ZZR-Leclub le Forum

Salut tout le monde,

Hier lors d'un rallye touristique, j'ai voulu démarrer le 14 après un arrêt jeu.
J'enlève l'alarme, contact, les compteurs tournent sur eux même et le tableau de s'allume. Mais la moto ne démarre pas. Bizarre
Je remet l'alarme et l'enlève de nouveau, et recommence le tout.
Après 3 ou 4 tentatives, je m'aperçois qu'un pote m'a fait la vieille blague du bouton arrêt moteur (ça marche toujours).
Je remet le bouton sur la bonne position et recommence à nouveau l'opération.

Sauf que là, mon tableau de bord ne s'allume plus et ma télécommande d'alarme ne fait plus rien...

Vérification du fusible principal au dessus de la batterie : il n'est pas grillé. Mes clignos, veilleuses et feu arrière fonctionne.
On a tenté aussi les pinces sur la batterie : rien.

Bref remorquage du 14 à la maison et journée rallye finie. Une fois à la maison, je me suis aperçu que le témoin rouge sur le tableau de bord de l'alarme ne clignote plus non plus alors qu'il le faisait encore au rallye.

J'ai eu l'impression d'un bug avec mon alarme.

Ah oui dernier détail, mon compteur vitesse sautait de manière aléatoire dernièrement et je devais passer chez Kawa pour mettre la valise.

Vous avez des pistes ?

Système anti démarrage défectueux, si plus de clignotement

Fait une bonne recharge de batterie pour commencer.
Quand le voyant rouge ne clignote plus c'est que la batterie est trop déchargée. C'est écrit dans le manuel.

Pour la batterie, nous y avons mis les pinces avec une autre batterie (voiture). Il n'y a eu aucune différence

Bonjour,
Tout comme Rata, je pense aussi à la la batterie en tout premier. .
Pour la tentative de charge depuis une voiture, ce n'est pas évident à bien choper les cosses de la batterie moto avec des grosses pinces. En plus, beaucoup de câbles de démarrage sont de mauvaises qualités et faussent le diagnostique.
N'oublies pas de vérifier le circuit de charge, j'avais été confronté à une mésaventure, un peu différente mais l'approche est la même, il y a quelques années viewtopic.php?t=19180

Bonne recherche de panne.

Toutes façons mets ta batterie en charge, ça coûte rien.

Quand tu as ponté avec une autre batterie as tu démonté celle de la moto ou alors elle y était encore? Peut-être est elle en court circuit donc le pontage ne peut pas fonctionner

En effet, elle était encore sur la moto. Nous l'avions sortie assez pour mettre les câbles.
Merci pour les réponses, je vais opérer Madame.

salut

Problème résolu : c'était les piles de la télécommande...
22 € et c'est réglé.

Enfin bref : la bête est de retour !! Et la RGA est à nouveau au programme pour le 17 juin !!