ZZR-Leclub le Forum

Salut tout le monde ,

Je dois changer mon radiateur sur mon 1400 de 2006 , je me demandais si ceux des phases II et des GTR sont compatibles ? , pourquoi cette question tout simplement pour le montage des deux ventilateurs et avoir un meilleur refroidissement.

Salut Titifj.

Le mieux, c'est peut-être de comparer les références des durites entre un modèle 2006 et un phase 2 (au hasard un 2017) ?
Les fixations sont très probablement les mêmes (pas de différence au niveau des grilles de protection entre phase 1 et 2).

Bon courage pour la lecture des micro-fiches !

Je le démonte ce week-end et je vais l'amener chez un spécialiste pour lui faire une épreuve.
Je pense par la suite faire faire redressage des ailettes , détartrage et très certainement me renseigner pour la confection d'un radiateur additionnel pour augmenter le refroidissement.
A voir

salut titifj !
Radiateur additionnel, tu vas le mettre ou !!!
Il serait surement plus facile de rajouter un 2ème ventilateur comme les 2012.
Il existe peut-être aussi des radiateurs un peu plus performant mais ayant sensiblement la même taille ?

Le radiateur additionnel pourrait passer tout en bas mais il serait microscopique donc inutile , pour le deuxième ventilateur je l'ai déjà, donc je pense me tourner vers les dissipateurs pour aider au refroidissement

pour donner des idées à ceux que cela intéresser ,
pour mon radiateur j'ai trouvé une boîte qui teste , nettoie , détartre, redresse les ailettes quand c'est possible et repeint pour la modique somme de 60€ pour mon radiateur.


Pour info ils peuvent même en fabriquer sur plan
Ensuite j'ai trouvé pour les dissipateurs de chaleur en ligne , j'en ai pris 2 , ils font 16cm de long pour un diamètre de 34mm


En plus j'ai le ventilateur auxiliaire, plus les durites silicones, j'espère qu'avec tout cela je vais quand même réussir à diminuer un peu la température infernale en été que l'on a dans la région.

Fran6 a écrit : ven. 22 avr., 2022 23:58 Salut Titifj.

Le mieux, c'est peut-être de comparer les références des durites entre un modèle 2006 et un phase 2 (au hasard un 2017) ?
Les fixations sont très probablement les mêmes (pas de différence au niveau des grilles de protection entre phase 1 et 2).

Bon courage pour la lecture des micro-fiches !

Salut Fran6,
Pas sur que les grilles soient identiques car une que j'ai acheté sur le net est immettable sur mon 2015 !

60€ c'est top le rapport qualité prix

C'est sud ouest radiateur à YVRAC en Gironde , on peut leur envoyer je pense en les contactant avant. Juste une épreuve c'est 20€.
https://sud-ouest-radiateurs.com/

Montage fini , voilà le résultat


Ça fait joli mais bon tout ne pouvait pas bien se passer , je me suis aperçu que ma pompe à eau est HS , elle fuit par le petit trou donc commande d'une nouvelle , heureusement que je ne l'achète pas en France 280€ alors qu'au Japon elle coûte 164€

Salut titifj,

Tu auras la douane + un frais de dossier + la tva...

Pas certain que tu y gagnes.

T'inquiète pas je commande beaucoup à l'étranger , je connais et frais de dossier suffit de prépayer la douane et c'est bon.
En gros je vais la payer le prix de 2020 soit 240€ , c'est toujours ça de gagné

petit up pour la mise à jour , pompe à eau reçu avec toutes les taxes j'en ai eu pour 240€ , soit presque 50€ d'economisé mais là n'est pas le sujet .
Après le montage de la nouvelle pompe à eau , durites silicone , radiateur nettoyé , detartré et repeint , un ventilateur supplémentaire , liquide motocool et le montage de deux dissipateurs , je peux dire que depuis lundi avec ce montage , la moto ne dépasse pas la barre de déclenchement des ventilos soit quatre barres sur six sur les premiers modèles avec une température extérieure proche des 35°C sur la route et avec des bouchons.
Je vais en profiter pour refaire les deux pompes à eau que j'ai , je donnerai la taille des joints pour justement en refaire une

Petit up du sujet , pour info les joints de la pompe à eau de la phase 2 après 2012 se monte sur la phase 1 avant 2012 , bon avec un peu d'outillage car bon courage pour faire sauter la capsule du joint mécanique