ZZR-Leclub le Forum

Bonjour,

Mon ZZR 1400 de 2014 est en full avec certificat de Kawasaki.
Je me pose la question de savoir si la bride de 299km/h est en place ou pas.
J'ai bien une idée pour vérifier mais ...
Bref, est-ce qu'ils laissent la bride-limiteur quand ils la passent en full ou est-ce qu'ils l'enlèvent ?
Comment faire pour vérifier en inspectant la moto ?
Comment faire pour la retirer et qu'elle soit libérée, délivréééééééée ?

Le passage en full officiel n'enlève pas la bride.
A part essayer, je vois pas comment on peut le vérifier nous même.
Je crois qu'il faut passer par une reprogrammation de l'ECU via Thornbike ou autre spécialiste.

+ 1 avec Rata.
Reprog . ou boitiers additionnels il me semble (Style Rapid Bike; Woolich, etc...)
(Ou bien membre du forum ...)
(PS Merci Dominique! )

Hello Pascal
Je vois mon prénom,donc


Confirmation du post de Tata ,le boîtier full stock est bridé
Il me faut 1seconde pour virer une bride des 300, 5 pour remonter un rupteur avec le WRT, et 3 minutes pour réinjecter la Map dans l'ECU.

Pascal, il faudra bien que l'on trouve un moment pour refaire ta prog et qu on passe un moment devant un verre.

C'est qui Tata ???

Oups

il Fallait lire Rata
Désolé, j'ai raté la touche....j'ai frappé la voisine

pour info, ma zzr a fond de 5ème, ça donnait 289 km/h a mon garmin
ma zzr était flashée :)

Ça donne envie d'aller faire un tour dans le 18 , c'est près de Bourges?... Et puis revenir pour une reprog

Full, ton ZZR avait une boite a 5 rapports ?
En 6 tu dois pouvoir grappiller quelques Km/H ?

Je l'ai fais par NR bike , et faut penser à couper ou limer la cale aux papillons

STINGER a écrit : dim. 20 juin, 2021 20:20 Full, ton ZZR avait une boite a 5 rapports ?
En 6 tu dois pouvoir grappiller quelques Km/H ?

nan 6 lol, j'étais persuadé d’être a fond ...
sortie de péage de Saint-martin de crau, j’envisageais même pas une V-Max.. puis finalement personne donc gazzz
et voyant l'aiguille a fond, j'ai coupé a un moment ...
de retour a des vitesses usuelles j'ai regardé la mémoire de ma v-max .... très très déçu
puis je regarde mon indicateur de rapport .... 5
dégouté !!! j'ai jamais refait la tentative ... je saurais jamais

Oh mince !
Personne n'a envie de se faire flasher a plus de 300 Km/h !
Bande de petits joueurs !

Surtout que 289 ou +300 meme tarif, allez quoi ,pas la peine de faire peter la bride si c'est pour se trainer a 240 ,aucun interet

Je pensais que la bride de 300 était seulement à l'affichage mais n'empêchait pas d'aller au delà. Sur certaines vidéos, on voit le compteur bloqué à 299 mais le compte tours continue de monter, donc la vitesse également.

Sur le 1400 c'est toujours un compteur a aiguilles.
Sur les 1er modèles il fallait un gpack pour tromper le calculateur et lui faire croire qu'on était en 5 iéme et l'aiguille pouvait remonter vers le zéro ( pour les grosses préparation)
Ça permettait aussi de déverrouiller le bridage du couple sur les 1er rapports.
Je sais pas sur les post2012