a changé les plaquettes , fait la purge et sauvé mes disques .

Je ne pense que les étriers soit gripper rata mais je vais y aller par palier , en tout premier les plaquettes, car comme vous dite elles ne doit pas convenir et la purge est récente

Je ne parle pas des étriers, je parle des œillets des disques.
Toutes façons y a pas d’œillets sur les étriers.

Ce que veut t'expliquer RATA c'est que tes disques doivent bouger quant tu les touches .

Je ne pense pas que les disques d'origine Kawasaki puissent bouger. En revanche, les œillets peuvent très légèrement bouger.

C'est ce que je voulais dire , merci d'être plus précis .

Oui je sais rata
J'ai vérifié les œillets et tout est ok et le disques ont même l'air en bon état
Par contre les plaquettes sont vraiment pourris, ont dirait que j'ai du sable dedans
J'ai essayer en freinant assez fort cet après midi, sa faisait tellement de bruit que tout le monde autour s'est retourner
J'aurais aimé en acheter demain mais comme tout les magasins sont fermés à cause du virus je vais éviter de me servir du 1400 le temps de changer les plaquettes je retournerais sur le 1100 en attendant

regarde si tu as de la poussière sur tes jantes , si tu en as c'est que tes plaquettes,comme je te l'ai déjà dit, sont trop dures ...elles bouffent les disques et c'est ce qui fait ce bruit ...

J'ai la poussière habituelle mais avec le COVID19 je vais pouvoir avancer dans les motos

Mets ton masque ... pour les poussières ...

Vous me conseillé quoi comme plaquettes
Si vous avez un site à me conseillé pour être livré car j'ai plus le droit de sortir ma fille et ma femme mon punis
Alors met la petite dehors pour lui donner de l'air et pour l'astiquer

Compare les prix entre kawasaki et sylverperformance par exemple ... tu seras surpris Kawa est dans la moyenne basse ( pour la même qualité )

Merci Denis c'est acheter

Super charly pour cette belle 1400 dommage quelle soit pas bleu shaphire
Y a juste une petite differnce entre le 11 et le 14 S'EST FREIN

Bonjour,
Rappel de la petite astuce pour avoir des plaquettes d'origine sans l'emballage vert kawa et gagner quelques euros.
la référence NISSIN des plaquettes d'origine avant est NISSIN 2P311ST Sinter ( à moins de 50 euros le jeu,soit 100 euros la paire )
et arrière : Nissin 2P264ST Sinter (un peu moins de 50 euros le jeu) .
Le tout coute environ 220-230 euros chez kawa,par rapport à 150 euros de chez les revendeurs NISSIN....

dnstouron a écrit :Compare les prix entre kawasaki et sylverperformance par exemple ... tu seras surpris Kawa est dans la moyenne basse ( pour la même qualité )

C'est au cas par cas, il faut toujours vérifier en comparant les prix.
Par exemple, dans le cas des freins Brembo des 1400 (version Performance Sport depuis 2016), on trouve facilement 2 fois moins cher hors réseau Kawa (toujours en marque Brembo).
A vérifier pour les autres...

J'ai prit sa chez sylver performance
1 x EBC HH PLAQUETTES AVANT 1177 FA417/4HH KAWASAKI ZZR 1400 ABS 2006-2014 (lot 4 plaquettes)

Y a plus qu'a attendre qu'elle arrive et vue la conjoncture actuelle faut pas être presser

Tu as bien pris 2 jeux de 4 plaquettes ?

Mince tu as raison j'en ai prit qu'un seul jeu je vais les appelés

Charly a écrit :J'ai prit sa chez sylver performance
1 x EBC HH PLAQUETTES AVANT 1177 FA417/4HH KAWASAKI ZZR 1400 ABS 2006-2014 (lot 4 plaquettes)

Y a plus qu'a attendre qu'elle arrive et vue la conjoncture actuelle faut pas être presser

C'est celles que je prends et j'en suis très satisfait

Pas de tel ni aucun accès a un formulaire, j'en ai quand même commander un autre avec des frais de port en plus alors que le produit ils ne l'ont pas en stock, j’espère que je ne me suis pas fait avoir