Quel tension de batterie sur ZZR 1400?
Posté : lun. 23 févr., 2026 15:26
Bien le bonjour!
Je reviens encore avec mes questions relou XD
Depuis que j'ai la moto (octobre) en mettant le contacte la tension au TDB est au alentour de 11.7V, même si j'ai déjà roulé un grand tour dans la journée (à ce moment peut être 11.8V mais pas plus). J'ai toujours entendu dire qu'en dessous de 12.4 = batterie déchargé, en dessous de 12V = Batterie HS, pourtant elle démarre toujours sans problème. Même l'autre fois avec la météo pourrie en ce moment elle est resté 3 semaines sans tourner dans le froid, je l'ai redémarré (elle devait être à 11.6V à ce moment) et elle a bien démarré...
Alors quelle est votre tension au TDB?
Précision: J'ai testé directement aux bornes de la batterie sans le contacte et j'étais au environ de 12V, je ne sais plus exactement. Je l'ai branché sur un chargeur automatique mais c'est plus pour voiture je pense (même si il y a un logo moto quand même) car ça fait comme pour ma batterie de bandit la tension monte rapidement et au bout de peut être 1min max ça me met "FULL" et arrête de charger, alors que sur ma voiture même après avoir roulé ça reste à charger un moment. Une fois remonté en mettant le contacte je devait avoir 12V je crois, mais le lendemain de nouveau 11.8V.
Je pense que c'est la batterie d'origine (BS) donc de 2018.
Une fois démarré j'ai bien 14.4V un truc comme ça.
Je reviens encore avec mes questions relou XD
Depuis que j'ai la moto (octobre) en mettant le contacte la tension au TDB est au alentour de 11.7V, même si j'ai déjà roulé un grand tour dans la journée (à ce moment peut être 11.8V mais pas plus). J'ai toujours entendu dire qu'en dessous de 12.4 = batterie déchargé, en dessous de 12V = Batterie HS, pourtant elle démarre toujours sans problème. Même l'autre fois avec la météo pourrie en ce moment elle est resté 3 semaines sans tourner dans le froid, je l'ai redémarré (elle devait être à 11.6V à ce moment) et elle a bien démarré...
Alors quelle est votre tension au TDB?
Précision: J'ai testé directement aux bornes de la batterie sans le contacte et j'étais au environ de 12V, je ne sais plus exactement. Je l'ai branché sur un chargeur automatique mais c'est plus pour voiture je pense (même si il y a un logo moto quand même) car ça fait comme pour ma batterie de bandit la tension monte rapidement et au bout de peut être 1min max ça me met "FULL" et arrête de charger, alors que sur ma voiture même après avoir roulé ça reste à charger un moment. Une fois remonté en mettant le contacte je devait avoir 12V je crois, mais le lendemain de nouveau 11.8V.
Je pense que c'est la batterie d'origine (BS) donc de 2018.
Une fois démarré j'ai bien 14.4V un truc comme ça.