ZZR-Leclub le Forum

je possédais un 1100ZZR de 93 depuis 25ans et j'ai vendu ma monture pour un 1400 ZZR performance de 2016 avec 8500km .47 ans ,marié,2 grand gamins .
Très heureux de cette nouvelle monture, ça pousse !!! tenu de route ,freinage ,le seul bémol était la selle, mais c'est quoi cette grosse m...... Quinze jour après l'achat je n'en pouvais plus , quand tu essores la poignée ,la bête se cabre , résultat tout dans les bras , tu n'arrives pas a couper les gaz ,donc si tu n'a pas le cul de maïté tu es condamné a lustrer le vinyle de la selle.
Petit coup de pub pour la sellerie briant a chambery car ils savent faire des selles et comme je me suis déplacé, le dosseret est ajusté a mon fessier,fini de prendre 1 cm de longueur de bras a chaque sortie et ma femme ne glisse plus ,que du bonheur.
L 'objectif de cette achat est de faire la route des alpes et autres road trip ,une paire de valise V37 trouvé sur le coincoin avec le support (ajustement au pied de biche pour ne pas que la ferraille touche le carénage ,le vendeur avait scotché pour ne rien abimé).
Merci a tous de partager vos expériences sur les différents sujets , ça éclaire ma lanterne .
Arnaud

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Salut et bienvenue ici

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Bienvenue , heureusement que tu n'as pas essayé un H2 SX SE+ au bout de 20 bornes t'as mal au cul comme c'est pas permis tellement la selle est mal dessinée.

Merci pour votre accueil , chez kawa ils n'ont peut être pas d'ingenieur pour développer les selles, je vais leurs soumettre une adresse.
Il fait beau et je me sacrifie pour emmener mon fils a ses rdv medicaux , c'est vraiment pour rendre service.

Salut Arnal et bienvenue a toi !
Petit Bémol pour la sellerie Briant car j'ai eu quelques soucis avec eux !

Bienvenue à toi Arnal !

Moi aussi j'ai pesté sur cette selle d'origine difforme et sans maintien (pilote comme passagère), et moi aussi j'ai eu recours aux service "sur mesure" des ateliers Briant (par correspondance dans mon cas) : ça change tout !

Arnal a écrit : jeu. 05 nov., 2020 23:09Il fait beau et je me sacrifie pour emmener mon fils a ses rdv medicaux , c'est vraiment pour rendre service.

Bravo pour ton sens du sacrifice !

Chez briant ils ont tracé pour ajouter le dosseret puis je suis remonté pour finir d ajuster ,un rajout de deux centimètres d épaisseur pour optimiser le calage sur le devant du dosseret.

Bah oui quoi ,on les aime et moi faire une attestation pour enrouler du câble ,faut pas me le demander deux fois. Je suis a deux millimètres du bord du pneu et ça ne frotte pas ,réponse du gamin ,bah faut y aller ,faut la pencher. Y a plus de respect pour les vieux.
A l arriere j ai un michelin power 2ct , et a l avant un s22 .je découvre la machine et contrairement à mon ancien 1100 ,j appréhende l ouverture des gaz sur l angle malgré le ktrc .
Et vous ça frotte ?

Bienvenue ZZici

Bienvenue

Bienvenu !

Tout nouveau comme toi, les nouveaux sont nombreux cette semaine...

En ce qui concerne la selle, pas de souci pour moi sur un ZZR de juin 2020.
Soit tu changes de selle, soit tu règles le KTRC sur 2 ou 3, c'est vrai qu'à 1 ça décolle un peu.

Bonne route !!!

5ean0

Et règlé sur zéro encore plus !

Quant au 2010 pas de KTRC du tout. J’ai toujours pas été le chercher, à 800 bornes de chez moi, à cause du temps mais je suis très très impatient de voir comment ça se maîtrise

J' ai fait un petit 3000 km seulement depuis septembre ,le pneu avait un début de plat et la bande de peur était de 3cm . La bande de peur a disparu (<3mm) mais contrairement a mon ancien 1100 qui etait en full,vu la puissance du bestiaux, l'ouverture des gaz sur l'angle va prendre un peu plus de temps.
Alors sans KTRC ça va vraiment etre sport
Sinon comme beaucoup sur le forum ,super content de mon achat; moteur de dingue et ça freine ;vas y tranquille au début ; c'est pas que tu roules vite mais c'est que les autres sont a l'arret!!