ZZR-Leclub le Forum

Bonjour !

Petite question qui m'inquiète : je roule toute l'année, mes seules pauses (forcées !!), c'est 15 jours en avril (boulot à l'étranger) et 15 jours en août (vacances familiales)... Donc, la batterie de la 1400 tient bien 2 semaines... Mais, si elle doit rester à dormir un mois... Je me demande si ça attendra ou s'il vaut mieux que je commande un câble, pour lui donner un petit coup de remontant, de temps en temps.

J'ai aussi une Harley, et ça c'est connu que ça ne tient pas longtemps, donc je la mets sur Optimate (pour les 2 x 15 jours par an où elle ne roule pas !). Facile : Harley livre direct ses motos avec le câble d'Optimate ! :-))

Mais, la ZZR 1400, vue où est planquée la batterie, je n'ai jamais été y brancher un câble de chargeur... comme je roule souvent, ça ne me servirait à rien. Et elle tient bien 15 jours.
C'est pour la période à venir, là, que je m'inquiète...

Qu'en pensez-vous ? ça peut le faire, ou il vaut mieux que je commande un câble ? Et dans ce cas, je serais bien preneur d'astuce, car je ne vois pas trop où je pourrais le faire ressortir du carénage ! J'ai trouvé quelques sujets, en cherchant sur le forum, mais je n'ai pas compris l'astuce...

Merci !

Salut Looky,
Perso j'ai mis une prise d'allume-cigare a droite du compte-tours.
Mais j'ai vu sur des bécanes du fofo des prises rouges pour brancher un chargeur a proximité de la batterie.
Les 2 solutions sont jouables !

moi aussi je roule toute l'année mais je mets toujours un cordon optimate , sur la mienne j'ai coupé et rallongé le câble pour le faire ressortir jusqu'à l'arrière de la moto sous la selle.
J'ai réussi à trouver un passage attention moi c'est une phase une

Yes, merci !! Bon, je vais voir ça alors...

Perso mon 14 PS de 2015 est déjà resté 2 mois sans rouler cet hivers et sa batterie qui est d'origine n'a montré aucun signe de faiblesse au redémarrage.

Jaja: ah, ça c'est une bonne nouvelle, merci ! :-)

J'avais un optimate sur mon 14, j'ai sorti la prise sur le coté droit au niveau des ailettes d'aération

Oui, je vais voir ça, merci !!

Salut,

L'année derniére mon 1100 est resté 3 mois sans rouler (janvier février mars, non bachée, en garage collectif) cause hospitalisation, et elle a redémarré en quelques secondes. je suis surpris qu'une mob plus récente ai besoin d'un optimate pour 1 mois voir un peu plus...

Le problème des motos récentes (ainsi que les voitures) est qu'elles ont plusieurs boitiers électroniques (Injection - ABS - Etc ...) et que tout ce petit monde consomme du courant.
Pas grand chose mais a la longue ....

ah oui j'avais pas pensé à ça, et donc même contact coupé ça consomme?

Bien sur !

d'ac merci, je ne pensais pas (a part les alarmes si on en a une je ne pensais pas qu'une mob ou une bar consommais de l'energie à l'arrét complet sans contact...)
ça me fera encore moins acheté une mob récente, vive le carbu

sur un camping car, la simple horloge de bord vide la batterie en 42 jours.
40ma mesuré et batterie vidée en 42 jours

remarque sur le 11 ya aussi une horloge, ça doit tirer un peu sur la batterie, en tout cas en 90 jours et des bananes ça n'a pas vidé la batterie...qui a 5 ans.

Sur le 11 c'est une horloge à quartz pas une saloperie mecanique intégrée au compteur ...

heu a quartz ne veut pas dire "sans pile" ou sans batterie, c'est un "type de mouvement"
Donc ce que tu veux dire c'est qu'il y a une pile a part dans la montre? putain la technologie embarquée dans le 11 m'épatera toujours

Non, il n'y a pas de pile, mais c'est juste qu'il n'y a pas de mouvement mécanique (pas d'aiguilles à déplacer)

bravo Rata pour la traduction...

je viens de refaire mon calcul et j’ai mixé 2 trucs

l’horloge mécanique consomme 0,1 ampères.
sur 42 jours, elle vide un batterie de 100 ampères heures

pour donner une ordre de grandeur, une ampoule 3w de tableau de bord consomme 0,25 amperes et videra la même batterie en 16 jours.

un montre a quartz consomme de l’ordre de 0,001 ampères