ZZR-Leclub le Forum

Bonsoir à tous ! carburation toujours pas super , cafouille en-dessous de 3000 tours et pet pas mal à la décel , mais roule quand même sur ses 4 cylindres , et comme j'avais de huile dans les puits 1 et 3 des bougies, j'ai décidé de remplacer les joints de puits de bougies et regarder les jeux aux soupapes que je n'ai jamais fait sur cette moto . J'ai bien suivi les instructions de la RT , bien placé le repère sur la platine d'allumage , les EX et IN visibles puis l'autre côté et mes résultats sont complètement hors tolérances .
De ce que je comprends , plus le moteur a des bornes plus le jeu diminue mais à ce point à 75000Km .. ?
Comment ce moteur peut tourner , bien tourner jusqu'à cette histoire de carbus , avec de tels jeux ??
Est-ce que les sorciers des arbres à cames vous reconnaissez qqch de pas d'origine la-dedans ? des arbres à cames spéciaux avec d'autres tolérances ou est-ce que j'ai un prototype ?

Je dirais rien d'anormal
Le jeu sur nos moteurs ayant tendance à réduire ça me laisse penser que ça fait un moment que le jeu n'a pas été contrôlé et les pastilles adaptées à ce jeu.
Mise à part un petit souci de perte de puissance la réduction du jeu n'a pas d'impact sur le fonctionnement contrairement a son augmentation qui peut entraîner des bruits de claquement ainsi que des défauts d'étanchéité des soupapes

Salut. Comme DNS.
Tes cames sont propres. Tes jeux sont complètement à l'ouest mais permettent encore certainement le bon fonctionnement du moteur.
Mais rien d'extraordinaire à ce kilométrage là si il n'a pas été fait depuis des lustres.
16 pastilles à changer à 11,11€ la pastille...

Pour info, j'ai récupéré mon 1100 à 52000km sans aucune information sur le jeu aux soupapes et voici ce que j'avais relevé:


DNS, l'augementation du jeu cause du bruit mais pas de défaut d'étanchéité. La soupape s'ouvre un peu moins c'est tout, et donc le timing n'est plus le bon.
C'est la diminution du jeu qui crée un défaut d'étanchéité.

Ah ouais on en est rendu à 11€ la pastille en France lol , alors qu'au Japon,on est même pas à 4€ d'origine kawa

Je prends mes pastilles chez motodiffusion par paquet de 5
https://www.motodiffusion.com/fr/valve- ... 72292.html

Tu dois pouvoir permuter des pastilles. On n'a jamais 16 pastilles à changer.

Bizarre quand même
Surtout l’admission
Ça bouge peu ou pas normalement après un 1er jeu
Tu es sur de tes cales ?
Le danger c’est surtout à l’échappement
La soupape dilatée, trop longue, reste ouverte et grille avec la chaleur permanente
Celle d’admission est constamment refroidie par l’air entrant donc « à l’abri »
Perso je ne changeais que les pastilles d’échappement sur ma Yam, ça diminue le budget

Sur les zzr (600/1100/1200) ça bouge beaucoup entre deux contrôles de 12000km
J'ai du attendre de dépasser les 110000km pour qu'entre deux contrôles le jeu reste stable sur l'ensemble des soupapes...

ok merci vous me rassurez ! alors j'ai sorti les pastilles aujourd'hui , faut pas se louper , dans le vent dehors chez moi avec la pince à épiler , et j'ai beaucoup de 2,55 ce qui est l'épaissseur standard pour un jeu à l'admission dans les tolérances , ce qui voudrait dire que ça n'a jamais été fait ?? ah bah non puisque j'ai aussi des 2,55 à l'échappement et la taille standard c'est 2,60 .. ?
Autre question, au niveau des jeux recalculés avec les épaisseurs de pastilles diminuées , il vaut mieux être homogène partout ou plus vers le maximum de jeu quand on peut ?
ex sur l'admission j'ai trois jeux à 0,19 et le reste à 0,17 , 0,15 ,0,16 . je peux réduire le jeu des 0,19 à 0,14 en prenant des pastilles de 2,50 au lieu de 2,45 donc être plus homogène sur les 4 admissions mais plus près de la limite inférieure donc pas pérenne ..

alors en haut les jeux mesurés , les corrections souhaitées et en bas en bleu les pastilles installées et le jeu calculé avec les tailles de pastilles tous les 0,05




une pastille avec l'inscription 55 , ce serait de l'origine Kawa d'après vous ?

marquée 55 ----> 2.55 pas forcément d'origine Kawa.
Tu peux en permuter.
Puisque tu as plusieurs fois la même valeur à remplacer, prends les chez motodiffusion en paquet de 5.

bessonien a écrit : dim. 26 janv., 2025 20:34 ...j'ai beaucoup de 2,55 ce qui est l'épaissseur standard pour un jeu à l'admission dans les tolérances , ce qui voudrait dire que ça n'a jamais été fait ?? ah bah non puisque j'ai aussi des 2,55 à l'échappement et la taille standard c'est 2,60 .. ?

Je ne sais pas si il y a une taille standard sorti d'usine. Sur la mienne, 2.85 partout lors du 1er jeu.

bessonien a écrit : dim. 26 janv., 2025 20:34Autre question, au niveau des jeux recalculés avec les épaisseurs de pastilles diminuées , il vaut mieux être homogène partout ou plus vers le maximum de jeu quand on peut ?
ex sur l'admission j'ai trois jeux à 0,19 et le reste à 0,17 , 0,15 ,0,16 . je peux réduire le jeu des 0,19 à 0,14 en prenant des pastilles de 2,50 au lieu de 2,45 donc être plus homogène sur les 4 admissions mais plus près de la limite inférieure donc pas pérenne ..

Le jeu allant en diminuant avec le temps, tu dois mettre le jeu maximum partout. Pas besoin d'uniformiser.

bessonien a écrit : dim. 26 janv., 2025 20:34une pastille avec l'inscription 55 , ce serait de l'origine Kawa d'après vous ?

Pour moi oui. Les Kawa sont comme ça. Les autres sous marques sont différentes.

Quand tu changes tes pastilles, tu refais une mesure après avoir fait un ou deux tour d'arbre à cames.

ok merci je commande !