ZZR-Leclub le Forum

Bonsoir je suis nouveau j'ai en ma possession
Un zzr 1100 c de 1991.
Un zzr 1100 d de 1993

Le problème viens de la d quand je mes mon réservoir la moto ne Démare pas alors que l'essence s'écoule bien.
Par contre si je mes le réservoir de la c sur la d la moto Démare au quart de tour est la je sèche......

Bonjour avant de poster un nouveau sujet, il est demandé de se présenter dans la section adéquate.
C'est comme entrer quelque et dire " Bonjour "
En attendant ta présentation je verrouille le sujet.

Bienvenue ZZici Sebastien,

tu ferrais bien de passer par la case présentation pour que nous en sachions un peu plus sur toi.

Une fois cela fais, tu auras plein de réponses plus ou moins pertinentes.

PS: quelle drôle d'idée de monter un réservoir de proto sur l'excellence du 1100 ZZR.
on dira que c'était pour la recherche de panne

Grillé par PCaille

Quelqu'un aurait il une idée ?
Moi je sèche

Hello,

est-ce qu'elle démarre sans réservoir ( avec les carbus plein ) ?

c'est peut-être pas l'essence ton problème mais l'électricité

Je viens de m'apercevoir si je levé le réservoir de la d d'origine elle Démare est des que je le repose elle ne Démare plusJe pense comme tu Mpa dit un problème électrique car celui de la c est plus cours

tu pinces pas la durites d'arrivé d'essence avec le réservoir de D ?
ton moteur et ton démarreur tourne ou tu as rien qui se passent avec le réservoir de D

la connectique arrivant du régulateur est pas cramée ?

Non rien de pincée mais des que j'appuie sur le réservoir pour mettre les vis le moteur s'eteind mais le démarreur tourne mais ne Démare pas est si je relève le réservoir sa Démare aussitôt je n'y comprends plus rien

met nous une photo de ce qu'il y a sous ton réservoir afin de voir si c'est organisé comme ça devrait l'être
tu as un historique de cette moto
j'imagine elle marchait bien et suite à ... quelque chose elle ne marche plus ?

Je les acheté il y a 2 semaine mais le moteur demarer pas j'ai tous nettoyer changement bougie nettoyage carbu complet est passée à l'ultrasont je suis ancien mécano moto touts est nickel j'essaye de prendre une photo demain en tout cas un grand Merci à vous

Ton problème ressemble méchamment a un soucis de durites d'essence écrasées ou trop coudées lors de la repose du réservoir !

Ou plutôt prise de faisceau de câblage oxydée et qui par écrasement du réservoir ne fait plus continuité , j'avais eu le cas avec un 1100 FJ , dès qu'on remontait le réservoir moteur tournant le moteur se coupait et impossible de redémarrer

ou le faisceau electrique est abimé a un endroit et quand tu remets le reservoir,ça mets a la masse

Merci a tous le monde ses bon la titine à Démare un fils électrique touché au réservoir est cela devait faire masse un grand merci à tous