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http://www.motoservices.com/achat/GT.htm

êtes-vous d'accord avec ce comparatif de 1200 zzr ?
pour ma part je trouve le coût de la main d'oeuvre très élevé .

Ils se touchent un peu : même au niveau conso un ZZR 1200 est super compétitif : - de 6L/100 kms.

Pour ce qui estr des révisions :

- changement filtre huile ° vidange + nettoyage filtre air tous les 6.000 kms + synchro : 120 € environ
- pareil tous les 12.000 kms avec changement filtre air : 150 €
- jeux aux soupapes tous les 24.000 kms + synchro+ vidange + filtres divers + changement de tous les liquides : 350 €

Poour les pneus : avec des Michelin PR2, tu peux parcourir 15.000 kms facile avec l'AR et 20.000 kms avec l'AV, en roulant normalement (pas de 400 m DA).

Je trouve que les 1100 et 1200 sont relativement économique, bien plus que ne le laisse croire le comparo...

le prix des assurrances me parraissent extra élévées
2038 roros en tous risques,c'est enorme,non?????

zzr098 a écrit : le prix des assurrances me parraissent extra élévées
2038 roros en tous risques,c'est enorme,non?????

tout dépend du profil utilisé, souvent c'est 25% de bonus et après tout dépend aussi de la catégorie dans laquelle on met le ZZR
Pour certaine assurance c'est une sportive, pour d'autre une routière ou enfin une GT/sportive

phil65 a écrit :Ils se touchent un peu : même au niveau conso un ZZR 1200 est super compétitif : - de 6L/100 kms.

Pour ce qui estr des révisions :

- changement filtre huile ° vidange + nettoyage filtre air tous les 6.000 kms + synchro : 120 € environ
- pareil tous les 12.000 kms avec changement filtre air : 150 €
- jeux aux soupapes tous les 24.000 kms + synchro+ vidange + filtres divers + changement de tous les liquides : 350 €

Poour les pneus : avec des Michelin PR2, tu peux parcourir 15.000 kms facile avec l'AR et 20.000 kms avec l'AV, en roulant normalement (pas de 400 m DA).

Je trouve que les 1100 et 1200 sont relativement économique, bien plus que ne le laisse croire le comparo...

là dessus selon si tu es en province ou sur la région parisienne tu peux multiplier par 2 les prix de Phil

maintenant je trouve ce comparatif complètement idiot car la ZZR et les autres motos ne sont pas du tout dans la même catégorie
toutes les motos sauf la ZZR ont un cardan, du coup sûrement que le coût d'entretien est moindre sur les autres et les révisions plus espacées.

Cela influe aussi sur al consommation car on se prend plus au jeu de la vitesse avec le ZZR car la chaine de transmission distille plus de sensations que n'offre le cardan, docn on consomme plus

Sympa, ce test.

Mais comme tous les tests comme ça, tout dépend de la manière dont on conduit et de l'entretien de la machine.

Eh les mecs, il faut comprendre pourquoi c'est si cher, et c'est marqué en tt petit,

C'est un comparo Sur 3 Ans

donc pour presque toutes les lignes c'est a diviser par 3 pour un cout annuel (genre l'assurance ......)
Ps: j'vois que ca picol toujours aussi dur

Re Ps: maintenant, elle n'a rien a faire parmi les tracteurs précitées, la 1200

Re-Re Ps: De plus, il date un pneu, ce tableau, rien que d'afficher le prix neuf
A ma connaissance (donc sous réserve.....) la 12 est arretée depuis 2006, et encore, c'était la fin de stock