ZZR-Leclub le Forum

salut a tous
demontage de la rampe de carbu du 11 de 1992 d'un pote pour un passage au ultrason
suite a un petit soucis
la moto ne redescend dans les tours rapidement a la deceleration
j'ai remarque que le petit joint spi qui est sur la vis de richesse n'etait pas monté commes sur la RT
la RT c'est vis / ressort /joint spi / rondelle
la rampe c'est vis / ressort / rondelle /joint spi
ceci peut il expliquer cela ???
images/pages/forum/zzr/RT_1100_90_96/or ... 20p103.jpg

Salut,

L'empilage sur la rampe est bon.

Pourquoi un ressort prendrait appui sur un joint ?

La rondelle permet de mieu repartir la pression sur le joint.

Tu dois avoir une prise d'air.

c'est pas ce que dit le shema de la RT
meme si ta reponse parait logique

Comme B'Lial.

As tu fait la synchronisation des carbus ?

je la ferai quand je les remonterai
je viens de regarder sur la RT du 600 zzr la rondelle est bien apres le ressort

Attention ,les revues techniques peuvent parfois contenir des erreurs ,mieux vaut le manuel ...
J ai déjà eu le cas sur mon 750 gpx ...

Pour mon SVS effectivement j ai eu droit a des coquilles!

katana a écrit : mar. 24 mai, 2022 21:46 Attention ,les revues techniques peuvent parfois contenir des erreurs ,mieux vaut le manuel ...
J ai déjà eu le cas sur mon 750 gpx ...

Très répandue les erreurs sur les RMT

En même temps ceux sont des journalistes qui décrivent les actions d'un garagiste / mécanicien..
Les erreurs de retranscription sont normales et forcément fréquentes
Les manuels d'atelier sont bien plus correctement rédigé mais pas vraiment a la portée de quelqu'un de non professionnel de la mécanique