ZZR-Leclub le Forum

bonjour a tous
j ai troquer mon tomcat il y quelque annee pour reprendre un 11 zzr la semaine derniere
un vrai tgv mais g un ptit probleme au freinage (c pour les lache les frein lol)
il ya un balourd a l avant je pense a un voile de disque mais bon si qqn a deja eu ce souci merci de me donner une soluce
merci a tous

Yop

Qu'est ce que tu entends par :

il ya un balourd a l avant

Perso, sur mes 3 zzr j'ai rencontré un petit problème de guidonnage quand je lache le guidon et que je freine légèrement de l'arrière : problème résolé en resserant un peu la colone de direction. (pour vérifier mettre la becanne en centrale, soulager l'avant et vérifier que lorsque la fourche arrive en butée avec un peu d'élan elle ne rebondie pas. )

Un disque voilé (j'en ai eu pas mal ) ça freine un peu en saccade.
Maintenant est ce que ton pneu n'a pas un défaut ?

voilou :)

non en roue libre tu freine tout doux au lieus que la fourche plonge progressivement elle plonge elle remonte elle plonge elle remonte elle plonge elle remonte a chaque tour de roue elle fee bateau koi

les pneus sont neuf
j en attrape le mal de mer (lol)

Bienvenue ici !

Elle a combien de km ?
Ta roue a-t-elle été équilibrée ? Le(s) plombs toujours présent(s) ?

Peut-être qu'une vidange de fourche est à prévoir...

P.S. : comment on resserre la colonne de direction ?

63000 g des facture avec les joint spi on ete fait a 50000 bornes

Re,

Tant que j'y pense, ici, c'est la rubrique présentation.
Alors je te propose de déplacer ce post en section mécanique (où tu auras beaucoup plus de réponses) et de faire un vrai post de présentation

V

comment on fee pour deplacer moi y etre nouveau

ave pas vu le lien merci merci titi

De rien, le sujet est déplacé. Et comme tu es nouveau, j'ai laissé un traceur dans l'ancienne section..

Revenons à nos moutons.

Tes disques sont-ils voilés ? Pour le voir, lève la roue AV, fais-la tourner dans le vide et contrôle la planéité de tes disques (par ex, en approchant un tournevis jusqu'à frôler le disque et de voir s'il touche quelque part -- appuie-toi sur la fourche comme support pour ton tournevis, histoire de ne plus bouger...).

Si l'un des 2 est voilé, pas trop le choix -> le remplacer, voire remplacer les 2 (ce qui, personnellement, est préférable, je pense).

P.S. : il ne te reste plus qu'à passer par la case "présentation" -> http://zzr-leclub.fr/motos/viewforum.php?f=6

disque voilé ou une plaquette de travers (piston grippé)

oui ça sent les disques voilés ...

P.S. : comment on resserre la colonne de direction ?

Perso je l'ai fait faire, j'avais la flème de tomber tout le carennage

Je sais je suis un gros feignat

tu a ecrou /contre écrou, sert suffisement, mais ta colonne doit tourner sans forcer, sinon tu risque de bousiller tes roulements et les gorges de roulement...

bjr a tous le probleme est resolu
ct un voile sur le disque droit