ZZR-Leclub le Forum

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n'emmenez pas vos motos au contrôle ....pas de motos pas de sous pour les dekra et compagnie ils vont laisser tomber , surtout n'emmenez pas vos motos !!!!!! il n'y aura pas de Pv avant 2025 ,, il faut les avoir à l'usure !!!! à un moment il faut arrêter d'être des moutons .

Bonjour,
Tout à fait d'accord avec Pierrot.

Pour les problèmes de pollutions sur certaines machines, peut être voir si les systèmes d'antipollutions sont toujours présents (plaquettes sur culasse)...
Je ne pense pas qu'il y ait eu beaucoup de 1400 qui soit passées au CT en 3 semaines, a voir (ou pas) dans le temps si il y a vraiment une généralité de ce dépassement de normes.

Bon moi, cet été, j'emmène mon 1400 en Corse...
Je pense que là bas, ils seront moins cons qu'en métropole...
Pi de toutes les façons je ne suis pas sûr qu'avec ou sans contrôle technique, je puisse retourner rouler à paris avec une vignette jaune...
déjà qu'on peut plus se garer sans prendre une prune!
Quelle ville de chiotte!

Comment fait-on pour vendre sa moto pour pièces ?
Il y a une mention particulière à noter quelque part lors de la transaction ?

C'est comme avant : il n'y a pas de mention sur la CG et celui qui achète passe avec le cadre dans un centre pour avoir un CT.

Rien n'oblige à avoir un CT sans anomalies pour faire une CG même en voiture.

Pas sûr d'avoir bien pigé.
Je vends la moto comme avant le CT, et c'est l'acheteur qui se démerde.

J'ai bon ?

Non
Tu passes le CT et tu as aucune obligation qu'il soit validé.
Ensuite l'acheteur sais a quoi s'attendre.
Tu n'es pas obligé d'avoir un CT valide.. il faut juste un CT

Et sur les certificats de vente il me semble que tu as une case pour destruction mais réservé aux professionnels

Oui mais ma moto ne roule pas. Je fais quoi ?

Ben Rata , tu l'as vend sans CT ..comme on peux le faire avec les bagnoles , celui qui l'achétera sera au jus ..

Ok merci

Sur le principe, il faut un ct (valide ou non) pour vendre et être en règle vis à vis de la loi.
En pratique, ça fait 30 ans que j'achète (pas cher ) mes voitures sans ct car 9 fois sur 10 elles ne roulent pas ou ont de gros problèmes.
Je répare, je passe au ct et je fais ma carte grise.
Jamais eu le moindre problème.

Ben voilà , il a tout dis le Philoux ( Philoux comme "Filouserie " apparemment )

je viens de passer le 14 au controle, c'est la rigolade j'y suis allez car je veux mettre un pc6 et la reprogrammer et je voulais voir coté pollution;
Alors mon 14 NICKEL mais la moto de mon pote depassait largement la norme, faut dire que le logiciel bug et les modeles de moto à verifier n'arrivent pas a etre validé . Donc le mec sort la sonde afin de capter moins de pollution et c'est bon.
Aprés il controle les jeux de roulements de roues et de direction puis les freins( a l'arret )oui oui sa freine, l'usure des plaquettes ,les pneus , les cales pieds si ils reviennent bien , le centrage de la roue arriere , la pression des pneus.
Faut vraiment avoir une merguez pour etre recalé , 60 euros pour ça!!

je ne donnerai jamais 60 balles pour un contrôle que l'on fait soit même tous les 2/3 ans ..c'est encore payer des mecs à rien foutre ..car le boulot est fait d'avance ...

Pareil. Pas question que je me fasse voler avec la complicité du gouvernement.
Il faut RÉSISTER !!!!

bonjour, fait le CT sur mon 1400 et 1100c aucun problemes sur les sauf usure legere des disques AV et AR .

Entièrement d'accord avec Pierrot.

Il faut boycotter cette mesure inutile, mise en place uniquement pour nous plumer un peu plus. Certains centres commencent à râler car ils n'ont pas assez de clients pour rentabiliser leurs investissements. C'est la bonne voie......

Avec 2025 arrivera le contrôle de la pression acoustique avec un sonomètre pas encore choisi et agréé, et un appareil pour contrôler la vitesse des 49,9cm3. Ces deux appareils vont leur coûter un bras, voire les deux. Donc pas sûr qu'avec si peu de clients ils vont continuer d'investir.

En ce qui me concerne je n'irai pas, et en plus le centre chez qui j'allai depuis 20ans pour mes voitures et qui fait le CT moto à été averti : il ne me verra plus.
Il n'y a qu'en les touchant à leur portefeuille qu'on les aura.
Un seul mot : RÉSISTEZ

Au dernier WSBK , je suis allé voir le stand de la mutuelle des motards ( je ne suis pas chez eux en assurance moto) et ils m'ont dis qu'ils assurent les motos et pilotes , bien sûr , comme avant, et en 2025 rien ne changera pour eux , contrôle technique ou pas .

Aujourd'hui à 14h c'est l'ultime recours contre le contrôle technique au conseil d'état...
Les recours de la FFMC sont examinés cet aprés midi. J'espère un geste, mais j'y crois peu en général le conseil d'Etat est plutôt pro-directives Européennes.

Il faut participer à la consultation avant minuit, pour une fois qu'on nous demande notre avis!

Et tu crois vraiment qu'il y a quelqu'un qui va lire tous les commentaires ?

T'inquiète pas la FFMC va y siéger pour défendre le bout de gras contre le CT , de simple particulier ne servira à rien

Rata a écrit : ven. 07 févr., 2025 17:06 Et tu crois vraiment qu'il y a quelqu'un qui va lire tous les commentaires ?

ils sont obligés, ils sont payés pour ça!
simplement si 8 à 9000 personnes prennent la peine de prendre leur plume pour répondre à leur connerie, ils se doutent bien qu'il faut multiplier par cent le nombre réel des gars qui sont contre...
C'est à ça que ça sert! encore 2 h 30 pour réagir les gars! et montrer votre motivation!

titifj a écrit : ven. 07 févr., 2025 18:02 T'inquiète pas la FFMC va y siéger pour défendre le bout de gras contre le CT , de simple particulier ne servira à rien

il ne faut pas compter sur les autres, nos libertés, c'est le combat de tous!

Pas de CT pour moi. J'attends la prune, on verra bien.
De toute façon, je suis même pas au courant qu'il faut un CT alors je vois pas pourquoi je le passerais.

Première occasion de voir si les contrôles de police seront faits: c'est l'enduro du Touquet ce weekend.

cagoule a écrit : sam. 08 févr., 2025 3:27 Pas de CT pour moi. J'attends la prune, on verra bien.
De toute façon, je suis même pas au courant qu'il faut un CT alors je vois pas pourquoi je le passerais.

exactement la même que toi

80% de non présentation au CT pour les motos (source Youngtimer)
La Mut des motards et la FFMC disent qu’ils couvent en cas de sinistre…
Mais qu’en sera t il de la compagnie adverse en cas de sinistre non responsable ? L’expert aura vite fait de déclarer le véhicule non conforme…
Je pense que les gens qui roulent peu, sur une vieille bécane qui ne vaut plus grand chose n’ont aucun intérêt à le passer (un vieux ZZR par exemple…)
Pour les autres, c’est foutu
Perso, je roule beaucoup avec ma Harley et je l’ai passé, même si je décolère pas, pas le choix
Si un jour je croise ce foutu Beaune…

Quelle que soit la responsabilité du conducteur, c'est sa compagnie d'assurance qui l'indemnisera pour tout sinistre inférieur à 6500€.

https://www.index-assurance.fr/pratique ... ntion-irsa

Très intéressant
J’ignorais cette convention
Donc le CT ne sert à rien si tu roules à la Mut des Motards et sur une moto qui vaut moins de 6500€

En cas de contrôle ou d'infraction avec ta plaque d'immatriculation, tu prendras une prune exactement pareil, mutuelle des motards ou pas..
Maintenant que les informations d'assurance et de ct sont couplés aux immatriculations .... Un petit excès de vitesse et double peine

Là où je suis, pas beaucoup de contrôles
Mais bientôt, manque plus que l’IA « bienfaitrice » couplée au caméras de circulation et là tu as le screening automatique de tous les contrevenants au CT…
Avec envoi à domicile de la douloureuse…
Ou mail même, elle arrivera avant toi
Le terminator du PV, le rêve de nos gouvernants…