ZZR-Leclub le Forum

Bonjour,

Aujourd'hui, voulant profiter du soleil et de la température plus douce, je décide d'aller faire un tour avec ma moto.
Je la détache, je la sors de son box bien propre. Je la démarre et je m'équipe (gants, casque, etc.)
Je monte sur la moto tout content comme toujours. Sauf que ...

Je débraye. Je passe la première et là, elle avance toute seule alors que j'ai le levier d'embrayage complètement appuyé sur la poignée du guidon.
Résultat je freine et elle cale.
Je la mets au point mort mais je sens bien que la boîte accroche quand je lève le sélecteur. Comme si le levier ne débrayait pas suffisamment.
Je redémarre au point mort et rebelote lorsque je passe la 1ere.

Je décide alors de jouer sur le réglage du levier.
Il était sur 3 (comme sur la photo) et je le passe à 1.



Là "ça marche". Ça débraye normalement.
Je pars comme ça pour voir.
Arrivé à destination (45 minutes plus tard), je m'arrête et regarde le problème.
Ben y a plus rien. Je remets le levier sur 3 et ça marche comme avant.

Qu'est-ce qui se passe ? Vous avez déjà rencontré ce genre de problème ?

Soit voir à purger l'embrayage, mais je n'y crois pas.
Soit ton huile qui colle à froid.

Salut,
Quelques disques d'embrayage collé suite à un arrêt prolongé.

En te mettant sur 1 tu as eu plus de débattement pour partir.

La chauffe de toute la boîte avec la montée en température de l'huile à fait le reste.

Merci beaucoup pour vos réponses.
Je ne savais pas que l'huile pouvait coller les disques à froid.
Me voilà plus instruit.

J'ai déjà eu pareil 2 fois en sortie d'hivernage, ou quand je la fait tourné un peu l’hiver,une purge du liquide d’embrayage règle le soucie.
J'ai pourtant pas constater de fuite, ni au niveau de l’émetteur , ni au niveaux du récepteur.
Après il gèle dans mon garage...

Salut ! Oui, carrément frustrant, mais au moins, tu as pu régler ça rapidement. Rien de pire que d'être prêt à partir et d'avoir un souci !