ZZR-Leclub le Forum

Et voilà début du craquage , les pièces arrivent doucement mais surement , on va commencer avec ça

Et ensuite ça

Le reste va arriver mais pas dans l'immédiat , certainement en janvier , février et mars

c'est Noel avant l'heure !!!
c'est beau le matos de cette marque !!

C'est clair , c'est beau et léger.
Quand on voit les finitions et la qualité des pièces , montage la semaine prochaine ça devrait le faire

trop beau tout simplement

C'est clair , des pièces d'orfèvrerie tellement c'est beau

Et ce n'est que le début

j'oserai même pas y toucher tellement c'est beau

C'est con de la mettre en expo dans une vitrine alors que je l'ai acheté pour avoir un bien meilleur confort avec le combo fourche plus amorto

J'y songe... parfois...

Il est de quelle année ton 1400 ?

De 2006 avec 113000km

Waouhhhhhhhhhhhhhh.................................je bave là

Arrêtez de baver je vais me casser la gueule à force lol

Comme dit sur Facebook : c'est beau !!!!!!

J'ai eu ma période "folie" aussi...... envisagé d'économiser pour cette fourche également.

Mais avec mon 14PS 2016, les étriers brembo origine sont en 100mm, la fourche ohlins en 108......donc ça veut dire rallonge de 800 balles pour avoir les même étriers avec entraxe différent.......

Pas osé franchir le pas sur une 2016..........

Mais clair que ça donne envie !!!!!

merci ,
et ce n'est que le début concernant les modifications, montage d'ici lundi après midi pour la suspension avant et arrière avec ma nouvelle béquille d'atelier ça devrait le faire.
J'avais penser commander un freinage full beringer mais en y repensant elle freine déjà bien

Hâte de voir ça monté et ton ressenti à la conduite !

Comment dire je pense que je vais très largement sentir la différence en terme d'agrément et sensation à la conduite

Après vivement le début d'année ( janvier , février , voir mars) pour tout recevoir et surtout tout monter

Cette fourche est sublime félicitation, en tous cas elle va changer radicalement t'as tenu de route. Pense à nous mettre des photos de t'as belle une fois équiper

.

Bravo

Excellent matos, fais-toi plaisir

merci , pour le ressenti de route tu sents la route mais tu ne la ressents pas , en gros tu peux prendre des trous et des bosses tu vas sauter mais rien sentir dans le dos ou ailleurs c'est génial .
Plus de transfert de masse à l'accélération comme au freinage et le toucher de route un vrai bonheur.
Les pièces vont mettre du temps , elles sont payées mais pas toutes fabriquées , donc je vais en recevoir sur janvier, février et très certainement mars.

Pour pas vous faire languir en gros il va y avoir :

Carénage complet full carbone
Ligne complète en titane K-factory
Circuit de refroidissement avec nouveau thermostat , nouvelles durites silicone bleu plus pompe à eau
Suppression recyclage des gazs
Visserie complète carénage titane noire
Poignées + embouts carbone
Bulle puig
Rétros carbone
Fonds de compteur électroluminescent
Bobine energy coil + bougies denso racing
Carter PSB ajouré taillé dans la masse , avec récepteur d'embrayage plus gros de chez K-factory
Reprogrammation chez nr bike une fois tout fait
Et je pense que j'en oublie encore

Effectivement c'est noël avant noël, dans ta liste je ne vois pas de trains de pneu , car avec une telle tenu de route ça risque d'envoyer du gros

pour les pneus , je prends que des AVON et ça accroche très bien pour moi

je viens d'acheter le 1400 et dessus etait monté un michelin 2ct a l' arrière ,a l'avant j'ai un bridgestone S22 neuf ,je voudrais mettre la même chose a l’arrière car j'ai de bonne sensation.

Après libre à chacun de choisir ces pneus , faut prendre ceux où tu te sens le plus à l'aise

Impatient de voir ton montage avec ces belles pièces

moi aussi je suis impatient déjà de tous recevoir

titifj a écrit : jeu. 10 déc., 2020 5:55 merci , pour le ressenti de route tu sents la route mais tu ne la ressents pas , en gros tu peux prendre des trous et des bosses tu vas sauter mais rien sentir dans le dos ou ailleurs c'est génial .
Plus de transfert de masse à l'accélération comme au freinage et le toucher de route un vrai bonheur.
Les pièces vont mettre du temps , elles sont payées mais pas toutes fabriquées , donc je vais en recevoir sur janvier, février et très certainement mars.

Pour pas vous faire languir en gros il va y avoir :

Carénage complet full carbone
Ligne complète en titane K-factory
Circuit de refroidissement avec nouveau thermostat , nouvelles durites silicone bleu plus pompe à eau
Suppression recyclage des gazs
Visserie complète carénage titane noire
Poignées + embouts carbone
Bulle puig
Rétros carbone
Fonds de compteur électroluminescent
Bobine energy coil + bougies denso racing
Carter PSB ajouré taillé dans la masse , avec récepteur d'embrayage plus gros de chez K-factory
Reprogrammation chez nr bike une fois tout fait
Et je pense que j'en oublie encore

wow hate de voir la mob

petite qurestion : ou as tu pris la visserie compléte carénage titane noire?
j'en ai marre d'avoir des vis dépareillées, je voudrais remettre le kit complet.

merci

Je les ai pris sur ce site
https://www.probolt-france.com/all/?nar ... max_to_min
Pas plus chère qu'ailleurs et de très bonne facture
Et voici le deuxième craquage reçu jeudi soir à 17h

Sympa cette Brutale RR ça doit être joueur..

Peut pas trop te dire pour l'instant bridage , je suis limité à 6000tr pendant encore 350km mais je peux déjà vous dire que ça fait un sacré bon en avant sur tous les points

Perso si j'avais pu ma préférée reste la F4 RR...
Mais la, le prix est un trop hot !!

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Petit craquage

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