ZZR-Leclub le Forum

Salut
Je dois changer mon casque.
Je suis parti sur le shark spartan gt.
Je cherche avant tout une bonne insonorisation.
Si certains roulent avec pouvez vous me donner vos impressions.
Merci

Salut,
J'ai le Spartan Carbon, niveau look il est super tout comme le confort. Par contre, niveau bruit j'ai plus de réserves, personnellement je le trouve bruyant visière fermée. Peut-être que le modèle 2020 a été amélioré????

Salut
Merci. Je vais faire un petit test samedi matin.
A suivre.

Je suis allé l’essayer chez Saisie à Pontault combault. Il ne m’allait pas. En revanche j’ai eu un très bon Shark de piste en 2015 et j’ai trouvé que la qualité avait baissé. Du coup j’ai pris un HJC super léger et confortable mais il faut des bouchons

Merci
Pas encore essayé
Apparemment bon casque mais insonorisation pas son point fort

Après essai shark spartan et shoei gt air 2 j ai pris le shoei sans hésitation.
Pour moi y a pas photo.

Tu nous mettras une photo de ton shoei

Heu avec plaisir mais comment on fait...

Tout est ici: viewtopic.php?f=13&t=17119

Et tu nous diras si en roulant il n'est pas trop bruyant, comme le GT Air premier modèle.

Ça reste assez sobre. J'aime bien.

Hello,

sur la video du comparatif GT Air VS GT Air 2, ils mesurent 3db d'écart avec quand même 97db pour le meilleur ( le GT Air 2 ).
https://www.youtube.com/watch?v=GEjF_yS4Org

Sachant qu'à partir de 65db, c'est fatiguant

Oui j étais parti sur le tout blanc mais fallait le commander et pas dispo avant septembre...
Mais oui j aime bien car pas trop flashi.
Pour insonorisation je pense que à part schubert pas grand chose de mieux.
Et schubert pour en avoir c est grosse galère.
A voir à l utilisation avec bouchons.
De toutes façons ce sera toujours mieux que mon vieux hjc rpha 10.

A noter que le GT Air est bruyant avec ma bulle haute sur le 1100. Mais en remettant la bulle d'origine, les bruits aérodynamiques diminuent. Ils retombent au même niveau que sur le 1400.

En comparaison avec mon ancien Shark, le GT Air est extrêmement plus silencieux moto à l'arrêt et moteur démarré. Malheureusement, les bruits aérodynamiques sont bien présents en roulant.

Vous connaissez un bon antivol de casque?
Avant j utilisais celui sur la moto mais sur le shoei impossible car pas de boucles.
Dommage c était bien pratique

Rata a écrit : mar. 06 avr., 2021 20:22 A noter que le GT Air est bruyant avec ma bulle haute sur le 1100. Mais en remettant la bulle d'origine, les bruits aérodynamiques diminuent. Ils retombent au même niveau que sur le 1400.

En comparaison avec mon ancien Shark, le GT Air est extrêmement plus silencieux moto à l'arrêt et moteur démarré. Malheureusement, les bruits aérodynamiques sont bien présents en roulant.

Oui je constate aussi pas mal de turbulences au niveau de la tête donc bruit.
Un peu déçu à ce niveau car d après les tests c était son point fort.
J'ai aussi une bulle haute. Je vais essayer en remettant l origine
T as ressenti une grande différence ?
Je cherche toutes les solutions pour ne plus être pourri par ces acouphènes.
Merci

Avec la bulle d'origine, beaucoup plus d'air sur le haut du corps. En revanche pas plus froid, même à 2°C.
Un peu moins de bruits aérodynamiques, mais tout de même présents.
Je serais curieux d'essayer avec un roadster en plus position droite.

Ok merci
Je trouve dommage que le shoei ne propose par défaut que l attache micrométrique.
Si on veut changer surcoût de 60 EUR au moins et délai assez long.

Les prix chez Shoei, c'est pas le bon point :$
J'ai un GT-air. J'aime bien le toucher du tissu, il est correctement insonorisé mais je m'attendais à mieux.
Autrefois j'avais un RF-200, j'aimais bien aussi.
Le boucle micrométrique me gène un peu au niveau de la pomme d'Adam sauf avec le buste penché où on relève un peu la tête. Donc en position sur la moto ça va plutôt.
Je voulait installer un intercom dédié qui s'intègre bien mais là aussi, le prix ... ouch (autour de 250€ de mémoire).

J avais le même problème. Gêne au niveau pomme d adam qui a été résolu grâce au réglage de la sangle.
Faut donner plus de leste.
Par contre j'ai souvent du mal pour verrouiller totalement l écran. C est super dur. Certaines fois faut remonter la visière 2 ou 3 fois avant que ce soit ok.
Bien galère quand tu roules voir dangereux niveau concentration.
D autres possesseurs de ce casque ont ils le même problème et surtout quelle solution.
Merci

Pareil pour mon GT Air.
Pour le verrouiller, je rabats la visière entièrement puis avec le bout de mes doigts j'appuie sur la nordure supérieure d'un coup sec.
Ça va tout seul.

Merci.
La nordure c'est le petit embout plastique en bas à gauche?
Tu rabas la visière avec la main complète?

Bordure. Il faut lire bordure. (Saleté de téléphone)
La bordure supérieure, c'est le haut de la visière si tu préfères.

Quant au petit embout à gauche de la visière, je ne m'en sers que pour ouvrir.

Moi je dis nordure en fin de soirée

Rata a écrit : ven. 21 mai, 2021 10:38 Bordure. Il faut lire bordure. (Saleté de téléphone)
La bordure supérieure, c'est le haut de la visière si tu préfères.

Quant au petit embout à gauche de la visière, je ne m'en sers que pour ouvrir.

Ok. J 'ai essayé en baissant visière à la main et non avec le petit embout et une fois en butée je presse l'embout et déjà beaucoup mieux.
Si tu descends la visière avec le petit embout elle ne descends pas de façon symétrique et c'est pour ça qu'après on galère à verrouiller.
Sur la doc il n'y a pas d'infos sur la manière de faire.
Quand même bizarre de mettre un embout qui ne sert pas à descendre la visière.
Sur mon ancien HJC l'embout était en bas et en plein milieu et pas de problème.
Je vais essayer ta méthode mais je suis sûr que ça sera ok car là la visière va descendre bien droite.
Pas inspiré sur ce coup SHOEI.
Merci

sur le nxr ,j'avais mal remis ma visiere au niveau des fixations ,d'un coté le petit coeur qui sert a faire les crans n'etait pas emboité,il etait a l'exterieur de la gorge ,et pour finir elle etait dur a fermer .et j'ai galeré un moment avant de voir ma co.....

Je suis passé chez Dafy. Le problème venait du pinlock qui frottait sur un joint.
Changement de pinlock et ok.
Je vais pouvoir rouler serein.
Merci à tous.