ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous !

Je viens a vous désespéré..

J'ai aujourd'hui même réussit l'exploit de tuer mon 2e moteur de l'année (je sais, je sais, merci )

Contexte :
- achetée a 67Kkm en juillet
- check complet + remplacement de tous les fluides 68Kkm

Les faits :
- Road trip de 2300km sur le mois d'aout et je m'arrête 1 semaine dans le sud
- Avant de remonter je passe chez un mécano faire l'appoint car le niveau d'huile est bas : il me remet 1.1L !!

La casse :
- Je remonte du sud (750km sur 2 jours, à un rythme bien soutenu ) et ce matin j'emmène ma belle se faire une beauté après le périple ; Sur le retour du carwash (24km de plus a ce moment là ) bruit moteur étrange mais très discret, je ralentis, j'écoute ca devient un petit claquement que je ne reconnais que trop bien... Je m'arrête et check le niveau d'huile : A Sec !!!

Bref. Ca Fait 2 fois cette année qu'un ZZR 1400 de 2006 me bouffe toute son huile sur une distance ridiculement faible au point de se bouffer un (ou + ?) coussinet de bielle (1500km et 780km le 2eme) et là je craque et j'ai besoin d'aide et de pistes pour comprendre comment c'est possible un tel merdier...

Je vous vois venir les 2 bécanes ont étés entretenue/checkées par des mécaniciens différents (ben oui j'ai changé de crèmerie après le 1er...) et je ne roule pas la roue avant vers les cieux..

Quiconque a entendu parler de défauts / de rappel sur les premières séries ?

Vu les couts de démontage et réparations j'envisagerai presque de la mettre en déco dans le salon mais bon, ce serait dommage !

Merci d'avance

J'ai quasiment le double de ton kilométrage sur mon 1400 et pas de souci, et toi deux fois le même souci.
Quels sont les points communs entre les deux moteurs ? , entretien avec quels types de produits, peut être façon de conduire ( j'y crois pas ) ou alors problème d'origine sur les blocs

Non pas de soucis de case moteur sur les phases 1 ou 2
Les seuls moteur qui ont eu des soucis ( informations remonté par un garagiste docteur zzr) de bielle était du a des défauts d'entretien avec des huiles ou des filtres de mauvaise qualité

Tu mets quelle huile dedans ? A mon avis (déjà arrivé et vu plus d'une fois), tu as du avoir un mélange d'huile non compatible...
Ou alors, tu as un défaut de gestion moteur qui fait qu'elle croque son huile pour compenser.

Dernière vidange avec de la Street Race 10w-50 100% synthétique. et appoint avant de remonter du sud avec de la Motul 10w-50 100% synthétique....

Je respecte les temps de chauffe et Tout et tout ...

La j'en suis à contacter kawa avec les n° de châssis savoir si les deux ZZR de 2006 sont sortis des lignes a peu de temps d'intervalle

Salut

Perso je mets de la Elf uniquement.

En même temps ça fait longtemps que je l’ai et ma moto est en plus elle est malade.
Mais c’est une autre histoire..

Si tu à cassé deux moteurs, soit t’as vraiment pas de bol soit tu répètes des erreurs ?
Le gars qui t’as fait l’appoint en avait peut être trop mis ou de mauvaise qualité ?
Tu utilises des filtres à huile Kawa ou autres?
Peux être une fuite si tu étais à sec?

Reste à voir ce qui est commun, radiateur eau et huile, durites externes etc.

Perso, j'ai cassé 4 moteurs avec de la motul... Je ne casse plus. Je n'utilise plus motul