ZZR-Leclub le Forum

Bonjour,

En novembre, j'ai acheté un ZZR 1400 qui a 30.000km, il est de 2014 (phase 2 donc).

Dès que je l'ai ramené en sortant de l'autoroute j'ai remarqué que le moteur chauffait vite. En attendant au péage notamment.
Et ça se confirme. En fait, dès que je m'arrête, le moteur monte rapidement au dessus de 95°C, limite 100°C.
Les ventilos déclenchent bien et maintiennent la température mais difficilement. J'ai remarqué que je pouvais aider le moteur à refroidir en augmentant un peu le régime moteur (3000tr/min par exemple).
Tout à l'heure, quand je rentrais la bécane dans mon garage, j'ai laissé le contact (moteur éteint), il est monté jusqu'à 98°C alors que j'ai éteint à 90°C. J'imagine que la sonde est sur le bloc.

En dehors de ça, quand je roule, le moteur est le plus souvent sous les 80°C.
Mais dès que je m'arrête ça monte vraiment vite et en une minute il peut prendre 20°C donc.
Du coup les embouteillages c'est galère et je m'inquiète que le moteur surchauffe.

C'est normal ? Ça vous fait ça aussi ?

Vu la quantité de carénage , c'est surtout l'été avec la chaleur , de penser à surveiller le niveau d'huile autrement rien de grave

Tant que tu restes en dessous des 100°c, on a plutôt tendance à dire que c'est une moto qui ne chauffe pas beaucoup ;-)

Sur ma S1000RR, dès qu'elle est chaude, elle est à plus de 100°c et comme c'est le cadre poutre qui fait le refroidissement, tu ne peux pas serrer la bécane entre tes jambes sans te cramer !! Là, on dit que c'est une moto qui chauffe :-)))
(Et pourtant on s'habitue bien, faut juste le savoir, et tant qu'elle roule, c'est top)

Donc, une ZZR à 98°c, cela me semble normal - limite qu'en hiver et que ça caille, on aimerait qu'elle dégage plus de chaleur ;-)
Mais les autres te confirmeront...

Salut cagoule
Les mêmes températures avec la mienne, de 2013.
Dès que je m'arrête, elle chauffe, même quand il fait 2 degrés.
Normal que la température augmente contact coupé, l'eau ne circule plus pour aider au refroidissement.

les températures que tu cites ne me surprennent pas, j'ai les même. SI tu veux une moto qui chauffe j'ai un pote qui est en pannigale V2 et dans paris il atteint 110°ventilos a bloc. donc rien de surprenant

Ah ben cool. Ça me rassure. Je me demandais si c'était normal.
Je vais pouvoir profiter du beau temps.
Merci à vous pour vos réponses rapides

Bonjour à tous!
J'ai acquis un zzr 1400 de 2012 et je me demandais si elle ne chauffait pas un peu trop... Par 24°c je suis aux alentours des 80 mais dès que je m'arrête elle monte vite aux alentours des 100°c. Un mecano Kawa m'a dit de laisser le contact après arrêt pour que les ventilos se mettent en route au cas où. Il me semblait qu'il tournaient encore sur mon 600 et 1100 même contact coupé... Bref ça me rassure parce que le lendemain de l'achat j'ai roulé par 30°c, j'ai coupé le moteur et j'ai perdu 20 à 30cl de liquide par le trop plein....

Pas de souci c'est le fonctionnement normal. Un gris moteur sous des carénages bien enveloppants et ça chauffe bien surtout en ville à faible allure pas d'échange d'air...

80° ça me parait normal. Si je m'arrête, ça monte à 95° rapidement.
Mes ventilo tournent encore contact coupé.