ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous, j'ai fais nettoyer les carbus par un pro à l'ultrason. Changer les membranes, le kit rénovation des cuves, contrôler les hauteurs de flotteurs etc... Filtre à air neuf. Bougie récentes 200km max.
Donc remontage de tout ça , 2T 1/2 de richesse et synchro. Malgré un démarrage moyen, des retours aux carbus et pétarade au pot, je fais une virée histoire de voir, sans surprise Bof bof mais le but est de voir la couleur des bougies. Déjà là elle ne redémarrait plus au bout de 5/10 d'arrêt.
Je refais le contrôle des bougies, les blanches je les enrichies et pas de bougie noire.
Je refais un leger réglage synchro et affine un peut la richesse pour avoir un moteur assez propre et stable. Pendant les réglages elle redémarre à chaques fois et presque au quart de tour.
Je remonte tout, je m'équipe. Je met le contact attend que la pompe fasse la pression et démarre, rien a faire !! en accélérant ou starter ça tousse même pas ??
Donc : pendant les réglages elle démarrait bien et après 10/15 mn d'arrêt elle redémarre plus ?
Si quelqu'un connait la solution !!
Merci

hello,

problème de connections que tu as généré en remontant la boîte à air et le réservoir.

je ne vois pas d’autres raison.

Idem que B'lial : mise a la masse d'un câble blessé enfin c'est du coté elec .

Ha pourtant je ne touche pas aux fil pour cette intervention, mis à part la sonde de la réserve

hello,

si elle redémarre après avoir enlevé le réservoir et la boîte à air c’est que quelque chose bouge pendant le remontage.

on a eu le cas avec un membre dont un fil d’alarme était dénudé sous la boîte à air.

on y a passé 2h par téléphone