ZZR-Leclub le Forum

Bonjour a tous!

j'ai meme pas encore pris "possession" de ma toute nouvelle "ancienne", mais comme j'ai commence a trainer un peu ici, je me suis dit qu'il vallait mieux que je m'inscrive et donc que je me presente.

D'abord merci pour tout, et en esperant pouvoir contribuer aussi un peu (des fois) pour apporter ou "retribuer" tous les efforts des admins et des participants. Ca me semble etre une super source d'info... et de partage.

En ce qui me concerne: j'ai 45 ans, ca fait tres (beaucoup trop) longtemps que je suis pas monte en selle d'un vrai "moulin". J'avais laisse les choses avec une larme il y a ... 17 ans, ma premiere et fidele GPZ500S '88 avec laquelle j'ai "appris" (a peine) et par la suite j'allais au boulot, c'est-a-dire notamment m'amuser sur les autoroutes allemandes les dimanches soirs... y compris avec pluie et neige :( des fois. J'ai certainement oublie le meilleur et le pire, mais pas le bruit du bi-cylindre...ni ma peur des lumieres bleues. Peut-etre que j'ai pris cher avec Top Gun, quand j'etais gamin, sinon... je sais pas trop pourquoi... j'ai jamais lorgne sur autre chose que les "grosses" Kawa... mais j'ai du remettre a plus tard.

Entre temps, je me suis marie, j'ai eu une fille, et je suis (re)parti, tres loin, pendant longtemps, dans un pays qui s'illustre par ses doctrines et notamment, en ce qui nous concerne: pas de (vraies) motos sur la route.

Bon, avant de m'etaler encore plus... de retour en Europe, depuis qq temps, je voulais, depuis quelques semaines, vraiment racheter une GPZ pour me (re)faire la main, a 600 Euros, mais le vendeur, indecis, lui meme, m'a enerve, et par chance... la meme nuit, je suis tombe sur une autre annonce, ZZR 1100 de 92, tout d'origine, 38000km.. delaissee ds une grange pendant des decennies. Et juste a cote de chez moi, en plus. Comme de toutes facons, "ca" a toujours ete mon reve, depuis avant d'avoir mon permis "gros cube" (on a encore le droit d'utiliser cette denomination, ou on choppe une amende directe?) et qu'un jour l'autre, faut essayer de faire qqchose dans la vie....

Bref, je me suis approche pour la premiere fois du "monstre sacre", hier. Et... j'ai pas pu resister. J'en tremble encore et j'apprehende, beaucoup, surtout en statique, et avec mon hernie. Les rues du village de montagne, plus la meteo trempee du weekend ne m'ont meme pas permis de le "sortir" (pas pour une premiere prise en main!!... avec les pneus d'origine ou de plus de 20 ans....). Mais si tout va mieux, je vous donne des nouvelles ou je commence a questionner des petits trucs (maintenance, entretien, mecanique, etc.), d'ici quelques jours.

J'essayerai de reveiller le dragon et le sortir de sa caverne, et de le "domestiquer" en douceur... quelle bete!

Promis, je mettrais les accents etc. la prochaine fois, avec un clavier francais ou un auto-correcteur; sorry!

Avec respect,

Jean

Salut et bienvenue ici


Belle prose de présentation , manque juste une photo

Bienvenue sur le forum des passionnés de ZZR avec ton 11

Bienvenue à toi
Excellent choix
Le 11 c’est beaucoup de plaisir

Bienvenue ZZici

Salut et bienvenue , après une petite révision et des gommards tout neuf , gazzzzzzzzzz

bienvenue

Welcome

Bienvenu zici

Bienvenue à toi et à ton 1100.
De plus c'est un "C" ou un "proto" selon le jargon du forum.
Tu vas découvrir au fil de tes lectures sur le forum, la "guerre" entre les "C" (les meilleurs) et les "D" (ceux qui sont persuadés de posséder le graal).
Essaye juste de nous mettre une photo de ta merveille.

première prise en main cette après-midi, avec un rayon de soleil. si ça, c'est un proto, ça me parait plutôt assez bien préparé et très bien né!! enfin, à moi, ça me va trèèèèè...èèèès bien. et, même pas encore cherché au dessus de 6-7 krpm. ... je mets une photo. à +.

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merci à tous pour l'accueil! Miches "2CT" commandés... les moins chers en ligne... une idée de ce que ça vaut pour un "routier" comme moi? j'espère pas de mauvaise surprise; ceux montés, vieux, se sentent vraiment pas super fortiches ....

Bienvenue ici belle intro et bon retour dans le monde motard

Bon pour faire court, il y a les protos, les D comme définitive, puis les ultimes '1200' ou l'on a gommé les défauts des précédentes MOUUAAAARRRFFFF !!! ( les 1400 n'étant bien sur pas adapté à la route mais à l'espace

Put... si c'est pas être faux culs ca ...

Bienvenue à toi

Bienvenu !!!!