ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous,

JO, 55 ans. J'habite dans le 54 à proximité de Nancy, au coeur de notre beau parc naturel régional.

Je viens d'acquérir une belle 1100 ZZR de 1990 pour laquelle une bonne remise en route et révision se profile.
Elle démarre et elle est très propre. C'est juste qu'elle n'a pas roulée ces 2 dernières années.
Je possède également une ZRX 1200 S et une ZRX 1200 R.
Merci de m'accueillir parmi vous, et si vous avez un bon plan pour trouver le manuel d'atelier en français, je suis preneur.

Salut et bienvenue ici

Deux zrx 1200 et maintenant un 1100 zzr C..
Ça va te changer je pense
Regarde dans la section documentation tu devrais trouver quelque truc utiles

Bienvenue sur le forum des passionnés de ZZR avec ton 11.
Pour te faire gagner du temps:
images/pages/forum/zzr/Documentation%20ZZR.htm

bienvenue ZZici

Welcome Voisin

Au fait, ça existe des 1100 de 170 CV avec ABS?
j'ai l'impression qu'ils avaient un peu plus d'autonomie et qu'il fallait moins se baisser qu'avec les 1400 d'aujourd'hui...
Dans le temps, je pouvais rouler 1/4 d'heure 20 minutes la nuit à 270 qu'aujourd'hui... je trouve celà plus pénible avec le 1400...

le seul zzr avec ABS est le 1400, sinon en 1100 ancien a carbu tu as le 1100gpz de 1997 qui a le 1er ABS monté sur une Kawasaki. Mais il ne peut pas entrer dans le rétrofeet il est pas euro1

Bon, et pourquoi, ils ne refabriquent pas des 1100 de 180 CV avec ABS aux normes d'aujourd'hui, chez Kawa?

Et bien pour répondre très logiquement à cette question, ce 1100ZZR de 180CV avec ABS s'appelle aujourd'hui 1400ZZR.

Bonjour et bienvenu, je suis passé pres de chez toi pour aller user mes pneus en Alsace, belle région

frelon a écrit : lun. 01 nov., 2021 16:16 Bon, et pourquoi, ils ne refabriquent pas des 1100 de 180 CV avec ABS aux normes d'aujourd'hui, chez Kawa?

Le z1000sx a quasiment les mêmes caractéristiques techniques que le zzr 1100 ( 1054cc couple 11.3 /puissance 142cv) un réservoir de 19l et seulement 230kgr

Bienvenue à toi

Bienvenue a toi et a tes montures !

frelon a écrit : lun. 01 nov., 2021 15:00 Au fait, ça existe des 1100 de 170 CV avec ABS?
j'ai l'impression qu'ils avaient un peu plus d'autonomie et qu'il fallait moins se baisser qu'avec les 1400 d'aujourd'hui...
Dans le temps, je pouvais rouler 1/4 d'heure 20 minutes la nuit à 270 qu'aujourd'hui... je trouve celà plus pénible avec le 1400...

C'est la forme du réservoir qui empêche de se coucher sur le 14 , pas le mec qui c'est épaissi.

Bienvenue

Merci à vous tous et pour la doc.

salut et bienvenue !!

Coucou voisin,

J'espère que l'on aura l'occasion de se croiser, je suis de Nancy même

Je reviens d'un bon trip en 14 à Venise, ce fût épique, si j'ai le temps je ferai un cr

Surtout si tu as le road book et si les routes sont sympas ça peut etre donner des envies . On prevoit geneve vienne l'année prochaine ,cette rando passe par le tyrol !!

Salut a toi et bienvenue