ZZR-Leclub le Forum

bonjour tous,

je me retrouve face à un gros soucis : j'ai acheté une zzr 1993 en belgique, avec tous les papiers qui faut, MAIS le certificat de conformité europeen n'est arrivé qu en 1996, donc je n'ai qu un certificat de conformité belge.

j ai appelé la drire qui me dit qu il faudrait repasser un dossier complet, la machine ayant été payée pas chere, et les pots n etant pas d origine, pas la peine.

j ai appelé kawasaki france qui, avec les pots non origine ne peut rien faire.

reste kawasaki belgique, (les concessionnaires officiels en fait) qui me proposent de faire une demande, sans garantie de resultat.

en regardant sur https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-mo ... 993/ZZR600, je constate qu il existe des modeles hollandais, francais, europeen mais pas belge. du coup, je me dis que le modele belge est peut etre europeen et plus facilement pour eux homologable france...

personne n'a jamais eu ce soucis ?

Pour avoir immatriculé des Tomcat étrangers, 2 possibilités:
- Acheter un cadre français avec CG et transplanter la belge dessus.
- Attendre 2023, faire un dossier FFVE et une CG collection.

merci de ta réponse, bien ce qui me semblait...

J'ai attendu 6 ans après l'achat pour l'immatriculer.

waouh : sortie d'usine !