ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous, petit problème sur mon zzr 1400 2012 avec 43000km, la moto avance avec la première enclencher en debrayant à fond, j'ai fais une vidange avec huile kawa et également une purge du liquide d'embrayage lors de la révision des 42000km.
A froid complet avec la première enclenché en debrayant moteur à l'arrêt je ne peux pas faire avancer la moto même en poussant comme un bœuf, alors qu'avec la moto chaude dans la même situation je peux facilement faire avancer la moto.
Quelqu'un a déjà eu se problème ou sera me dire d'où cela pourrai venir ?
Merci à vous.

Moteur tournant , tu as le même problème ?

Oui moteur tournant idem, manœuvre à basse vitesse avec huile froide ou tiède, la moto continue à avancé en premier débrayé à fond.

Hello,

est-ce que le souci est apparu depuis ta vidange à 42000km ?

tu peux tenter de refaire une purge de l’embrayage et vérifier que ton joint de piston récepteur n’est pas endommagé.

cela ressemble bien à une bulle dans le circuit : à chaud l’air de dilate et améliore le débrayage

Rectification, moteur tournant avec la première enclenché et débrayer la moto n'avance pas mais ne demande qu'à ça, la moto fairais 100kg de moins elle partirai , c'est lors de manœuvre à basse vitesse par exemple: sur un parking pour me garer, j'arrive à basse vitesse en première j'attrape mon embrayage a 10km/h, si je ne freine pas la moto continue d'avancer, idem sur la centrale: avec la 1ère et débrayé la roue tourne en conséquence que même en appuyant fortement sur le pneu je n'arrive pas à l'arêter.
J'ai changer lors de ma révision le joint du récepteur d'embrayage qui fuyez par un neuf, je n'ai pas fais attention avant de faire la révision si cela le faisait, c'est en changeant ce joint et en faisant ma révision que je m'en suis aperçu.

As tu vérifié la tige de poussée ? , Tu démontes le récepteur d'embrayage et tu la sors et tu vérifie qu'elle soit complètement lisse et tu la remets en place

https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 12/0/15697

C'est la pièces 13116?
Si c'est celle ci, quand j'ai démonter mon récepteur elle venu un petit peu, je l'ai repousser au fond, j'ai eue peur de la sortir entièrement et de ne pas pouvoir la remettre, si tu me dis que ça ne risque rien je vais la vérifié

Oui c'est bien celle là , autrement je pense que ton embrayage doit coller légèrement à froid

C'est quoi cette huile Kawa ? (Kawa fait des huiles maintenant ?)

C'est de l'huile efl, elle est verte, vérification faite ma tige de poussée est complètement lisse, tout est en ordre du coup je pense comme dit que l'embrayage colle à froid.

Oui, ton embrayage colle un peu à froid. Pas très grave.
Du coup, quand tu passes la première, ça doit claquer fort dans la boite ?

Oui ça claque fort et ça avance un peu ! À chaud je n'ai pas ce problème du tout.

On a la même moto donc.
Tu feras le test suivant: moteur froid et éteint, tu passes la première, tu débrayes et tu avances en poussant. Si pas possible, tu recules et avances d'un coup sec. Ça doit libérer le mécanisme.
Si tu pousses un peu plus vite, ça doit devenir beaucoup plus facile de pousser.

Test effectué à l'instant, en donnant un à-coup oui j'arrive à faire avancer la moto, c'est dur mais j'y arrive, on s'en qu'il y a pas mal de résistance quand même

Avec si peux de kilomètres , bizarre que l'embrayage colle , perso la mienne a 115000km et toujours l'embrayage d'origine et pas de souci , peut-être vérifier les ressorts

La mienne m'a toujours fait la même chose.

Bonjour
Modèle 2020
Même comportement à froid elle a tendance à vouloir avancer débrayé à fond .
A chaud pas de soucis

quelle est la position de reglage sur ta poignée ?

Quelque soit la position de la poignée d'embrayage, le phénomène se produit.
Pourtant, lorsque l'on débraye, si on regarde par le bouchon de remplissage d'huile, on voit bien que les disques se décollent. L'embrayage se déplace d'environ 2 mm.

j'ai regarder sur piece kawa il y a une vis de purge sur le maitre cylindre d'embrayage 43056
la bulle d'air est la

Ça me paraît peu probable, quand j'ai changer mon dot 4 j'ai fait la purge à ce niveau aussi, mais je vais le reverifier ce soir ça ne prend pas longtemps.

Vérification faites, j'ai refait une purge au niveau du maître cylindre d'embrayage, aucune bulle d'air n'était présente.