ZZR-Leclub le Forum

Saloute la team
J'ai un souci avec ma moto mais impossible de trouvé le souci j'ai nettoyer les carbu hier fait la synchro mais elle déconne toujours
Symptômes ralenti est stable mais j'ai l'impression quel ne tourne pas
Je passe la 1 elle monte dans les tours mais avec des trou dans l'accélération
Je passe la 2 elle bloque à 10 mille tours même avec poignée à fond et des trou
Je passe la 3 acceler plus part avec un filet de gaz et encore
Et sa c'est sans starter mais des fois je doit le mettre pour pouvoir avancé si non même avec un filet elle a un gros trou

AIDER MOI SVP

PS: j'espère que vous aller comprendre ce que je veux dire

C'est pas facile à comprendre

si elle ne fonctionne pas correctement, c'est que ta carburation n'est pas bonne :
tu réouvres et tu vérifies chaque conduit ( spécialement les passages d'air qui sont au niveaux des membranes via la petite douille en laiton ),
et quand tu remontes tu fait attention:
- à la longueur à vide des ressorts
- a l'état des membranes
- à l'état des aiguilles
- à tes hauteurs de cuves

Ensuite, comment sont tes bougies ?
si ta carburation n'est pas bonne, un petit coup de brosses pour les nettoyer ne devrait pas leur faire de mal.

Tu peux aussi avoir des fils de bougies qui fatigués et qui s'oxydent
Ça fait des ratés comme si tu roulais sur 3 cylindres.
Puis a un moment ça marche bien .... Et de nouveau 3 cylindres ...

A oui je n'ai pas penser à sa
Sa le fait depuis que je l'ai mise d'origine quand elle était en roadster elle avais un trou quand je tourné la poignée à fond d'un coup mais elle monter bien dans les tours

As tu bien rebranché le RAM-AIR ? , Vérifie le système

Bah normalement oui tu aurais une photo du système ?
Stp

Non désolé pas de photo , mais peut être qu'une durite du système est percée et génère une dépression qui fout la merde

Bah quand elle était en roadster il n'avais plus le système et elle marcher bien

Vérifie la couleur des bougies, noir trop riche ,blanc trop pauvre ,elle avait la boite a air en roadster ?
Une idée sur le ram air ,tu as au milieu des entrées d'air un tube qui permet l’équilibrage des pressions dans les carburateurs, ;en jaune tu as le parcours a verifier ,verifie si c'est pas bouché

La boîte à air était d'origine il y a juste un filtre k&n
Je n'ai rien de boucher et même en étant débrancher da le fait aussi

Elle avait été reglé pour rouler en roadster ? peut etre du coté du reglage des vis de richesse

Je l'ai remis d'origine quand je les ai nettoyés.

Est ce que tes 4 boisseaux se lèvent bien à fond quand tu accélères ?

Les papillons oui mais les boisseaux je ne sais pas car il faut la démarrer et avec le réservoir c'est compliqué lol

Bryan a écrit : jeu. 13 mai, 2021 20:22 Saloute la team
J'ai un souci avec ma moto mais impossible de trouvé le souci j'ai nettoyer les carbu hier fait la synchro mais elle déconne toujours
Symptômes ralenti est stable mais j'ai l'impression quel ne tourne pas
Je passe la 1 elle monte dans les tours mais avec des trou dans l'accélération
Je passe la 2 elle bloque à 10 mille tours même avec poignée à fond et des trou
Je passe la 3 acceler plus part avec un filet de gaz et encore
Et sa c'est sans starter mais des fois je doit le mettre pour pouvoir avancé si non même avec un filet elle a un gros trou

AIDER MOI SVP

PS: j'espère que vous aller comprendre ce que je veux dire

Bryan a écrit : ven. 14 mai, 2021 10:54 Les papillons oui mais les boisseaux je ne sais pas car il faut la démarrer et avec le réservoir c'est compliqué lol

comment as-tu fais la synchro ?

Avec la machine ou tu branche les 4 durites sur les pipes

Bryan a écrit : ven. 14 mai, 2021 10:54 Les papillons oui mais les boisseaux je ne sais pas car il faut la démarrer et avec le réservoir c'est compliqué lol

Il faut que tu vérifies que les boisseaux montent bien en mettant ton réservoir sur le coté sur des tréteaux .c'est un peu chiant mais faut passer par la

Ok je vais essayer

Soit Ram-Air bouché, soit membranes pincées. ;-)

Quelqu'un aurais une photo ou passe le tuyau du ram air ?

Tiens, il passe le long du cadre à Droite et traverse via le trou de droite...

J'ai pris des tofs de la partie AV hier si tu as besoin...

Oui je veux bien merci

Désolé pour le retard, problème de téléphone...
Voilà les tofs :

Pas grave merci

Peut-être du côté du filtre à essence , quand est ce que tu l'as changé ?

Je l'ais regarder et il avais des petit truc dedans mais rien de méchant je l'ai nettoyer du coup

Comment tu fait pour nettoyer un filtre à essence jetable ?
Tes boisseaux montent bien ?
Pas de bouchon des la durite de mise en pression des cuves ?

J'ai passer une petit coup dessence dedans mais il était pas si sale que sa
Oui il monte bien
C'est quoi les durites ? Lol

Les 3 durites que je t'ai mise en photo...

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Problème moteur

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