ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous,
Je vais démonter les roues de mon ZZR 1200 pour les repeindre couleur or.
Mais voilà je suis coincé car je ne trouve rien comme outil dans la pochette. Rien qui correspond pour le démontage de la roue avant. Merci de bien vouloir m'indiquer quels outils sont nécessaires voire même où se les procurer svp
Merci d'avance.

Si c'est comme le 1100 c'est un 6 pans de 14
Si je dis pas de bêtises si tu a la clé a bougie de la trousse son cul permet aussi de dévisser l'axe de la roue avant

Sinon, tu fabriques un outil comme ça: 2 écrous soudés sur une vis.

Ok merci à vous deux. Pour l'écrou côté gauche j'ai trouvé un 6 pans correspondant. En revanche pour le côté droit (côté à dévisser en 1er apparemment) le 6 pans est beaucoup plus gros. Même la clef à bougie ne suffit pas.

Je vais commander ça :
https://www.amazon.fr/gp/aw/c

Perso, j'ai triché en laissant l'écrou bridé avec le pieds de fourche.
C'est effectivement plus gros que tout ce que j'ai à la maison.

Tu veux dire quoi ? Que tu n'as devissé qu'un côté ?

Je ne devisses toujours que d'un seul côté...

Ok. Côté droit je suppose ?

Oui moi aussi je ne dévisse que le côté droit, donc l'axe. Je laisse l'écrou bridé dans le bras de fourche gauche.
Il faut un outil hexagonale de 22mm. D’où le boulon M14 montré plus haut.

Le lien vers Amazon ne fonctionne pas.

J'ai commandé les embouts 6 pans.
J'ai tout ce qu'il faut pour démonter, sauf que l'axe est complètement bloqué.
Je ne parviens pas à débloquer le côté droit même avec une clef rallonge de 50 cm. Il est bloqué à mort. J'ai pourtant bien desserré les petits écrous de bas de fourche. Là je n'y comprends rien....

En bas de la fourche pas touche sauf si tu veux désassembler ta fourche pour remplacer les Spie

Pour démonter je ne débloques qu'un seul côté de l'axe et je devisses l'autre côté.
L'axe a du être vissé a pistolet pneumatique... Essaie de taper dessus parfois ça aide.. pas facile de chauffer la pièce au niveau de la fourche

Tu te trompes Denis. Il parle des 2 vis de blocage en bas de la fourche.
J'utilise une rallonge d'un mètre pour ça.
Sur l'axe de roue arrière j'ai pété la clé btr tellement c'était serré.

Oh pinaise... J'ai lu complètement en travers...

Normalement c'est serré à 127 nm. Mais quand même ça devrait se desserrer facilement.
J'ai l'ai fait plusieurs fois sur mon ancien ZRX et ça allait bien. Je n'ai pas osé forcer plus de peur de péter ma clef car je sentais qu'elle allait céder

J'ai mis du wd40. On verra demain. Et je ne me plante pas c'est bien un pas de vis normal et pas un pas de vis inversé ?

Hello,

Oui l'axe de roue est en pas normal.

C'est dingue comment ils serrent.
Depuis plusieurs années, j'amène mes roues pour faire uniquement le montage et l'équilibrage.

127 N-m quand même...
Et "seulement" 108 N-m pour l'AR...

Faut qu'ça tienne.

Sur le 1100 C c'est que 110 Nm.