ZZR-Leclub le Forum

Bonjour,

Je recherche un capteur de béquille pour zzr 1100 D, il me semble que c'est le même que le modèle C.

Merci

Le tien n'est peut-être pas mort. C'est peut-être la partie béquille qui n'appuie plus comme il faut.

Essaie de pulvériser du WD40 dedans.
J'ai déjà eu le souci en 2022 et ça a bien fonctionné depuis.

@rata
C'est ce que j'allais dire

Le mécano a débranché le câble du contacteur de béquille, car il ne fonctionnait plus, puis il a shunté directement le contacteur.
Merci,je vais attendre qu’il rentre de vacances pour lui demander s’il a encore le câble.

Hello,

Le contacteur de béquille est une bête lamelle qui est écartée quand la béquille est sorti ou rentrée ( je suis un peu cramé ce soir )

Si le cache poussière est vieux ce qui est le cas de toutes nos mémères, il laisse passer la poussière et la merde avec la pluie. Avec un peu d'oxydation, ben il ne fait plus son boulot.

Dans la majorité des cas: un coup de bombe nettoyant contact puis un coup de wd40 et ça repart.
Ça prend 10mn sans rien démonter.

Si tu as la moto, tu dois encore avoir les fils qui sortent du contacteur sinon: ben c'est mort les cables remonte avec le fils qui va à la sonde de pression d'huile.
La prise est au environ du hublot de niveau d'huile.

Merci, ouis j'ai réccupéré la moto depuis un bon moment.
j’ai aperçu en bas, entre le flanc du carénage et le carter moteur, un petit fil électrique qu’il a ajouté en formant une boucle. Il me semble qu’il avait shunté le contacteur devant moi en 2 minutes : je ne l’ai pas vu démonter ou retirer complètement le fil d’origine. Il a juste pris rapidement un petit bout de câble électrique pour faire le shunt et tester.

Donc peut-être qu’il a simplement débranché la fiche du contacteur quelque part, puis ajouté ce petit fil de quelques centimètres pour faire le shunt. Je regarderai demain plus attentivement et j’essaierai de faire une photo pour voir exactement où il est branché.